Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена ступицы
История замены ступичного подшипника на Lexus IS 250 2007 годаНа моём Lexus IS 250 2007 года начал выть ступичный подшипник — сначала тихо на высоких скоростях, потом всё громче, и в салоне стало невозможно игнорировать этот гул. Диагностика подтвердила: пора менять.Охота за запчастью и неожиданная удачаЦены на оригинальные ступичные узлы в сборе (а менять лучше именно так — это надежнее и часто проще в установке) кусались. Оригинальный ступичный подшипник/ступица для Lexus — это, по сути, продукт компании KOYO, одного из лучших производителей в мире.Искать стал в интернетах глубже и наткнулся на поставщика автозапчастей из Владивостока. У него как раз был в наличии новый, оригинальный ступичный узел в сборе KOYO, подходящий для моей модели.Самое приятное — цена. Она оказалась почти в два раза ниже, чем среднерыночная по Москве и даже по крупным интернет-магазинам. Риск был (дальняя пересылка, новый продавец), но отзывы и детализация товара внушали доверие.Решился — и не прогадал. Деталь пришла в идеальной упаковке, со всеми родными номерами, точь-в-точь как снятая.Процесс замены: работа не для слабонервныхСказать, что замена была простой — ничего не сказать. На Lexus IS второго поколения (XE20) ступица прикипает к поворотному кулаку капитально, особенно в наших широтах, где дороги не балуют.1. Подготовка: Машина на подъёмнике, колесо снято, тормозной суппорт отведён и подвязан, датчик АБС отсоединён.2. Главная битва — открутить ступичную гайку. Она огромная, затянута с огромным моментом (под 300 Нм) и часто закисает. Потребовался мощный динамометрический ключ с удлинителем и много проникающей жидкости.3. Снять приводной вал (ШРУС) из ступицы — тоже отдельная история. Пришлось использовать съёмник и аккуратно выбивать.4. Апогей сложности — отделить саму ступицу от поворотного кулака. Даже после снятия всех болтов (двух нижних рычагов и рулевой тяги) она держалась намертво. Стандартный съёмник для ступиц не справился. В ход пошла специальная мощная сливка (съёмник типа "коготь") и терпение. Пришлось хорошо "поработать" молотком, чтобы сорвать с места.5. Установка новой ступицы KOYO прошла, по сравнению со снятием, почти празднично. Новые детали зашли на свои места как родные. Важно было не повредить новый датчик АБС и тщательно затянуть все болты с рекомендуемым моментом, особенно новую ступичную гайку.Итог: тишина и удовлетворениеПосле сборки, прокатки тормозов и короткой поездки — результат превзошёл все ожидания. Надоедливый гул исчез полностью. Машина вновь обрела свой характерный шепот на скорости.Выводы:· Искать запчасти можно и нужно у региональных поставщиков — иногда там есть отличные оригинальные позиции по неожиданно хорошим ценам.· KOYO — это и есть тот самый оригинальный качественный подшипник.· Замена ступичного узла на IS250 — работа высокой сложности, требующая не только инструмента, но и значительных физических усилий, опыта и понимания конструкции. Без серьёзных навыков и оборудования лучше доверить её хорошему мастеру.· Экономия на детали (а она была существенной) с лихвой окупила потраченные нервы и силы. Машина снова в идеальном состоянии, и это главное.#пишудляБЖ
Ремонт порогов на Lexus IS 250 II 2007 🛠
Эти престижные японцы славятся своей надежностью кузова, однако состояние заводского ЛКП у IS 250 II не радует владельцев этой модели. Пескоструй, летящие камни, реагенты и влага ускоряют процесс образования коррозии.
Обслуживание is250
За 3 года в моих руках, менял только колодки и масло каждые 6 тыс😃 Доработал тормозную систему поставил б/у от is300,в очень хорошем состояние,докупил только колодки новые,диски замерили они без выработки даже были.Поставил новые стойки Tein Flex Z😎заказывал у ребят в stancebazztards.ru А теперь пришло время заменить все сайлентблоки,плавающие,шаровые опоры,косточки,пыльники рейки с тягами и втулки стаба✅(рейку проверил, без ржавчины и люфтов и естественно смазал её!)Передние нижние Toyota 48075-30030Toyota 48076-30030Плавающие взял Jikiu как и все остальное сайлентблоки,по отзывам очень хороший бренд! Кроме поперечного рычага,там точка опоры они давно лежали в багажнике)))Пыльники взял оригинал 45535-59065Тяги тоже оригинал Toyota 48820-30090(к тягам лучше заказать новые гайки,мне повезло, почему-то без них пришли😃😎)Работа производилась у моих хороших друзей за что им большое спасибо!!!🤝
Ещё 1 фото