NGK — подбор свечей зажигания по автомобилю: как не ошибиться

Когда менял свечи на своём Kia Rio 3 (1.6, 2013 год), продавец предложил NGK — мол, ставят на заводе, работают идеально. Но оказалось, что у NGK масса вариантов даже для одного мотора.

Одни — с длинной юбкой, другие — с иридием, третьи — вообще не подходят по калильному числу. Разобрался, как правильно подбирать свечи NGK, чтобы не перегревались, не нагаровали и не троили.

Что важно при подборе свечей NGK

1. Тип резьбы и длина
– М12×1.25 — стандарт у большинства иномарок
– длина резьбы 19 мм или 26,5 мм — зависит от глубины колодца

2. Калильное число
– у NGK шкала обратная: чем выше цифра — тем «холоднее» свеча
– для бензиновых моторов чаще всего от 5 до 7

Пример: BKR5E — «тёплая», BKR7E — «холодная»

3. Наличие сопротивления
–свечи с буквой R — с резистором (подавляют помехи для ЭБУ)

Сейчас почти все свечи идут с резистором

4. Материал центрального электрода
– стандартные — медные (меньше ресурс, дешевле)
– иридиевые — тонкий электрод, дольше служат (до 60 тыс. км)
– платиновые — для более ровной работы на малых оборотах

Как подбирать правильно

На сайте NGK есть онлайн-подбор по автомобилю: ngkntk.com

– в каталоге ввожу: марку → модель → год → тип двигателя

Получаю точную модель, например:

• Kia Rio 1.6 — LFR6AIX-11 (иридиевая), или BKR6E-11 (стандарт)
• Lada Vesta 1.6 — BKR6E
• Renault Logan 1.4/1.6 — LZKAR7D-10

Примеры популярных свечей NGK

1. BKR6E-11 — классика для корейцев и ВАЗ
2. LZKAR7D-10 — на Логаны, Сандеро
3. DPR8EA-9 — для мотоциклов и старых карбюраторных
4. IFR6T-11 — платина для Toyota и Honda
5. LFR6AIX-11 — иридий для турбомоторов

Также следует обращать внимание на эти моменты:

– зазор — указывается после индекса: -11 = 1.1 мм
– не ставить слишком «холодные» свечи — будут обрастать нагаром
– не укорачивать зазор вручную на иридиевых — можно повредить электрод

Из опыта

• на моём моторе лучше всего повели себя BKR6E-11 — мягкий запуск, стабильные холостые
• платина работала дольше, но на коротких поездках обрастала
• при установке свечи всегда затягиваю динамометрическим ключом: 25 Н·м

Теперь свечи NGK ставлю без сомнений, но только по каталогу — не по совету продавца. Каждый мотор требует свою комбинацию: зазор, калильное, материал — иначе ресурс мотора летит.

#Покупка

Комментарии