Как я сам подтянул ручник на Kia Rio 4 за 20 минут

Пару недель назад заметил, что ручник на Рио стал почти бесполезен — тянулся до самого верха, а машина всё равно скатывалась на парковке с уклоном. Проверил задние тормоза — колодки в порядке. Стало ясно: ослаб трос.

Без ямы, без сервиса, без лишней суеты

У Kia Rio 4 регулировка троса сделана удобно — доступ к ней есть прямо из салона. Никакие колёса снимать не нужно, подлезать снизу тоже не придётся.

Всё, что нужно: крестовая или головка на 10, фонарик и немного аккуратности. Работал в гараже, один, в обед — всё заняло меньше получаса.

Ход работ — что и как делал

1. Отодвинул оба передних сиденья до конца назад.
2. Поддел пластиковую накладку вокруг ручника — она сидит на защёлках, снимается без особых усилий.
3. Под ней — два регулировочных болта на тросах. Натягивал оба по чуть-чуть, равномерно.
4. Проверял ход — в итоге ручник стал срабатывать на 4–5 щелчке.
5. После регулировки сделал пару остановок на уклоне, всё держит отлично.

Тут важно не перетянуть. Если переусердствовать — колодки могут не отпускать до конца и начнут перегреваться. Поэтому проверил всё несколько раз перед поездкой.

Как повела себя машина после

После регулировки стало гораздо удобнее: теперь на стоянке достаточно двух–трёх щелчков, чтобы машина стояла уверенно. Ездил уже пару дней — ничего не скрипит, задние тормоза не греются. Проверял рукой барабаны после пробега — тёплые, но не обжигают.

Раньше на таких мелочах ездил в сервис. Сейчас понимаю: есть вещи, которые проще и быстрее сделать самому. Особенно когда всё устроено удобно, как у Kia Rio 4.