Начала потеть голова... А там!!!

Забыл написать сразу. Щас вспомнил прикол. Купил Рио в августе, покатался, съездил в отпуск, вернулся, пошел на работу. Короче пару месяцев прошло и вымытый двс запылился. И сразу увидел что крышка клапанов то потеет!

Ну, думаю - фигня! Прокладку поменяю. Купил прокладку. Вскрыли крышку. А там (смотри видосик... Блин не получилось. Час пытался в гиф перевести). Вообщем цепь провисла так конкретно. Поменял цепь, натяжители, звезды, короче все, что можно и нужно.

Пробег то, за 160 уже. Пора менять. Слава Богу - вовремя. Но вот факт был.
Блин попробую обжать видосик попозже и выложу.

Вот такие мелочи вылазят у бу авто после прошлых хозяев, но даже это мелочи, просто надо вовремя реагировать на любую мелочь. И тогда авто ответит вам взаимностью

Kia Rio - 1 от автора Алексей в Бортжурнале

Kia Rio - 2 от автора Алексей в Бортжурнале

#Ремонт

11 отреагировали

Комментарии18

aleksandr voronin

11 февраля 2025

доброго времени суток подскажите пожалуйста какой фирмы брали цепь и ролики

Нравится

Ответить

Алексей

Автор

11 февраля 2025

aleksandr voronin, брал оригиналы и всегда беру тока ориги

Нравится

Ответить

Александр

11 февраля 2025

а как связано запотевание и цепь ГРМ?
у меня Рио 2013 года, брал новой, пробег 283'000 в ДВС не лазили , каждые 10'000 пробега ТО , проверяют, слушают всё.
Была замена генератора и вот буду второй раз менять ремень и ролики.
Ещё 6 катушек зажигания поменял за 11 лет. И всё.

Нравится

Ответить

Артем

11 февраля 2025

Александр, ему по ходу по ушам съездили горе ремонтники на сто,они по ходу не в курсе что на заглушеном моторе она всегда провисшая 😁

Нравится

Ответить

Алексей

Автор

11 февраля 2025

Александр, никак. Просто прокладка протекала, снял крышку и обнаружил что цепь провисла.

Нравится

Ответить

aleksandr voronin

11 февраля 2025

Алексей, это скорее точно

Нравится

Ответить

Алексей

Автор

11 февраля 2025

Артем, не совсем так)) Друзья денег за такую работу с меня не берут. а цепь провисала так, что уже на крышке потёртости появились. Так что, разницу между чуть провисает и ходит так - шо пипец мастера таки увидели))

Нравится

Ответить

Лукьяненко Влад

14 февраля 2025

Алексей, провисшую цепь контролят ещё по числу зубчиков на натяжителе.

Нравится

Ответить

Александр

11 февраля 2025

В понедельник еду на ТО, 283'000 км, тоже сильно потеет крышка ГБЦ со стороны выпускного коллектора.
интересно, в каком состоянии у меня цепь)))

Нравится

Ответить

Алексей

Автор

11 февраля 2025

Александр, ну чаще всего после 150к цепь менять надо. Натяжение цепи, кстати, может падать из-за натяжителей или еще какой-то хрени, невспомню щас. а цепь сама в норме быть. но я не рисковал и поменял сразу все комплектом. тем более ценник терпимый был. 10к+расходники какие-то еще, ну максимум 13-14 р. С лета прошло уже много времени, подзабыл сумму.

Нравится

Ответить

Александр

12 февраля 2025

Алексей, мне знакомые назвали 37'000 руб только за работу по замене комплекта ГРМ, + стоимость запчастей (стараюсь брать оригинальные запчасти, ну или хорошие заменители).

Нравится

Ответить

Алексей

Автор

12 февраля 2025

грм и цепь это разные вещи. грм там 3 ролика вроде и ремень. это рублей 10. цепь с нятяжителями, башмаки и др. это рублей 13-15, прокладка клапанной ≈2р. работа там нефиг делать ну 10р с головой. даже у нас в ДНР!!!

Нравится

Ответить

Александр

13 февраля 2025

Алексей, цепь как раз отвечает за ГРМ - привод распредвалов на цепи.
А ремень и ролики - это привод генератора, кондея и помпы.
Возможно 37 тр мне назвали под ключ, я тогда в детали не вдавался.

Нравится

Ответить

Алексей

Автор

13 февраля 2025

Александр, блин точно затупил

Нравится

Ответить

Nik Nikolss

18 февраля 2025

Да сейчас всё дорого, мастера искусственно повышают цену, а если вы ещё дилетант в технике, то точно разведут, мастера надо искать.....

Нравится