Ремонт кондиционера в Kia Cerato:Все о поломках и обслуживании

Немного расскажу об основных моментах с кондеем в 4 церате

• Стоит отметить,что каких то не типичных проблем этот кондиционер не имеет,поэтому поломки плюс минус будут типовые

Обычно какое то обращение на кондей происходит после нехватки холода-пропажи фреона

Как обслуживать кондиционер

Раз в 1-2 года его желательно заправлять по серьезному. Нужен манометрический стенд, вакуумирование и точная закачка фреона.

•У цераты используется R1234yf на большинстве рынков, но вроде как есть и R134а на более ранних партиях и некоторых странах

• От этого зависит объём заправки. Потом салонный фильтр.

• Когда он грязный, поток воздуха падает, а испаритель обрастает пылью. В итоге кондиционер вроде работает, но холода мало.

•Желательно менять раз 10-15 тысяч км или раз в год,что раньше.

• Ну и наконец периодически полезно чистить испаритель. Делается через дренаж или через отверстие фильтра салона. Это убирает запахи и снижает нагрузку на систему.

Как производится заправка фреоном

Расскажу теорию

1. Подключают станцию и удаляют старый фреон

2. Делают вакуумирование системы 20-30 минут — это вытягивает влагу и воздух.

3. Проверяют герметичность.

4. Закачивают точный объём фреона и добавляют масло, если нужно.

5. Смотрят давление, температуру на выходе и работу вентилятора.

• Если фреон утекает,то быстрая дозаправка не поможет, через пару недель дуть снова перестанет.

Основные поломки

1. Утечка фреона.
Чаще всего-алюминиевые трубки, уплотнители, соединения или микротрещина в конденсоре.

2. Не включается компрессор.
Может умереть электромагнитная муфта, датчик давления, реле или сам компрессор.

3. Засор или неисправность вентилятора охлаждения.
Если вентилятор плохо работает, на холостых кондиционер дует тёплым.