Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Текучка 2023 Kia CEED CD
Сезонная переобувка — 3290 р. Ну и подошли знаковые числа 5 5 5. Писать не хотел, но раз такое дело. 5 лет авто, 5 ТО, перешагнул 50т км (52000), конец срока гарантии.За это время ни одного вынужденного посещения сервиса по поломкам, кроме ТО. По гарантии меняли глушитель — известная проблема с дребезжанием. Хватило на полгода) и все по новой. Так же по гарантии замена подшипника рулевой колонки.На 46т км кончились передние тормозные диски, что удивило. Но не удивило сидоводов) И целый один раз поменял лампочку в фаре. О стоимости работ писал ранее.На этом всё 🤷🏻♂️ Планирую на ТО залезть эндоскопом посмотреть каталик, хоть объективных причин это делать нет. Тяга ровная, провалов нет, обороты не плавают, посторонних шумов нет. В общем все как новое и проблем не доставляет.Сейчас использую исключительно в городе на каждоднев, 70-80 км в день. На трассу беру Мерс, чтобы не страдать, силенок то котейке явно не хватает для обгонов. В общем пока ездим, машинка беспроблемная, экономичная в обслуге, присматриваемся к чунгачангам UNI-V, UNI-T на замену, ибо стало скучно)
Ещё 2 фото
Автохимия
Полирнул капот и крышу твёрдым воском soft99 authentic premium. На лобовое и передние стекла намазюкал антидождь Killaqua Crystal в два слоя. Борта -Sonax Xtreme Полироль сияющий блеск. К мокрой осени готов. Перед зимой чем нибудь ещё намажу) Пробег 41000.
Удаление катализатора
В связи с ухудшением тяги в двигателе заехал на осмотр катализатора. Соты катализатора оплавились и вероятно душили двигатель, так же местами были видны разрушение сот. Так же были осмотрены цилиндры эндоскопом на предмет задиров.Цилиндры в отличном состоянии, заводской хон на месте. Обратился в проверенный сервис, где удалял катализатор и прошивал под евро 2 предыдущий сид в кузове jd. К слову сказать откатал на нем 8 лет и 270000 км. На данном сиде выхлопная система евро 6 с двумя катализаторами, первый кат был удален и установлен пламегаситель, второй находится в средней части и его разрушение не опасно для ЦПГ ДВС.Так же залил прошивку под евро 2. Двигатель задышал) Так же после прошивки стали адекватней переключения АКПП и уверенней разгон. Результатом доволен
История моего знакомства с миром автомобилей.
Моя автомобильная история началась с того, что я получил права в 18 лет и мечтал о своей первой машине. Я работал на двух работах, чтобы скопить деньги на покупку машины.И вот, после нескольких месяцев упорной работы, я купил свой первый автомобиль в 2002 году - белый ВАЗ 21083.Эта машина была моим верным другом на протяжении нескольких лет. Я ездил на ней на работу, учебу и на свидания с девушками. Она никогда меня не подводила и всегда была готова к новым приключениям.Но со временем я начал задумываться о более мощном и престижном автомобиле. В 2006 году я решил продать свой ВАЗ 21083 и купить Калину Это был мой первый опыт покупки автомобиля у дилера, и я был очень взволнован.Тюнингованная калина стала для меня не только автомобилем, но и статусным символом. Я чувствовал себя особенным, когда ездил на ней по городу. Но с течением времени я понял, что это не то, что мне нужно. Я хотел большей свободы и приключений на дорогах.И вот в 2012 году я решил продать калину и купить свою первую иномарку Шевроле Круз. Это был настоящий автомобиль для путешествий и приключений. Я использовал его для поездок в горы, путешествий на море и даже для кемпинга.Сейчас у меня есть новый автомобиль - KIA SEED, который является идеальным сочетанием мощности, стиля. Я с нетерпением жду новых приключений на дорогах и надеюсь, что этот автомобиль прослужит мне долгие годы.Я уверен, что моя автомобильная история будет интересна многим людям, которые любят приключения на дорогах. И я надеюсь, что мой рассказ поможет мне выиграть в розыгрыше призов и получить еще больше возможностей для путешествий на новом автомобиле, полноприводного кроссовера или джипа.