Jaguar I-Pace I 2018 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Несоответствующий заявленному запас хода электромобиля - ПРАВДА?
Приветствую всех читающих.В ходе эксплуатации было обнаружено снижение запаса хода относительно заявленного производителем. Заявленный запас хода производителем (согласно брошюре) составил 470 км (при минимальном использовании количества опций - режим TEL) и 415 км (при максимальном использовании количества опций - режим TEH).*Для разрешения данного вопроса была назначена судебная экспертиза, согласно её результатам запаса хода составил 287 км из фактически рассчитанного компьютером автомобиля в 397 км, что не соответствует заявленным производителем значениям.Причина несоответствия значений запаса хода заявленных производителем, является следствием некорректной работы электромобиля, либо устаревшей версии и\или недоработки программного обеспечения.*Какие факторы влияли на снижение запаса хода при выполнении тестового эксперимента относительно заявленного:1. Погодные условия - эксперимент проводился в дождливую погоду.2. Температура окружающей среды составила -4*С.3. Количество человек находившихся в электромобиле составило 3.4. Количество включенных опций соответствовали режиму TEH.5. Давление в автомобильных шинах - экспертом не проверялось и не выставлялось согласно указанным значениям производителя.*Соответственно какие вообще факторы влияют на снижение запаса хода электромобиля? Рассмотрим их ниже:1. Погодные условия (отрицательные температуры, очень жаркая погода, состояние дорожного полотна (снег, мокрый асфальт, неровности и др.) и ветренные порывы).2. Количество человек находящихся в электромобиле во время эксплуатации.3. Эксплуатация в зависимости от режима TEL или TEH.4. Давление в автомобильных шинах (не соответствующее значение установленных производителем - ниже допустимых).5. Интенсивность скоростной эксплуатации чем агрессивней (резкие старты с места и ускорения) и высокая скорость.6. Эксплуатация в городских и трассовых условиях . *Резюмируя можно сказать следующее, что показатели запаса хода, которые анонсируют производители в своих рекламных брошюрах получены экспериментальным методом по стандартизированному испытанию.*Например компания Jaguar проводит испытания своего электромобиля по стандарту WLTP:Запас хода по стандарту WLTP показывает, сколько километров автомобиль сможет проехать до момента следующей зарядки. С 1 сентября 2019 года этот стандарт используется для измерения запаса хода всех электрокаров, зарегистрированных на территории Евросоюза, а также в Швейцарии, Лихтенштейне, Норвегии, Израиле, Исландии и Турции. *Оценка проводится в два этапа. Сначала проводят испытания с полным объёмом аккумулятора. После идёт 12-часовой тест на полный заряд, чтобы проверить выдержку батареи. *Цикл WLTP длится 30 минут.За это время автомобиль проходит расстояние 23 км со средней скоростью 47–53 км/ч. Весь цикл состоит из четырёх этапов в зависимости от набираемой скорости:медленный — до 60 км/ч;средний — 80 км/ч;высокий — 100 км/ч;сверхвысокий — 130 км/ч.*Однако тест по WLTP не может показать абсолютный запас хода у конкретного электромобиля.Это связано с разной манерой вождения у каждого автовладельца, а также с температурным режимом испытания (23 °С — оптимальная температура для работы аккумулятора электрокара). *Также об этом говорится и в официальной брошюре Jaguar: "Показатели запаса хода на электрической тяге определяется для серийного автомобиля при прохождении стандартизированного маршрута.Фактические значения запаса хода будут различаться в зависимости от модификации, состояния аккумуляторной батареи, дорожных условий, особенностей окружающей среды и стиля вождения".*Снижение расчетного запаса хода компьютером электромобиля до 397 км также объяснимо - компьютер анализирует все пройденные поездки за весь период эксплуатации (по всем режимам и всем погодным условиям) и высчитывает максимально среднюю величину.Считаю, что выводы эксперта не верны (ошибочны) в отношении снижения запаса хода из-за некорректной работы электромобиля, либо устаревшей версии и\или недоработки программного обеспечения.
Как считаете производитель завышает показатели запаса хода относительно фактических?
Да - это маркетинг.
Нет, все предупреждения пропила.
Электромобили вообще не моё = углеводороды всё!