Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
JAC T8 PRO: надёжный напарник на каждый день
JAC T8 PRO: надёжный напарник на каждый деньПеревезти оборудование на объект, забрать материалы для ремонта или отправиться за город — обновлённый JAC T8 PRO пригодится в самых разных ситуациях. Рассказываем, кому стоит присмотреться к этому пикапу.Мастерам и выездным специалистамСантехникам, электрикам, монтажникам и отделочникам важно привозить инструмент и материалы вместе с собой. На грузовой платформе T8 PRO можно разместить оборудование, расходники и ящики с крепежом.Грузоподъёмность модели составляет 900 кг, при этом при загрузке нужно учитывать массу пассажиров, груза и дополнительного оборудования.Малому бизнесу и строительным бригадамСобственный пикап помогает организовать доставку небольших партий материалов и реже обращаться к услугам сторонних перевозчиков.Строительные смеси, плитка, утеплитель и инструмент — состав груза можно подбирать под задачи конкретного выезда.Для регулярных рабочих поездок стоит рассмотреть дизельную версию: её двигатель развивает 320 Н·м уже при 1600–2600 об/мин.Шестиступенчатая механическая коробка позволяет самостоятельно выбирать передачу с учётом загрузки и дорожных условий.Любителям активного отдыхаРыбалка, походы и выходные на природе требуют снаряжения. Палатки, складную мебель, рыболовные принадлежности и запас провизии можно разместить на грузовой платформе, освободив салон для пассажиров.На сложных участках пригодятся подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Они помогают преодолевать трудные участки маршрута, сохраняя необходимость оценивать состояние дороги и возможности автомобиля.Владельцам частных домов и участковСаженцы, садовый инвентарь, мешки с грунтом и материалы для ремонта — у владельцев загородного дома всегда найдутся задачи для пикапа. Отдельная грузовая платформа особенно удобна для перевозки вещей, которые могут испачкать салон.В повседневных поездках тоже есть полезные помощники: система кругового обзора и передние и задние датчики парковки облегчают маневрирование. При выборе парковочного места при этом стоит учитывать габариты пикапа.JAC T8 PRO подойдёт тем, кто регулярно перевозит грузы и хочет использовать один автомобиль для работы, домашних дел и поездок за город.Подробнее:ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва.
JAC Т8 PRO: «универсальный солдат» вашего бизнеса
В бизнесе результат напрямую зависит от мобильности и способности быстро подстраиваться под разные задачи. «Амбассадор» такой гибкости — JAC T8 PRO, надежный пикап, способный быть сразу и грузовиком, и мобильным складом, и комфортным транспортом для команды.Утро начинается не с кофеДля многих бригад оно начинается с погрузки материалов и оборудования для предстоящего рабочего дня. Мешки со строительными смесями, генераторы, ящики с крепежом и инструментом, мотки кабелей…Или, может, садовый инвентарь, грунт и рулоны газонной травы?Обычный автомобиль точно «просядет» под такой нагрузкой. Но JAC Т8 PRO с его мощной рамой увезет всё, и доставку не придется дробить не несколько рейсов или машин. А откидной борт поможет быстро выгрузить всё на площадке.Работа без потери темпаМногие команды вынуждены перемещаться между объектами, к которым не подведены качественные дороги. С JAС Т8 PRO такие поездки не проблема: он сохраняет высокую проходимость и управляемость и на асфальте, и на грунтовке, и на перекопанной стройплощадке.Машина-мультитулДля сервисных и монтажных бригад JАС Т8 PRO может стать мобильным рабочим модулем. Систему хранения можно организовать прямо в кузове: закрепить ящики, направляющие для инструмента, катушки кабеля.Все это бережет на каждой остановке драгоценные минуты, которые потом превращаются в часы сэкономленного времени.Мастер импровизацииИногда план меняется по ходу дня.Например, после завершения работ на одном участке бригаду направляют не на следующую точку, а на склад за материалами. А оттуда — на участок для выгрузки. И по пути нужно завезти специалистов еще на одну площадку.С JАС Т8 PRO легко подстроиться под новые вводные. Груз перераспределяется, инструмент остается под рукой, а в пятиместный салон помещаются все, кто нужен на разных локациях.Сила JAC Т8 PRO — в способности экономить время и ресурсы там, где на счету каждая минута и нервная клетка.Подробнее:ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва.
Легенда вернулась: стартовали продажи обновлённого JAC T8 PRO
Обновлённый пикап JAC T8 PRO уже доступен на российском рынке. На выбор — бензиновый турбодвигатель 2,4 л или двухлитровый дизель, шестиступенчатая механическая коробка передач и полный привод.Это практичный автомобиль для работы, поездок и повседневных задач, в которых обычного багажника уже недостаточно.Вместительный кузов — меньше лишних поездокГрузовая платформа размером 1520 × 1520 × 470 мм и грузоподъёмность до 900 кг открывают множество сценариев использования:• спортивное и туристическое снаряжение для поездки большой компанией;• инструменты и материалы для ремонта или работы на объекте;• садовый инвентарь, грунт, рассада и урожай;• крупные покупки, которые сложно разместить в обычном автомобиле.Грузовой кузов позволяет перевозить грязные и габаритные вещи отдельно от салона. Главное — учитывать допустимую нагрузку и надёжно фиксировать груз перед поездкой.Больше самостоятельности в повседневных делахС JAC T8 PRO проще планировать перевозки и меньше зависеть от графика сторонних служб.Нужно привезти оборудование на объект, забрать материалы для ремонта или помочь друзьям с переездом? Пикап готов включиться в работу.При этом практичность не означает отказ от комфорта: уже в базовом оснащении предусмотрены кондиционер, подогрев передних сидений и другие востребованные опции.Обновлённый JAC T8 PRO — для тех, кто привык рассчитывать на себя и свой автомобиль.Подробнее:ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва.Если пикап, то JAC.
Плюсы и минусы JAC T 8 pro.
Плюсы и минусы пикапа JAC T 8 pro. Плюсы: машина комфортная, большая. Едешь спокойно, не напрягают постоянные гонщики, выскакивающие из соседних рядов. Вместительность его очень неплоха. Кузов достаточно большой — я его накрыл крышкой, внутри кузова ещё багажник потайной.Достаточно удобное водительское сиденье, регулировки, мультируль, эргономика, в общем и целом, ничего. Прогревается быстро. Шумоизоляция средняя, но я не имею к этому претензий, меня устраивает, хотя, можно и дополнительно проклеить.Мотор тяговый, 204 л.с. и 320 Н·м, разгон бодрый, обгонять не сложно, динамика хорошая, даже при максимальной загрузке.Нет никаких лишних опций, но все необходимое есть. Я сторонник простой истины: чем меньше есть наворотов, тем меньше шанс поломки — меня это устраивает. Салон достаточно простой, современный и на удивление пластик не скрипит. Ну, основные плюсы перечислил. Специально не заносил в плюсы дизайн — внешний вид. Тут на любителя — мне нравится, даже очень. Основной минус для меня — это жесткая подвеска, пока не могу привыкнуть к рамной основе. Ближний и дальний свет хотелось бы сильнее. Если фары грязные на трассе достаточно плохо видно дорогу.Это, пожалуй, всё, что меня раздражает. Со всеми этими недостатками ездить можно и даже — можно бороться. Вот такой обзор. Подводя итог, могу сказать: машина соответствует своей цене на 110%.Я не буду вам, господа форумчане, советовать её покупать и отговаривать не буду. Решите это сами для себя. Я ни на один день, даже час не жалел о её приобретении этого пикапа.
Разбор пикапа JAC T8 Pro.
Всем привет, знакомые часто спрашивают про расход топлива на моем пикапе, но поверьте — это последнее, о чём стоит думать при покупке JAC T8 Pro.У меня бензин по городу выходит около 14 литров, на трассе 12. Заправляюсь раз в две недели, бак на 74 литров. Не критично.Главное, к чему нужно быть готовым — это габариты. Машина длинная, широкая, с радиусом разворота как у баржи. В узких дворах и на старых парковках приходится крутиться в несколько приёмов.На подземные паркинги с высотой меньше 2 метров лучше не соваться. Зато на дороге чувствуешь себя королём: сидишь высоко, все видят и уступают.Второй момент — резина. На мой взгляд, штатные колёса 265/60 R18 маловаты для такого кузова, смотрятся бедно. Поставил 265/65 R18 — стало лучше, но вырос расход на поллитра. Зимняя резина в таком размере стоит как крыло от самолёта, готовьте бюджет тысяч 60-80.Третий нюанс — качество ЛКП. Кузов насколько я знаю, не оцинкован и краска тонкая, на капоте уже есть сколы от камешков. Сразу сделал антигравийную плёнку на передок.Несмотря на это, машина для своих задач идеальна: возит стройматериалы, мусор, мебель, тянет прицеп с лодкой. Полный привод с понижайкой вытаскивает из любой грязи.Считаю, что за свои деньги (брал за 2,95 млн) конкурентов у неё нет. Если вам нужен рабочий пикап с базовым комфортом — берите не думая.
Простой и практичный пикап.
Много ездил на разных пикапах, так я вам скажу: по расходу T8 Pro радует — в городе около 14-16 литров бензина, по трассе и того меньше. Динамика для бензина достойная: крутящий момент 320 Н·м с низов тянет отлично.Вообще, это трассовый автомобиль с возможностью съехать в грязь. Как и на многих пикапах, слабое место — тормоза, но для рабочей машины привыкаешь. За пробег под 70 000 при своевременных ТО ничего делать не пришлось: масло, фильтры да колодки.Неплохая надёжность! Для меня этот автомобиль идеален: бензиновый, рамный, полный привод. Сел и путешествуй, работай, активно проводи время, охоться, рыбачь.
Пикап JAC T8 PRO: машина хоть куда.
Надежный и функциональный пикап, готовый стать вашим партнером во всех начинаниях — вот что такое JAC T8 PRO. Рабочая поездка? Положитесь на него! Загородный вояж по бездорожью? Он точно в деле!Эта машина продумана до мелочей, чтобы принимать любые вызовы.Во-первых, это красивоДизайнерам удалось сделать JAC T8 PRO лаконичным, но не скучным. Актуальный динамичный силуэт они щедро приправили брутальными акцентами: выразительной решеткой, современной оптикой, колесными арками и стильными дисками.Дополняет картину хищный «хвост» дуги безопасности.Интерьер JAC T8 PRO тоже заставляет забыть стереотип о пикапе как «машине для фермеров». Просторный салон, отделанный экокожей, регулируемые кресла с подогревом, удобные подлокотники, современная цифровая приборная панель и сенсорный мультимедиа-дисплей.Ничего лишнего — но всё, что нужно в долгих поездках.С бездорожьем «на ты»Под капотом пикапа — 2,4-литровый бензиновый турбомотор с максимальной мощностью 211 л/с и крутящим моментом до 320 Н·м.С ним в паре работает выносливая 6-ступенчатая «механика». Агрегатная связка обеспечивает уверенную тягу, даже если кузов нагружен до предела (а предел немаленький: JAC T8 PRO способен принять 900 кг груза).Справляться со скользкими и разбитыми дорогами машине помогает полный привод с подключаемой передней осью. Высокий клиренс снижает шанс зацепиться за кочку, а стильные пластиковые арки защищают кузов от шальных камней на гравийке.Без лишних рисковJAC T8 PRO может похвастаться и солидным набором систем безопасности:камерой кругового обзора;ассистентами, оптимизирующими торможение (ABS, EBD, BOS);антипробуксовочной технологией TCS;системами динамической стабилизации VDC и ESC;функцией Auto Hold, которая придет на помощь в оживленном городском трафике.Пикап JAC T8 PRO — это машина, которой однозначно можно доверять.ДжиЭн Сервис, JAC: Новоясеневский просп., 6, корп. 1, Москва
Пикап, как спецтранспорт
JAC T 8 Pro - отличный автомобиль, предназначенный для выполнения специальных задач (лес, охота, рыбалка). Подойдет дачникам. Повседневная, гражданская эксплуатация допустима. Всё сделано с большим запасом прочности.Едет даже в глубоком снегу, себя вытащит откуда угодно — понижайка и полный привод реально спасают. Необходимо быть крайне осторожным при движении по скользкой дороге на заднем приводе, лучше сразу подключать передний мост.Удобная посадка для водителя и пассажира спереди, однако, сзади места достаточно мало, как и почти на всех пикапах: по сути, задний ряд чисто для детей или сумок покидать. В целом - очень приятный пикап.
Все о JAC T 8 pro
Машина отличная и неприхотливая. Проходимость и тяга двигателя — твёрдая пятёрка. По грязи, снегу, раскисшей колее идёт уверенно. Заводится в любой мороз без лишних вопросов. По обслуживанию: масло меняю каждые 9 тысяч, это святое. Внутри в целом достаточно просто и удобно, отделка нормальная. Единственное, что напрягает — в дальних поездках не очень удобно. У пассажиров сзади места для ног маловато, да и тесновато, особенно если ехать втроём.Как рабочий пикап — вопросов нет, но если часто мотаетесь на большие расстояния, имейте в виду. В целом пикап, как пикак, сильный двигатель, рамная конструкция, механическая коробка.Ничего плохого сказать не могу, не хуже и не лучше остальных, но по более интересной цене, конечно.
Замечательный пикап
Замечательный пикап. Никаких проблем за 2 года эксплуатации. Надежная, не подведет в самых сложных ситуациях.В салоне шумновато, но машину это не портит. Все остальное просто отлично. Дорогу держит хорошо, подвеска жестковата, но когда в кузове есть груз, то едет достаточно мягко. Скоростные характеристики очень неплохие, хоть и грузовичек.Если нужно использовать в хозяйстве, то T 8 PRO - просто идеальный вариант - в кузове можно перевезти все что угодно, хоть грязное, хоть очень габаритное.Прекрасная машина для работы, активного отдыха, охоты рыбалки и т.д. Путешествий на дальние расстояния на нем я бы делать не стал, все таки комфорт в салоне не идеален.Но это, пожалуй и единственный минус данного авто. С технической стороны это отличный, простой и ремонтопригодный автомобиль.