Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Infiniti выпустит спортивную версию QX80
Выпуск спортивной версии QX80 немного перенесли, чтобы улучшить характеристикиВыход INFINITI QX80 Red Sport, более спортивной версии полноразмерного внедорожника, перенесен на более поздний срок. Производитель решил расширить перечень технических доработок модели, поэтому ее появление ожидается не ранее 2028 года.По предварительной информации, мощность INFINITI QX80 Red Sport может составить около 600 л. с. Ожидается, что увеличение отдачи двигателя будет дополнено перенастроенной подвеской, усиленной тормозной системой и комплексом аэродинамических доработок.В числе возможных изменений также называются расширенные колесные арки и активная выпускная система. Окончательные характеристики будущей версии производитель пока не раскрыл.От дополнительной мощности к комплексной доработкеПервые сведения о подготовке спортивной версии самого крупного внедорожника INFINITI появились весной. Ожидалось, что модификация Red Sport станет промежуточным звеном между стандартным QX80 и серийным воплощением концепта QX80 Track Spec.Изначально разработчики планировали сосредоточиться преимущественно на повышении мощности и изменении внешнего облика. Более глубокую модернизацию шасси предполагалось сохранить для версии, созданной на основе Track Spec.Однако в ходе работы над проектом концепция изменилась: теперь Red Sport должен получить не только производительный двигатель, но и комплексно переработанную ходовую часть.В INFINITI отмечают, что одной прибавки мощности недостаточно для создания полноценного спортивного внедорожника. Автомобиль такого класса должен демонстрировать соответствующий уровень управляемости, эффективности торможения и общей сбалансированности.По этой причине первоначально намеченный выход модели был пересмотрен. Теперь QX80 Red Sport может присоединиться к модельному ряду одновременно с плановым обновлением QX80, которое ожидается в 2028 году.Около 600 л. с. и разгон до 100 км/ч менее чем за пять секундерийный INFINITI QX80 оснащается 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, развивающим около 456 л. с. Для версии Red Sport планируется существенное увеличение отдачи — прирост должен заметно превысить 20%.Одной из целей инженеров является разгон внедорожника примерно до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Для сравнения, полноприводный QX80 Autograph во время независимых испытаний преодолел эту отметку за 6,1 секунды.Чтобы реализовать возросший потенциал двигателя, специалисты INFINITI намерены модернизировать подвеску и установить усиленные тормозные механизмы. Благодаря этому Red Sport должен отличаться от обычного QX80 не только характеристиками силовой установки, но и поведением на дороге.Более выразительный дизайн и активная выпускная системаВнешность QX80 Red Sport также станет спортивнее, чем предполагалось на ранних этапах проекта. В перечень изменений могут войти:• новая решетка радиатора;• переработанная нижняя часть переднего бампера;• расширенные колесные арки;• дополнительные аэродинамические элементы;• 24-дюймовые колесные диски;• активная выпускная система с регулируемым звучанием.Изменения затронут и салон. Ожидается, что особые материалы отделки, декоративные элементы и спортивные акценты помогут подчеркнуть статус Red Sport в модельной линейке QX80.Часть решений перекликается с оснащением концепта QX80 Track Spec, который ранее демонстрировал возможное направление развития высокопроизводительных автомобилей INFINITI.INFINITI намерена тщательно проработать проектВ компании подтвердили интерес к созданию динамичной версии QX80 и отметили положительную реакцию аудитории. При этом разработчики стремятся предложить не просто более мощный автомобиль, а комплексно модернизированную модель с улучшенными тормозами, управляемостью, дизайном и общими динамическими характеристиками.Проект рассматривается как важный этап в развитии спортивного направления INFINITI. Поэтому производитель намерен уделить дополнительное время проработке автомобиля. Окончательные сроки выхода и подробные технические характеристики пока официально не объявлены.Ожидается, что QX80 Red Sport займет более высокое положение относительно версии QX80 Sport и получит соответствующее премиальное позиционирование.Что будет с QX80 Track SpecПересмотр концепции Red Sport может повлиять на перспективы серийной версии QX80 Track Spec. Ранее для нее рассматривалась силовая установка мощностью около 700 л. с., однако реализация такого проекта потребовала бы значительной переработки трансмиссии и других компонентов.Разработка подобной модификации связана с существенными вложениями в НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы). С учетом расширения возможностей Red Sport компания может сосредоточиться именно на этой версии, сделав ее основной спортивной модификацией INFINITI QX80.Таким образом, более поздний выход QX80 Red Sport связан с желанием производителя создать технически завершенный автомобиль. Будущая новинка должна объединить высокую мощность, улучшенную управляемость, усиленные тормоза и выразительный дизайн, став заметным этапом в развитии флагманского внедорожника INFINITI.#покупка
Ещё 1 фото
Как вам Infiniti QX80 Autograph, 2025 года?
По-нашему мнению, это отличное сочетание цена-качества. Отделка интерьера кожей, потолок с обивкой замшей, декоративные вставки из дерева с металлическими вставками, 2 ряда кресел с функциями массажа, вентиляции и подогрева, раздельный 2 ряд кресел с фиксированной центральной консолью и экраном; музыкальная система Klipsch, панорамная крыша с люком, 3-ий ряд сидений с подогревом, полный пакет ассистентов вождения. ВАУ!
Infinity QX80 за 14 000 000₽ - миф или реальность?
Infiniti серьёзно подошёл к смене поколения своего флагмана. Новый QX80 2025 — это не косметический рестайлинг, а полноценная переработка концепции: от шасси и двигателя до салона и электроники.Наш экземпляр — топовая комплектация Autograph в цвете бургундия, кузов Black Metallic, привезённая из США, растаможенная через ЕАЭС и оформленная в Москве «под ключ» за 13 817 145 ₽, включая коммерческий фиксированный утилизационный сбор 2 153 000 ₽.Двигатель и поведение на дорогеПод капотом теперь 3.5-литровый V6 Twin-Turbo (450 л.с., 700 Н·м) вместо старого 5.6 V8. Новый мотор тянет с самых низов, разгон уверенный и предсказуемый, без резких рывков. Девятиступенчатый автомат работает плавно, но без ленивости.В прошлом поколении при интенсивном разгоне тяжёлый кузов мог слегка «гулять» по полосе — теперь этого нет: жёсткость кузова и рулевого увеличена, подвеска адаптируется к нагрузкам, и QX80 держит траекторию железно.Подвеска и управляемостьПневмоподвеска с адаптивными амортизаторами меняет клиренс в зависимости от режима: на трассе опускает кузов для аэродинамики, на бездорожье поднимает, а при парковке «приседает» — удобно садиться и загружать багаж.Кренов почти нет, курсовая устойчивость на скорости стала образцовой. Даже с 22-дюймовыми колёсами машина глотает стыки и ямы без жёстких ударов.Интерьер и комфортAutograph — это уровень, где даже второй ряд превращается в зону бизнес-класса. Капитанские кресла с вентиляцией, обогревом и массажем, полуанилиновая кожа высшей выделки, натуральное дерево с металлическими вставками.Стало просторнее на третьем ряду, теперь там комфортно и взрослым, есть USB-порты и своя климат-зона. Шумоизоляция переработана: в салоне тише на 3–4 дБ, чем у предшественника, даже на высоких скоростях.Технологии и фишкиНовый QX80 — это целый набор решений, которые реально упрощают жизнь:• Invisible Hood View — эффект «прозрачного капота» на экране, видно, что прямо под колесами. • Biometric Cooling — сенсор в потолке второго ряда фиксирует перегрев пассажира и сам включает охлаждение. • Индивидуальное аудио в подголовниках — навигацию или звонок можно слушать персонально, не мешая другим. • Панорамная крыша на три ряда — свет и объём для всех пассажиров. • Камеры высокого разрешения — 3D-вид вокруг, широкий 170° фронтальный обзор, зеркало-монитор вместо обычного. • Два экрана по 14,3″ — приборка и мультимедиа с Google-сервисами и обновлениями «по воздуху». • Аудиосистема Klipsch Reference Premiere с 24 динамиками звучит как студийная, а в сочетании с тишиной салона создаёт эффект отдельного акустического пространства.Безопасность и ассистентыВ стандарт входят ProPILOT Assist 2.1 (полуавтоном на трассе), адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение, контроль слепых зон и мониторинг поперечного трафика. Есть и удобства для буксировки: камера с увеличением на фаркоп и система стабилизации прицепа.Что изменилось по сравнению с прошлым поколением • Вместо шумного и прожорливого V8 — более мощный и экономичный V6 Twin-Turbo. • Убрано «плавание» кузова при разгоне. • Улучшена шумоизоляция. • Реально просторный третий ряд. • Современный салон с крупными экранами и премиальной акустикой. • Пневмоподвеска с адаптацией к условиям движения.ИтогInfiniti QX80 2025 Autograph в цвете Black — это крупный премиум-SUV, который теперь едет и ощущается так, как всегда хотелось: мощно, уверенно, тихо и технологично.Все прошлые слабые стороны — от устаревшей приборки до «гуляющего» кузова — ушли, а на их месте появились фишки, которые выделяют QX80 даже среди конкурентов. Это не просто новое поколение, а совершенно иной уровень восприятия автомобиля.
🛡 INFINITI QX80 2025 — не паркуется, а заявляет о себе
Состояние: Новый, без пробегаДоступность: пригон из США или ЭмиратовДвигатель: 3.5L V6 — 450 л.с.Привод: ПолныйГабариты: 5.3 метра брутальности на дороге, 2.3 метра уверенности, 1.9 метров роста Комплектация: Autograph — максимальная, тут даже воздух чувствует себя богато🏔 Это не машина. Это архитектура уверенности.QX80 Autograph — тот самый случай, когда в потоке тебя не просто видно, а боятся обгонять.Высокий, как уважение к себеШирокий, как уверенность в завтрашнем днеТихий, как люкс-кабинет, и сильный, как каток на газу🎯 Чем отличается?Autograph — это не “топовая комплектация”.Это когда ты сидишь в капитанском кресле с подогревом, вентиляцией и кожей с двойной строчкой, и понимаешь:«Вот он — мой уровень».Второй ряд — как бизнес-класс Emirates (массаж, обдув и принесите еще рокс)Третий ряд — не “детская лавка”, а место, куда реально можно сесть взрослымАудиосистема Bose на 17 динамиков — можно слушать даже тишинуПанорамная крыша — не для света, а чтобы ты видел весь мир с высоты📦 Почему импортом?Потому что новые QX80 в РФ — как здравый смысл в TikTok: редкость.А под привоз из США или ОАЭ:✅ Новый, без пробега✅ Только официальные, честные VIN’ы✅ Без “восстановлен после лобовухи в Костроме”✅ Доставка, растаможка, ПТС — всё “под ключ”✅ Расходы от 1️⃣2️⃣🍋 , в зависимости от рынка📏 И да — он реально БОЛЬШОЙЕсли ты не любишь парковаться — QX80 не будет мешать.Он сам выбирает, где стоять.Это внедорожник, которому не нужны слова. Он говорит габаритами.🧠 Подходит тебе, если:☑️ Ты хочешь выделяться, но не орать☑️ Уважаешь японскую надёжность, но хочешь американский масштаб☑️ У тебя семья, бизнес и вкус — и ты не хочешь компромиссов☑️ Ты не хочешь “ещё один GLE”, ты хочешь что-то своё, настоящее, редкоеQX80 — он один такой. И он будет твоим.
Ещё 7 фото
Обзор Infiniti QX80 I
Если вам надоели скучные кроссоверы и хочется чего-то побольше, побогаче и посолиднее, то Infiniti QX80 – это именно тот случай, когда на дороге вас точно заметят, услышат и немного испугаются. автомобиль – большой, мощный и комфортный, словно пентхаус на колесах. Он не для тех, кто ищет компактность и экономичность, это машина для тех, кто хочет «королевскую» посадку, кожаные кресла и двигатель, который звучит как небольшой самолет.Так что давайте разберемся, что у него внутри, как он едет и стоит ли вообще его покупать в 2024 году.Внешний вид: гигант с харизмойInfiniti QX80 не пытается быть скромным, это сразу видно.✔ Гигантская решетка радиатора – при взгляде в зеркало заднего вида машины перед вами сами перестраиваются.✔ Хрома много, но не слишком – смотрится статусно, но не как новогодняя елка.✔ Фары строгие, задняя часть массивная – все как у настоящего премиального внедорожника.✔ Колеса от 20 дюймов – если хотите добавить брутальности, можно поставить 22-е.В общем, выглядит он как элитный особняк на колесах, и это без преувеличений.Салон: бизнес-класс, но на землеЗаходишь в салон – и все, обратно в маленькие машинки уже не хочется.✔ Кожа, дерево, алюминий – здесь все на уровне, ощущение дороговизны не покидает.✔ Кресла – это трон, даже базовые сиденья широкие, мягкие и с вентиляцией.✔ Второй ряд – почти бизнес-класс – два капитанских кресла, между которыми можно поставить столик.✔ Шумоизоляция шикарная – даже на скорости 140 км/ч в салоне тишина.✔ Багажник 470 литров, а если сложить задние ряды – влезет даже холодильник.Sonata или Camry – это комфорт. Но Infiniti QX80 – это уровень «я теперь живу в этой машине».Двигатель и динамика: «Ему вообще что-то мешает?»Этот гигант двигается быстрее, чем кажется.🔹 5.6-литровый V8, 405 л.с. – да, это не электромотор, но зато звук у него, как у американского маслкара.🔹 Коробка – 7-ступенчатый автомат, который работает плавно, без нервов и рывков.🔹 Полный привод с режимами для бездорожья – если вдруг решите, что хотите прокатиться не только по асфальту.✔ Разгон до 100 км/ч – 7 секунд, что для машины весом почти 3 тонны – реально круто.✔ Максималка – 210 км/ч, но давайте честно – это не та машина, на которой хочется гонять.Как едет?✔ Мягко, но уверенно – подвеска проглатывает неровности, как хороший бизнес-седан.✔ Руль легкий, несмотря на размеры – паркуешься не хуже, чем на седане (если, конечно, у тебя есть парковка на 6 метров).✔ Полный привод спасает в сложных условиях, но это не Land Cruiser, в грязь лучше без фанатизма.✔ Шумоизоляция шикарная, двигатель слышно только, если «придавить» газ.В общем, он не для гонок, но для комфортных дальних поездок – идеален.Расход топлива – готовьтесь, он кушаетДавайте сразу честно – Infiniti QX80 не для экономии.Город – 18-22 литра (если стоять в пробках, можно и 25).Трасса – 12-14 литров, если ехать спокойно.Смешанный цикл – около 16 литров.Это не та машина, где смотрят на расход, тут смотрят на статус и комфорт.Плюсы и минусы Infiniti QX80Что радует:✔ Стильный и внушительный внешний вид – машина реально привлекает внимание.✔ Огромный салон и комфорт на высшем уровне – ездить в нем – одно удовольствие.✔ Мощный V8 – тянет легко, не напрягаясь.✔ Отличная шумоизоляция – внутри как в капсуле.✔ Проходимость достойная – полный привод, высокая посадка, большой клиренс.Что не радует:✖ Расход топлива – да, он реально кушает много.✖ Большие габариты – не везде удобно парковаться.✖ Налоги и обслуживание – мощный мотор и премиум-класс = недешево.Стоит ли покупать Infiniti QX80?Если вам нужен огромный, комфортный, мощный и статусный внедорожник, который покорит и трассу, и легкое бездорожье, то Infiniti QX80 – отличный вариант.✔ Для города – если есть место для парковки, он будет шикарным выбором.✔ Для трассы – дальние поездки в нем – одно удовольствие.✔ Для семьи – просторно, удобно, комфортно, даже в дальней дороге.✔ Для тех, кто хочет выделяться – машина реально привлекает внимание.
Какая категория нужна для INFINITI QX80?
Мы уже рассказывали, что к нам для свободной продажи пришел INFINITI QX80 Autograph 2024 года. Оказалось, что для этого автомобиля нужна категория С, но не расстраивайтесь, он также имеет подкатегорию М1G, что позволяет кататься по дорогам общего пользования.Всё это из-за того, что масса превышает 3,5 тонны (всего на 40 кг).