Infiniti QX50 II 2017 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Инфинити qx50 2018 года, пробег 117 тыс
Всем привет! Рассматривается к покупке данное авто. Есть информация по диагностике, результаты пропишу ниже. Кто владеет данными авто, подскажите, стоит ли брать, критичны ли данные неполадки, которые надо будет обслужить?Диагностика:щетки с/о полосят (все)рек химчистка салоназаедает ручка капотаЗапотевание масла на корпусе фазорегулятораЗапотевание масла на впускном коллекторе - треб доп диагностикаптк 9,0 мм мин 3,0 ммзтк - 6,5 мм мин 3,0 ммптд - выработка 0 мм - новыезтд - выработка 0,6 ммстук в рулевом колесе растрескивание сайлентблоков нижн рычагов (большие)отслоение зад сайлентблоков попереч рычаговрек замена торм жидкв системе есть ошибки
Infiniti QX50: металлический шум сзади — в чём дело?
К нам обратился клиент на автомобиле Infiniti QX50. Владельца автомобиля беспокоил быстро прогрессирующий шум в районе заднего редуктора, который при движении на небольшой скорости сопровождался металлическим звуками.Выполнили имитацию движения на подъемнике, посторонние звуки были локализованы в корпусе заднего редуктора.Открутив сливную пробку, обнаружили, что масло имело темный цвет, а на магните присутствовало большое количество металлической стружки, что указывало на неисправность редуктора.В процессе демонтажа было выявлено, что гайка хвостовика была полностью откручена, а вал свободно перемещался в корпусе.В ходе дефектовки редуктора, было выявлено, что вал хвостовика не был зафиксирован и свободно перемещался, шестерни главной пары и корпус дифференциала получили сильные механические повреждения.Также в результате работы с большим количеством продуктов износа, повреждения получили и другие элементы заднего редуктора. Выполнили установку восстановленного заднего редуктора на автомобиль. Выставили и скорректировали уровень масла и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по восстановленному заднему редуктору:Оригинальный номер (OEM): 383005NA0A; 38300-5NA0A.Передаточное число: 2,47.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
Тут пригодится ваш совет
Добрый день! Кто то подскажет, какие Сайлент блоки подходят на задние амортизаторы?
Ещё 6 фото
Роскошный кроссовер Infiniti QX50 II, 2025
Infiniti QX50 в страстном ярко-красном цвете.▪ Комплектация: Sport▪ Двигатель: 2.0 л, 249 л.с., бензин▪ Коробка: вариатор▪ Привод: полныйОсновные опции: климат-контроль, аудио, навигация, кожа, airbags, ABS, ESP, светодиодные фары, центральный замок, электропривод стекол, электропривод сидений, электропривод зеркал, круиз-контроль, датчик дождя, обогрев сидений, парктроник, видеокамера, панорамная крыша, литые диски, R20.▪ Цвет кузова: Dynamic Sunstone Red Metallic.▪ Салон: сиденья с отделкой натуральной кожей.▪ Цвет обивки сидений: черный.
Ещё 9 фото
Новый изысканный и практичный кроссовер Infiniti QX50 II, 2024 Infiniti QX50 II, 2024 в новом цвете кузова дымчатый серый уже представлен в нашем шоу-руме!Комплектация Sport отличается уникальными визуальными улучшениями, включая спортивную переднюю панель, черную отделку элементов кузова и 20-дюймовые диски темного цвета с машиной обработкой.Кроссовер оснащен монитором кругового обзора Around View® с функцией обнаружения движущихся объектов, распознавания дорожных знаков, аудиосистемой премиум-класса Bose® с 12 динамиками, навигацией и подсветкой салона. Роскошный интерьер создан дарить комфорт и умиротворение при каждой поездке. Яркий и стильный салон выполнен из высококачественных материалов, уникальные сиденья с подогревом и вентиляцией из натуральной перфорированной кожи темно-красного цвета с контрастной строчкой.
Комплектация включает более 20 опций безопасности и 17 опций SPORT пакета.▪ Двигатель: 2.0 л, 249 л.с., бензин▪ Коробка: Вариатор▪ Привод: Полный▪ Максимальная скорость: 220 км/ч▪ Разгон до 100 км/ч: 7.3 с
Комплектация включает более 20 опций безопасности и 17 опций SPORT пакета.▪ Двигатель: 2.0 л, 249 л.с., бензин▪ Коробка: Вариатор▪ Привод: Полный▪ Максимальная скорость: 220 км/ч▪ Разгон до 100 км/ч: 7.3 с
За те же деньги #1
Что бы вы взяли за 5 миллионов?
Пять лимонов... (Что косается H5, то в пределах этой цены они есть)
Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг (China Market)
Tank 300
Infiniti QX50 II
Ford Mustang VI
Haval H5 II
Infiniti QX50 (2020)
На связи команда AutoPrivoz Infiniti QX50 (2020) 2.0L VC-Turbo, 268 л.с., CVT, передний/полный привод Премиум-кроссовер с революционным мотором QX50 – это первый серийный автомобиль с изменяемой степенью сжатия (VC-Turbo), сочетающий динамику турбомотора и экономичность атмосферника. Для тех, кто хочет японский люкс с технологическим уклоном. 🔧 Технические характеристики Двигатель: - 2.0L KR20DDET VC-Turbo (268 л.с., 380 Нм) - Степень сжатия: 8:1 (для мощности) → 14:1 (для экономии) - Ресурс: 200+ тыс. км (при своевременной замене масла)Трансмиссия: - Бесступенчатый вариатор Xtronic (с имитацией 8 "передач") - Передний привод / Intelligent AWD (опционально)Динамика: - 0-100 км/ч: 6.9 сек (AWD) / 7.3 сек (FWD) - Расход: 8.1 л/100 км (трасса) / 11.2 л/100 км (город)🎯 Особенности модели 2020 года Экстерьер: - Спортивный силуэт с низкой линией крыши - Полнокадровые LED-фары (в топовых версиях) - 19" диски (20" – опционально)Интерьер: - Два сенсорных экрана (7" + 8") - Кожа полуанилин с перфорацией - Система ProPILOT (адаптивный круиз + удержание в полосе) - 17-колонный аудиотракт Bose⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Уникальный двигатель – плавный, как атмосферник, но с тягой турбо ✔ Просторный салон (лучший в классе по пространству для ног) ✔ Тихая кабина (шумоизоляция на уровне Lexus RX)Минусы: ❌ Вариатор – не любит резких стартов ❌ Дорогие запчасти (турбина – от 250 тыс. руб) ❌ Мультимедиа – устаревший интерфейсКонкуренты: - Lexus NX 300 – надежнее, но теснее - Audi Q5 45 TFSI – динамичнее, но жестче подвеска - Acura RDX – интереснее управляемость, но менее статусно🔎 На что смотреть при покупке? 1. Состояние двигателя (стуки при изменении степени сжатия – признак износа) 2. Историю замены масла (регламент – каждые 10 тыс. км) 3. Работу вариатора (рывки при разгоне – тревожный сигнал)Лайфхак: - AWD-версии лучше держат цену - Пакет ProPILOT добавляет +15% к стоимости📌 Вывод QX50 – выбор для ценителей технологий, готовых мириться с дорогим ТО ради уникального мотора. Если нужна беспроблемная машина – лучше Lexus NX.P.S. Двигатель VC-Turbo требует 95+ бензина – заправка АИ-92 быстро убьет катализатор.
Ещё 5 фото
Про Финик
Классная машина,за свои 4 года владения,показала себя крайне положительно ,кроме лопнувшей пружины на 50тысячах пробега.Из плюсов -красивый салон,добротные материалы,привлекает взгляды засчет необычного дизайна.Из минусов,староватая мультимедия и слабоватое оснащение салона.Расход по городу стабильно 12-13 литров по трассе падает до 8-10л, смотря как сильно нажимать на газ)Музыка Bose приятно радует своим звучанием,что в последнее время сильно удивляет если учитывать что последнее время производители не заморачиваются с установкой достойной по звучанию аппаратуры.
Про финика
Хороший добротный автомобиль, не премиум , но очень достойный автомобиль.Не первый авто из этой серии, надежный и прочный кузов, подвеска не подводила, единственный минус это расход топлива.Если спокойная городская езда то расход составляет 12_13 литров бензина, Звукоизоляция хорошая, кондиционер хорошо работает обеспечивает прохладу, По трассе показала машина достойно. Расход 9-10 литров. Автомобиль в целом для тех кто не нуждается в понтах. Если бы двигатель дизельный ,можно было много и долго ездить. Увы не устанавливают на этой модели дизельный двигатель. Женщинам очень нравится этот авто, все обращают внимание.
Ещё 13 фото