Замена масла в РКПП Hyundai Santa Fe TM D8LF1

Hyundai Santa Fe - 1 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Техническое описание процедуры замены масла в роботизированной коробке передач (РКПП) автомобиля Hyundai Santa Fe TM

Марка и модель транспортного средства: Hyundai Santa Fe TM
Год выпуска: 2021
Пробег: 60 005 км

Процедура:
Замена масла в 8-ступенчатой роботизированной коробке передач D8LF1, разработанной и произведенной Hyundai-Kia, является ключевым аспектом технического обслуживания, направленным на поддержание оптимальной работы трансмиссии и продление срока её службы.

Специфика РКПП D8LF1:
Данная коробка передач обладает сложной конструкцией и требует использования специализированных масел, соответствующих допускам WDGO-1 и WDHO-1. Контроль уровня масла в данной трансмиссии осуществляется с помощью специального инструмента при температуре рабочей жидкости в диапазоне 20-30 °C.

Интервал замены масла:
Согласно официальному регламенту Hyundai/Kia Rus, замена масла в РКПП D8LF1 рекомендуется каждые 90 000 км пробега или раз в 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации.

Для достижения максимальной надежности и долговечности трансмиссии рекомендуется сокращать интервал до 60 000 км или 5 лет, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях.

Материалы и инструменты:
В процессе замены масла используются следующие материалы и инструменты:

* Масло Motul DCTF (2 литра) — высококачественная жидкость, соответствующая требованиям D8LF1.
* Масло Ravenol MTF 70W (3 литра) — масло для механической части трансмиссии.

* Четыре шайбы для пробок — для герметичного закрытия сливного и заливного отверстий.
* Расходные материалы для удаления следов масла — для поддержания чистоты и предотвращения загрязнения трансмиссии.

Процедура замены масла:

1. Подготовка:
* Проверка на наличие ошибок сканером
2. Слив старого масла:
* Откручивание сливных и заливных пробок, а также полное удаление отработанного масла.
3. Заливка нового масла:
* Использование специального инструмента для контроля уровня масла при температуре 20-30 °C.

* Заправка нового масла Motul DCTF и Ravenol MTF 70W до достижения требуемого уровня.
4. Проверка герметичности:
* Установка новых шайб для пробок.
* Проверка системы на наличие утечек масла.
5. Завершение:
* Удаление следов масла после выполнения работь

Заключение:
Замена масла в роботизированной коробке передач Hyundai Santa Fe TM является критически важной процедурой, обеспечивающей надежность и долговечность трансмиссии. Соблюдение рекомендованных интервалов замены и использование высококачественных масел являются ключевыми факторами в поддержании оптимальной работы автомобиля.

Hyundai Santa Fe - 2 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Роботизированная коробка D8LF1

Hyundai Santa Fe - 3 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

В работе используем масло Motul + Ravenol

Hyundai Santa Fe - 4 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Для доступа к заливной пробке снимаем корпус воздушного фильтра

Hyundai Santa Fe - 5 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Откручиваем заливную пробку

Hyundai Santa Fe - 6 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Сливаем масло с гидравлической части

Hyundai Santa Fe - 7 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Затягиваем сливную пробку 34-44 нм

Hyundai Santa Fe - 8 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Заливаем новое масло в объеме 2х литров

Hyundai Santa Fe - 9 от автора Шубин Александр (Motul Команда) в Бортжурнале

Для тех у кого нет оригинального щупа. Перед проверкой уровня катаемся вперед назад несколько раз. Уровень проверяем от установочной поверхности заливного отверстия в норме 110-120мм