Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
🚗 Hongqi раскрыл планы на российский рынок:
🚗 Hongqi раскрыл планы на российский рынок: рекордный гибрид и глубокая модернизация бестселлеровПрямо с ПМЭФ-2024 — новости от исполнительного директора бренда в России. Китайский люксовый автопроизводитель готовит масштабное обновление линейки в РФ.🇨🇳 Что уже показали?На форуме дебютировала модель Guoya — первый настоящий «люкс» марки. Но это только разминка.📅 План до конца 2026 года:Главное событие — полностью обновленный бизнес-седан Hongqi H5. Изменения такие серьезные, что машине потребуется новая сертификация!• Внешность и салон — полностью переработаны, станет гораздо современнее.• Техника останется прежней (двигатель, КПП, кузов без серьёзных изменений).🚀 Что ждать в 2027 году?Сразу три премьеры:Обновленные кроссоверы HS3 и HS5.Совершенно новая модель — HS6 PHEV (гибрид).🏆 Почему HS6 PHEV — особенный?Это уже серийный автомобиль в Китае, а для России его сертифицируют в следующем году. Главная фишка — рекордный запас хода.По словам представителя бренда, HS6 PHEV попал в Книгу рекордов Гиннесса как машина с самым большим пробегом в мире на одной заправке + заряде.💡 Итог: Hongqi делает ставку и на глубокий рестайлинг популярных моделей, и на передовые гибридные технологии. В ближайшие два года российскую линейку бренда ждет серьезное обновление.
В СЕРИЙНОМ АВТОМОБИЛЕ ДЕБЮТИРУЕТ МОЩНЫЙ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
Премиальный автомобильный бренд из Китая HONGQI («Хончи» — Красное знамя) выходит на новый уровень интеллектуального взаимодействия и первым в мире интегрирует ИИ-агента QIANWEN в автомобильный салон.Совместно с Alibaba Cloud компания FAW Group совершила прорыв в области интеллектуальных автомобильных систем: впервые в индустрии в серийном автомобиле дебютирует мощный искусственный интеллект.Модель большого языка Qianwen («Цяньвэнь», с кит. — «тысяча вопросов») стала основой для работы обновлённой системы «Lingxi Cockpit» (Линси), которая устанавливается на Hongqi HS6 PHEV*.Новая интеллектуальная система преобразует традиционное голосовое управление, переходя от простого распознавания команд к полноценному «умному ассистенту». Она способна одновременно обрабатывать несколько сложных запросов, учитывать временные и ситуационные ограничения, а также взаимодействовать с городскими сервисами в реальном времени.От «понимания намерений» к «интеллектуальному исполнению»Ключевое отличие новой версии «Lingxi Cockpit» — внедрение интеллектуального агента Qianwen. Вместо выполнения изолированных голосовых команд система теперь способна понимать сложные, составные задачи.В реальном сценарии пользователю достаточно произнести одну фразу: «Сначала проложи маршрут до Пекинского университета, по пути найди удобный ресторан с уткой по-пекински, и мне нужно быть в Терминале 3 до 17:00».Qianwen самостоятельно проведет анализ запроса, учтет дорожную обстановку, время работы заведений и загруженность трафика, а затем сформирует готовый маршрут с остановками и привязкой к расписанию.Технически это стало возможным благодаря тому, что Qianwen выступает в роли облачного центра принятия решений, интегрированного с навигационным агентом «Gaode» (один из крупнейших картографических сервисов Китая).Система объединяет многомерные данные о пространстве, времени и точках интереса (POI), обеспечивая полный цикл: «облачное принятие решений — выполнение в автомобиле».Стратегический прорыв HONGQIВнедрение Qianwen в «Lingxi Cockpit» — результат глубокой технологической кооперации между FAW Group и Alibaba Cloud. Для обеспечения работы ИИ был задействован собственный чипсет Pingtouge, который обеспечивает необходимую вычислительную мощность при высокой энергоэффективности.Как отмечают в инженерном центре HONGQI, это первый в мире случай, когда автомобильная система выходит на уровень взаимодействия с физическим миром через сложную логику множественных агентов.Это переход от простого голосового управления к интеллектуальному сервису, который понимает контекст, предвосхищает потребности и самостоятельно выполняет задачи. Это новый стандарт для премиальных автомобилей.В ближайших планах дальнейшее расширение функциональности. «Lingxi Cockpit» получит доступ к экосистеме Alibaba: через голосовые команды можно будет заказывать кофе, покупать билеты на мероприятия (сервис Damai), бронировать столики в ресторанах и совершать покупки в онлайн-магазинах. Всё это без отвлечения от вождения.Значение для индустрииГлобальная автомобильная индустрия всё больше смещает фокус конкуренции в сторону интеллектуальных систем. Интеграция больших языковых моделей в автомобили становится таким же важным направлением, как развитие электромобильности и автономного вождения.HONGQI, выступив первым брендом, который реализовал полноценное внедрение мультиагентного ИИ в серийную модель, в очередной раз подтверждает свой статус технологического лидера. Разработанное решение задаёт новый стандарт для премиальных автомобилей, где искусственный интеллект становится полноценным партнёром водителя и пассажиров.*Важная информация для российского рынка:Модель Hongqi HS6 PHEV, на которой впервые представлена система «Lingxi Cockpit» с ИИ-агентом Qianwen, не поставляется на российский рынок.Актуальная линейка бренда в России представлена моделями H9, E-HS9, HQ9, HS7, H6, H5, HS5 и HS3.
Мощный искусственный интеллект в салоне автомобиля
HONGQI впервые в мировой серийной автомобильной модели интегрировал мощный ИИ‑агент Qianwen в салон: большая языковая модель стала ядром обновлённой системы Lingxi Cockpit на Hongqi HS6 PHEV.Впервые в индустрии автомобиль получил не просто распознавание голосовых команд, а полноценного «умного ассистента», способного понимать сложные, составные запросы и учитывать временные и ситуационные ограничения.Система обрабатывает многозадачные команды — от прокладки маршрута с привязкой к расписанию до поиска ресторанов и интеграции с городскими сервисами в реальном времени — за счёт облачного принятия решений и интеграции с навигационным агентом Gaode.Технически решение поддерживается чипсетом Pingtouge и инфраструктурой Alibaba Cloud, что обеспечивает необходимую вычислительную мощь и энергоэффективность.Мультиагентный ИИ переводит взаимодействие автомобиля и человека на новый уровень, предлагая предиктивные сервисы и выполнение сложных задач без множественных действий со стороны водителя. В планах — расширение интеграции с экосистемой Alibaba для заказов, бронирований и покупок голосом.Модель Hongqi HS6 PHEV с Lingxi Cockpit и Qianwen пока не поставляется в Россию, но является стратегическим прорывом HONGQI и FAW Group, в локальной линейке марки представлены H9, E‑HS9, HQ9, HS7, H6, H5, HS5 и HS3.
HONGQI: технологии будущего, доступные нам сегодня
Нас сложно удивить громкими обещаниями и красивыми презентациями. Но когда видишь поток реальных инженерных решений, которые один за другим выдают специалисты HONGQI, мурашки бегут по коже. Это не просто «очередной ребрендинг» или «маркетинговый ход».Это системная, глубокая работа, которая ломает стереотипы о китайском автопроме.В начале 2026 года бренд HONGQI устроил настоящий парад технологий. Давайте пройдемся по главным новостям и переведем с инженерного языка на человеческий: что эти новинки значат лично для вас.1. Рекорд Гиннесса: Когда -30°C - не помеха, а приключениеВ таких условиях любой автомобиль испытывает колоссальный стресс, а уж электромобили и вовсе сбавляют обороты.Так вот, гибридный внедорожник HONGQI HS6 PHEV проехал в этих суровых условиях 1131 километр без дозаправки и подзарядки!И это не «лабораторный тест» с выключенной печкой. В салоне все это время было комфортные +25°C. Официальный мировой рекорд Гиннесса.В чем выгода для вас?• Забудьте о «зимнем дефиците» пробега. Обычно владельцы электрокаров зимой нервно кусают локти: запас хода тает на глазах. Система Honghu (так называется гибридная платформа HONGQI) создана, чтобы выживать и побеждать в холода. Аккумулятор запускается даже при -40°C и бодро отдает энергию.• Энергоэффективность там, где она нужна. Двигатель внутреннего сгорания на этом гибриде имеет КПД 45,21% — это космический показатель. Это значит, что каждый литр бензина работает с максимальной отдачей, а вы экономите на заправках, даже когда едете в далекое зимнее путешествие.• Уверенность за рулем. Вы просто садитесь в машину и едете. Из Москвы до Петербурга и обратно без остановок? Легко. На дачу среди сугробов? Пожалуйста. Автомобиль не на пределе, он просто работает.2. Секрет долголетия и легкости: Магниевый корпус электроприводаВторое событие менее эффектное, но, пожалуй, даже более важное для будущего. HONGQI готовит к испытаниям первый в мире серийный электропривод (по сути, «сердце» электромобиля) с корпусом из магниевого сплава.Почему это круто?Инженеры всего мира бьются над проблемой лишнего веса. Чем легче машина, тем меньше энергии ей нужно, чтобы ехать, и тем больше ее запас хода. Но магний, при всей своей легкости, был капризным материалом: боялся коррозии и высоких температур.Китайские специалисты из HONGQI, используя свое уникальное преимущество (Китай владеет 70% мировых запасов магния), решили эти проблемы.Что это дает вам, как водителю?• Автомобиль будущего станет легче и экономичнее. Снижение веса на 10 килограммов только в одном узле — это серьезная заявка. Представьте, что вся конструкция электромобиля будет оптимизирована по весу. Это прямой путь к увеличению запаса хода без увеличения размеров и стоимости батареи.• Надежность, проверенная временем. Если инженеры победили «детские болезни» магния, значит, компоненты автомобиля прослужат долго, не боясь ни реагентов на дорогах, ни перегрева при интенсивной езде.• Технологии премиум-класса становятся массовыми. HONGQI не просто делает дорогую игрушку для лаборатории. Они готовят технологию к серийному производству. Это значит, что скоро такие решения появятся в автомобилях, которые можно будет купить.3. Тысяча километров без остановок: твердотельная батарея уже на дорогахВсе о нем говорят, но мало у кого есть работающий образец на колесах.В чем магия? Вместо жидкого электролита (который может течь, гореть и замерзать) используется твердый материал.Перевожу на язык выгоды:• Безопасность прежде всего. Вы перестаете бояться, что батарея загорится при ударе или перегреве. Твердотельные аккумуляторы практически исключают риск теплового разгона и возгорания. Это новый уровень спокойствия за себя и своих близких.• Запас хода, который меняет всё. Стандартный Tiangong 06 проезжает до 780 км. С новой батареей - более 1000 км. Это разрыв шаблона. Вы сможете съездить из Москвы в Казань на одной зарядке, даже не вспоминая о существовании зарядных станций.• Никаких сюрпризов зимой. Твердотельный электролит не теряет свои свойства на морозе так же сильно, как жидкий. Это значит, что зимой вы не потеряете половину пробега, как это часто бывает у обычных электромобилей.К 2027 году HONGQI и FAW Group планируют начать выпуск серийных автомобилей с такими батареями.Что в сухом остатке?Это машина, которая не боится русской зимы, которая экономит ваш бюджет и дарит уверенность в любой поездке. Это не просто транспорт, это ваш технологичный партнер, который понимает, что значит комфорт и безопасность на высоком уровне.Бренд, который когда-то делал машины для генсеков и других высокопоставленных лиц Китая, сегодня делает их для вас. И, судя по тому, с какой скоростью они внедряют инновации, будущее мирового автопрома будет выглядеть именно так.
Hongqi HS6 PHEV установил рекорд Гиннесса
Hongqi HS6 PHEV попал в Книгу рекордов Гиннесса как подключаемый гибридный кроссовер, преодолевший «самое большое расстояние, без дозаправки в условиях низких температур». При температуре ниже −20°C, HS6 проехал 1131 км.Испытания проходили в районе города Хэйхэ. Фактический запас хода составил 68% от заявленного значения в экстремальных зимних условияхHongqi HS6 PHEV оснащён двигателем 1,5-литровым ДВС мощностью 150 л.с и двумя электромоторами. Заявленный запас хода составляет 1460 км, а максимальная скорость 205 км\ч.Стоимость Hongqi HS6 PHEV в Китае от 178,8 тысячи до 228,8 тысячи юаней (≈2–2,6 млн ₽).
HONGQI HS6 PHEV установил мировой рекорд Гиннесса
HONGQI HS6 PHEV установил мировой рекорд Гиннесса, преодолев 1 131,133 км без дозаправки и подзарядки в условиях экстремального холода.Для теста использовали серийный кроссовер с 60‑литровым баком и батареей 40 кВт·ч. Перед заездом автомобиль двухчасово «замораживали» на открытом воздухе. Во время испытания на нём стояли зимние шины, а в салоне поддерживали +25 °C.Рекорд стал возможен благодаря платформе HONGQI: её аккумулятор запускается при −40 °C, а гибридный двигатель (1,5 л) имеет тепловой КПД 45,21 %.Это второе достижение модели в Книге рекордов Гиннесса — ранее она прошла 2 327,343 км без дозаправки при умеренных температурах.
НОВИНКА: ГИБРИДНАЯ ПЛАТФОРМА ОТ HONGQI
Зачем платить за бензин? Новая гибридная платформа бренда обещает до 170 км на электричестве и зарядку за 13 минут.Премиальный китайский бренд HONGQI представил собственную гибридную платформу Honghu. Для водителей это означает конкретные преимущества: возможность ежедневных поездок только на электротяге (до 170 км), сверхбыструю зарядку (20–80% за 13–14 минут) и низкий расход топлива в гибридном режиме — около 3,75 л/100 км.При этом динамика остаётся на уровне спортивных седанов: разгон до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Платформа адаптирована к русским зимам (работа при -40°C), а безопасность батареи подтверждена тестами на водонепроницаемость и механическую прочность.Первый автомобиль на этой платформе, кроссовер HS6 PHEV, уже установил мировой рекорд, проехав 2327 км на одном баке и одном заряде. Если независимые тесты подтвердят заявленные показатели, Honghu может серьёзно изменить расклад сил в премиальном гибридном сегменте.
Hongqi HS6 PHEV: гибридный кроссовер с запасом хода до 1650
Бренд Hongqi, входящий в концерн FAW, представил новый подключаемый гибридный кроссовер Hongqi HS6 PHEV, который сочетает премиальный уровень комфорта, современные технологии и внушительный запас хода до 1650 километров.Новинка ориентирована на сегмент среднеразмерных и крупных SUV и демонстрирует стремление марки укрепить позиции на рынке гибридных автомобилей.Главной особенностью Hongqi HS6 PHEV стала гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового турбированного двигателя, работающего совместно с электромоторами.В зависимости от конфигурации автомобиль способен проезжать до 248 километров исключительно на электротяге, что делает его удобным для повседневной городской эксплуатации, а в гибридном режиме кроссовер подходит для дальних поездок без частых остановок.Внешний облик модели выполнен в фирменном стиле Hongqi с массивной решёткой радиатора High Mountain Waterfall, хромированными элементами и узнаваемой светодиодной оптикой. Габариты автомобиля близки к пятиметровой отметке, а увеличенная колёсная база обеспечивает просторный салон и высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.Интерьер Hongqi HS6 PHEV ориентирован на цифровые технологии и премиальные материалы отделки. В салоне установлена полностью цифровая приборная панель и двойной экран диагональю 15,6 дюйма с высоким разрешением, работающий на производительном процессоре Qualcomm Snapdragon 8295P. Для задних пассажиров предусмотрены электрорегулировки сидений, дополнительные функции комфорта и встроенный холодильник.В зависимости от версии, кроссовер оснащается различными аккумуляторами, которые обеспечивают баланс между электрическим пробегом и общей автономностью. Также автомобиль может быть переднеприводным или полноприводным, что позволяет выбрать оптимальный вариант под разные условия эксплуатации и стиль вождения.Отдельного внимания заслуживает интеллектуальный комплекс помощи водителю Sinan Intelligent Driving, включающий ассистенты движения по трассе, автоматическое перестроение, запоминание маршрутов и системы удалённой парковки.В результате Hongqi HS6 PHEV представляет собой технологичный и комфортный гибридный SUV, способный конкурировать с современными моделями в своём классе.