Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Правда и мифы о производстве премиальных авто в Китае
Китай уже давно перестал быть «страной копий» в автопроме. Сегодня он — крупнейший автомобильный рынок мира, лидер по электромобилям и активный игрок в сегменте премиум.Китайские бренды вроде Hongqi, Nio, BYD, Exeed делают собственные модели высокого класса, а мировые гиганты — BMW, Mercedes-Benz, Audi — производят автомобили прямо в Китае.Но вокруг китайского премиум-автопрома по-прежнему много мифов. Рассмотрим их подробно.Миф 1. «Китайские премиальные авто — только красивая оболочка, а качество страдает»Почему так думают: стереотип «дешёвый Китай» жив до сих пор.Факты:Hongqi (бренд FAW) выпускает седаны и внедорожники, сравнимые по уровню отделки с немецкими аналогами. Продажи в 2023 превысили 370 тыс. машин.BYD контролирует весь цикл — от батарей до электроники. Это гарантирует качество и независимость от внешних поставщиков.Миф 2. «Китай делает премиум только для себя»Факты:BYD экспортирует электромобили в Европу и Австралию.Exeed и Chery выходят на Ближний Восток и в Латинскую Америку.Chery-Jaguar Land Rover производит Range Rover Evoque и другие модели в Китае — часть идёт на экспорт.Миф 3. «Китай только копирует дизайн»Факты:Копирование было (например, Great Wall Peri vs Fiat Panda).Сегодня Китай инвестирует миллиарды в R&D: автономные системы, смарт-салоны, аккумуляторы.У крупных производителей десятки тысяч собственных патентов.Миф 4. «Китайский премиум — это экономия на материалах»Факты:В моделях Nio, Hongqi, Yangwang применяются кожа Nappa, алюминиевые панели, мультимедиа мирового уровня.Но уровень «премиума» разный: Exeed TXL ближе к upper-middle, а Hongqi H9 — конкурент Mercedes E-Class.Миф 5.«Китайские бренды не выдержат конкуренции с BMW и Mercedes»Факты:В Китае продажи немецких премиум-марок снижаются, а местные бренды (BYD, Hongqi) растут.В 2023 году BYD стал крупнейшим автопроизводителем КНР, обогнав Volkswagen.Производство западных премиальных брендов в КитаеСовместные предприятияBMW Brilliance Automotive (Шэньян) выпускает BMW 3, 5 Series, X1, X3.Beijing Benz Automotive собирает Mercedes-Benz C-Class, E-Class, GLA, GLB.FAW-Volkswagen выпускает Audi A4L, A6L, Q5L.Миф о «50% китайских деталях»Часто можно услышать: «Иностранные бренды обязаны использовать минимум 50% китайских комплектующих». На самом деле:Правда: до 2022 года действовало ограничение: иностранный автопроизводитель мог владеть не более 50% совместного предприятия. Это касалось собственности, а не деталей. С 1 января 2022 года правило отменено.Правда: в 2000-х Китай действительно пытался стимулировать «локализацию» через тарифы на импортные запчасти. В спорах China — Auto Parts ВТО признало такие меры незаконными.Правда: для субсидий на электромобили долгое время существовал «white list» батарейных компаний MIIT, что косвенно стимулировало локальное производство. Список отменён в 2019 году.Реальность сегодняМногие модели BMW и Mercedes, собранные в Китае, имеют высокий процент локальных деталей, но это бизнес-решение (логистика, налоги, субсидии), а не формальный закон.Пример: BMW iX3 производится исключительно в Шэньяне и экспортируется в Европу.Это первый случай, когда премиум-немец для глобального рынка полностью собирается в Китае.Сильные стороны китайского премиумаВертикальная интеграция (свои батареи, моторы).Огромный рынок + поддержка государства.Инновации: электрификация, смарт-технологии.Слабые стороныИмидж «Made in China» за пределами страны.Недостаток сервисной сети в Европе и США.Политические и торговые риски.ВыводКитайский премиум — это уже не миф, а реальность.Есть собственные бренды мирового уровня (BYD, Hongqi, Nio).Есть западные премиальные марки, которые всё чаще производят автомобили в Китае, иногда даже для экспорта в Европу.А мифы о «50% китайских деталях» относятся к прошлому регулированию или косвенным мерам, но сегодня не являются обязательным правилом.
Ещё 4 фото
✅КУПЛЕН ДЛЯ ВАСИЛИЯ ИЗ КРАСНОЯРСКА
HONGQI H5 ИЗ КИТАЯ- 2022 год- Двигатель: 2.0 л., бензин, 224 л.с.- Привод: Передний- Трансмиссия: Автомат- Пробег: 30 000 км- Комплектация: Zhilian Qichang Edition
Ещё 4 фото
Китайский Premium, выгоднее чем ты думаешь⚡️
Смотрим автомобиль для моего клиента🤝💸 Hongqi H5 🇨🇳• 2023 год • 27.000км пробег • 2 литра • Комплектация Qiyue Edition • Без страховых выплат и дтп
Как вам данный авто ?
Топ
Хочу заказать, оставлю комментарий
Интересная покупка по Китайскому направлению!Hongqi H5 - черная китайская красавица отправляется в г. Москва👌Внутри: Бесключевой доступ + Push Start, 2-х зонный климат, круиз, датчик давления шин, сонары перед-зад, помощь при подьеме , панорама, кожаный мультируль, кожаный салон, электропривод сидений, подсветка салона и тд.🛑2022г🛑✔️Пробег 23 000км✔️Комплектация 1.5T DCT Zhilian Qiyun Edition✔️Объем 1.5л 💰Итоговая стоимость: 1.700.000р
Ещё 1 фото
Honchi H5 - абсолютно новая 2024 года с завода из Китая!Максимальная комплектация из возможных (актуальна для 2025 года). Жирнее чем у дилера!!🛑2024г🛑✔️Пробег Новый автомобиль✔️Комплектация Максимальная, модельный ряд уже 2025 года✔️Объем 2.0л
Чувство защищённости — основа комфорта
Седан HONGQI H5 оснащён девятью подушками безопасности, в том числе защитой коленей водителя, оконными шторками и боковыми подушками для обоих рядов сидений.
Мегаполис — его стихия
HONGQI H5 оснащён всем необходимым для комфорта и безопасности в интенсивном трафике: от системы кругового обзора 360° до системы автономного экстренного торможения и адаптивного круиз-контроля.
HONGQI H5
Премиальный седан HONGQI H5 — обладатель не только высокого уровня комфорта, но и впечатляющей динамики. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,8 секунды, при этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6,6 литра на 100 километров пути.
HONGQI, CA72
Первый серийный автомобиль HONGQI, CA72, вышел в ограниченном количестве - чуть больше 200 экземпляров. В основном это были седаны для представителей партии, но среди них было два особенных — кабриолеты для эффектных проездов первых лиц Китая.Каждый автомобиль собирали вручную по личному поручению Мао Цзедуна с вниманием как к комфорту, так и к безопасности.