Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Битва титанов: Toyota RAV4 против Honda CR-V!
А дальше начинаются различия. У Равчика 2 литра и 146 л.с., а у Серванта — уже 2,4 литра и 186 сил.Да и клиренс у Honda больше: 208 мм против 197 мм у Toyota. Но хватит ли этого, чтобы победить RAV4 с более чем вдвое меньшим пробегом?
И вы выбираете…
Toyota RAV4
Honda CR-V
Toyota снова всех сделала — топ авто, которым не нужен капремонт
Думаю хватить мусолить тему про бенз, пора окунуться в тему, какой авто является одним из самых надежных среди всех!!! Ниже ТОП самых надежных авто согласно аналитическим данным американского портала iSeeCars 👇Аналитики с американского портала iSeeCars провели аналитику данных и выяснили, какие тачки реально способны проехать 400 000 км без капитального ремонта. Знаете, кто всех удивил? Toyota!Почти каждая пятая их машина (а точнее — 17,8 %) спокойно берёт эту планку. Для сравнения - в среднем по рынку таких выносливых авто всего 4,8 %.На втором месте — Lexus (12,8 %), ну а тройку замыкает Honda с 10,8 %. Четвёртую строчку забрала Acura у них 7,2 %. Эксперты отдельно отметили, только эти четыре японских бренда смогли заметно перепрыгнуть средний уровень по надёжности.Что дальше по списку? Вторая половина топ 10 — в основном американцы плюс один сюрприз. GMC и Tesla идут ноздря в ноздрю, у обеих марок по 4,6 %.Чуть позади — Chevrolet и Cadillac (по 4,5 %). Mazda из Японии показала 3,6 %, а Ram замкнул десятку с 3,5 %.Во втором десятке цифры уже поскромнее. Lincoln — 3,4 %, Ford — 3,1 %. Они обошли Dodge (2,5 %) и Nissan (2,4 %). Европейцы в этом рейтинге не блеснули, лучший из них — Volvo с 2,2 %, а у Mercedes Benz и вовсе 1,7 %.Ну и самые слабые результаты — у Kia и Hyundai, лишь 0,6 % их машин доезжают до 400 000 км без капремонта. У Chrysler ещё меньше — всего 0,5 %. А шансы увидеть на таком пробеге Jaguar, MINI или Maserati аналитики и вовсе назвали почти нулевыми.Владельцы марок, что попали в аналитику, пишите в комментариях какие у вас пробеги на авто и согласны ли с вердиктом такой аналитики?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.Всем здоровья, добра и надежного авто!
Какой авто по вашему мнению самый надежный? (свои варианты пишите в комментариях)
Toyota RAV4 V (XA50)
Lexus RX IV Рестайлинг
Honda CR-V V
Kia Sportage IV Рестайлинг
Hyundai Tucson III Рестайлинг
Ещё 22 фото
Мелочь для нее
Все что можно было сделать во время эксплуатации этого автомобиля, было скорее капризы с моей стороны ради его красоты, чем какими-то обычными дефектами двигателя или ржавчиной, у меня вообще не было с ней таких проблем, потому что и двигатель, и кузов, и салон были в хорошем состоянииПокрасил Бампер передний,продул компрессором и раскислил моторчик омывателя фар, после этого он заработал очень хорошо и мощно, купил андроид экран со всем его пластиком CRV1, и уже приятные мелочи выложу больше фотокГлушитель оказался на удивление хорошем, и все дело было в том, что машина работала очень тихо, и я подумал, что стоит добавить простую трубу с насадкой, чтобы придать машине приятный звук.
Всем привет Друзья! Заменил Штатный ксенон на Bi-Led модули. Фото до и после. Сразу заметите разницу света.Мало я уделяю время этому автомобилю, можно сказать забросил. Считал, что всё идеально.Замечал, что свет со временем начал меняться, становился тускнее.А буквально летом заметил, что тёмными вечерами свет стал ещё хуже и его перестало хватать, особенно в дождь, но не придавал этому просто значения, спасали ПТФ с LED лампочками.На машине ездить стал сейчас часто, особенно за водой на родник, а чтоб добраться, то дорога до туда, слишком темная. Горизонт есть, но очень слабый световой поток, спасает только дальний свет, так же на LED лампах хотя я и с ними тоже намучался.Поставил обратно родные лампы которые стояли с завода с 5000К светом, результата не было, до этого стояли лампы SVS 6000K. Летом заезжал к ребятам, кто занимается установкой модулей в нашем городе, посмотрели сказали заезжай поменяем.Цена: 40.000₽. В эту цену входят: сами модули, регулировка, премиум плёнка для бронирования фар, полировка с обеих сторон, переходные рамки, герметик и мн.другое Ребята не сказали всех своих фишек.Ну тут я остановился, про себя сказал: как созрею так пригоню автомобиль. В общем, лопнуло моё терпение с проблемным светом на CR-V с некчёмным штатным ксеноном. Заехал снова к ребятам и сказал, всё надоело! нужно менять!Я Выбрал Модули D1000, но они отговорили, сказали из-за их мощности в 65Вт, есть возможность нагрева и возможность, что может быть выгорание стекла изнутри.Возьми D600 останешься в восторге и от них, я сразу согласился не думая, но пришлось ждать 2 месяца пока модули прибудут. Модули прибыли и поехал я на установку.За одно заменили LED лампы в ПТФ, так как старые уже не устраивали, светили так же как штатный ксенон! Дальний свет, заменил буквально 3 дня назад.Причиной тусклого света не известна, так как штатная линза и отражатель внутри идеальный не выгоревшвий.Мой отзыв о проделанной работе и об модулях:Пацаны вообще ребята, 11 часов проделанной работы в сервисе, который дали мне офигенный результат и надежду, что у меня появится свет.Свет отпадный, отрегулированный.Проехался по темноте, по мокрой трассе, а это важное чтоб в дождь было все видно, я остался в восторге от яркого и насыщенного белого света и офигительного горизонта и заливки, не то что от ксенона которого не было!Я доволен, эмоции просто зашкаливают.Теперь просто хочется сесть в Автомобиль и поехать на дальнюю дистанцию, кайфовать и не напрягать своё зрение, зная о том, что ты теперь всё видишь и ты в безопасности.Теперь поставлю Bi-Led модули на Короллу.МОЙ СОВЕТ ВСЕМ!Кто ездит на штатном ксеноне, на галогеновых лампах или с LED лампами в линзах и в обычных фарах, поверьте, что всё это Шляпа.Стоит 1 раз потратиться и вы останитесь другого мнения и никогда не захотите больше Ксенона, Галогена и LED ламп.Спасибо🙌🏻🙏🏻 за уделённое время прочитав этот БЖ.Надеюсь вы примите правильное решение, потому что первое в автомобиле это безопасность, а именно правильный свет в автомобиле."Хэйтеры люблю Вас!" 🫶🏻
Ещё 9 фото
Ещё 3 фото
ТО'шимся. Замена масла в ДВС, полная замена масла в АКПП, Замена масла в редукторе, Замена фильтров. 76.000тыс, Полёт отличный.
Хонда пенсионера
Всем привет. Хочу поделиться опытом владения црв 2012 года. Машина попала в мои руки случайно, но очень кстати. Я вообще всегда считала хонду црв пенсионерской машиной и не представляла себя, молодую красивую, за рулем этого странного внешне автомобиля.Ну не нравился он мне. До этого я ездила на динамичном мини, а еще раньше на жуке, а тут это… Вообще я активный пользователь авто до недавнего времени.Живу в Подмосковье, а работала в Москве и ежедневно ездила по 60-120 км. Также все мои командировки по России всегда проходили на личном транспорте.Мини мне нравился, но появление ребенка тогда и страсть к путешествиям на авто на дальние расстояния заставила обратиться к поиску альтернативного варианта. Запрос был простой: вместительный багажник, внедорожник (так как живу за городом) и коробка автомат.Я воспользовалась услугами профессионала, и он в рамках моего бюджета просто вырвал Хонду из многообразия Сузуки на вторичном рынке. Мне крупно повезло: пробег до 100, один владелец, тепличные условия для авто (подземный паркинг, владелец внимательный пожилой человек), колеса все на дисках, без ДТП.Я была очень счастлива. Тем более, что через 4 дня начинался отпуск, и мы планировали рванут на море. Продала мини и на следующий день взяла хонду. Это ли не удача?!Конечно, тот факт, что до меня владельцем был пожилой человек приносило и некоторые разочарования по началу: видимо, с целью сэкономить денег он пытался сам поменять передние противотуманки и расковырял зачем-то бампер, когда меняются лампочки со стороны крыла; а этот запах в салоне — запах старости 😖 был ничем ручным не выводимым, а если еще и думать, что этот человек умер (а это было именно так и машину продавали по этой причине), то становилось совсем не по себе (но это личные фантазии 😅); не зарегистрированный фаркоп — тоже желание старшего поколения обойти правила государства и сделать все шито-крыто — доставил мне проблемы на регистрации авто в ГИБДД (сама я скрутить его, ясное дело, не смогла бы никогда, а размещение площадок ГИБДД вечно на выселках города заставили поездить поискать свободного мужика с нужным инструментом.Зато взамен мне достался просто непревзойденный автомобиль: в дальних путешествиях не устаешь — то есть, знаете, когда ты, проехав 800 км, выходишь из машины и не падаешь от головокружения (такое реально было после мини — меня повело в сторону как только мои ноги коснулись земли, хорошо я не перед гаишником так выходила); багажник Мега-огромный; ровный пол на втором ряду, просторно, как для генералов; ходовая — бесспорное качество, за рулем этого автомобиля чувствуешь себя серьезным взрослым человеком (не пенсионером отнюдь, а человеком с достатком и опытом), разгоняется не менее динамично, чем мини.Я не профи в характеристиках, в моем отзыве не будет профессионального жаргона автолюбителей и работников слесарного и кузовного сервиса, но я однозначно хочу сказать, что автомобиль крайне экономичный (начиная от бензина 92, заканчивая обслуживанием на ТО).Если еще и думать, что хонда на российском рынке становится дефицитным товаром, то будучи обладателем этого кара чувствуешь себя почти богом. Японское качество, одним словом, точнее двумя. Я автомобилем довольна.Если бы не разросшаяся семья до многодетной, даже не задумывалась бы продавать, не смотря на ее возраст 11 лет и пробег 160 тысяч. Нареканий нет.Хотя нет, одно нарекание все же есть — 2,5 изофикса на заднем сидении и невозможность установки трех детских кресел. Это и есть основная причина продажи.Зачем делать 2,5 изофикса, если третье место все равно не полноценное, но это проблема почти всех машин. Зато такая функция позволяет установить детское кресло в хонде црв на любое место.
Ещё 1 фото