Самый дорогой Honda Civic в истории. Когда тюнинг дороже машины

Honda Civic Type R в Европе больше не продается, но в Японии этот хэтчбек живет лучше, чем когда-либо. Особенно теперь, когда ателье Mugen решило предложить для него полный комплект апгрейдов. В теории — это апофеоз фанатизма Honda, в реальности — Civic по цене спорткара.

От Токийского автосалона до кассы

Пакет Group.B от Mugen впервые показали на Токийском автосалоне 2025 года. Тогда это выглядело как демонстрация возможностей, а теперь — готовое предложение.

Комплект включает новые бамперы, антикрыло, диффузор, боковые юбки и капот — все из углеродного волокна. Вес автомобиля снижается на 38 кг, а прижимная сила утроена.

Honda Civic - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Honda Civic - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Двигатель и техника

Механика осталась прежней: 2 л турбодвигатель мощностью 329 л.с., шестиступенчатая механика и передний привод. Но под капотом появился карбоновый кожух, а сзади — титановый выхлоп. Mugen обещает легкий прирост момента на средних оборотах, но вряд ли это ключевой аргумент для покупки.

Цены без шуток

Передний сплиттер, диффузор и юбки — по 1,5 млн иен (около $9.700). Капот — $7.800, антикрыло — $6.500, тормоза и выхлоп — еще почти $11.000. Итог: 9.630.000 иен или $62.500. При том, что сам Type R стоит от $32.500 до $40.100. Полный апгрейд — свыше $100.000.

Контекст

Такая арифметика делает Civic Type R с пакетом Mugen скорее предметом коллекционирования, чем ежедневным автомобилем. При этом Mugen не предлагает прироста мощности — все ради аэродинамики, визуального эффекта и символа принадлежности к элите фанатов Honda.

Mugen в очередной раз демонстрирует, что тюнинг для фанатов Honda — это не про разум, а про страсть. А вы как думаете, тюнинг должен улучшать динамику или достаточно просто выглядеть эффектно?

#Тюнинг

2 отреагировали

Комментарии