Какое масло заливать в АКПП Honda: разбор ATF Z1

Question

У меня Honda Accord 2006 года, 2.4 на автомате. Ещё когда только брал машину, знал, что к коробке тут нужен особый подход. АКПП у Хонды свои, капризные, и залить туда "что-нибудь красное" - идея плохая. Когда подошло время менять масло, начал рыть тему глубже. У Honda изначально залито масло ATF Z1. Сейчас его уже не выпускают - вместо него компания предлагает ATF DW-1, и считается, что оно совместимо. Но тут не всё так просто. Стал читать форумы, советы тех, кто давно обслуживает такие машины, и понял, что споры не утихают до сих пор. Кто-то говорит, DW-1 работает отлично и коробка с ним мягче переключается. Кто-то - что оно слишком жидкое, особенно зимой, и может вызвать пробуксовки. В итоге, решил всё проверять сам. Опыт на своей машине Поначалу я тоже думал, взять оригинал DW-1 и не париться. Залил, проехал около 5000 км. Да, переключения стали чуть мягче. Но через пару тысяч километров почувствовал: на холодную коробка стала вести себя по-другому. Сначала лёгкая задержка, потом резковатый переход. На тёплую всё было нормально, но по утрам - не то. Решил попробовать аналоги ATF Z1. Вариантов масса: Idemitsu, ZIC, Ravenol, Honda Type 3.1 от Rolf и другие. Но сам выбрал Idemitsu Type H-Plus. Его хвалили как максимально близкий по характеристикам к старому Z1. Заметки после замены: - Переключения стали чуть более "чёткими", но без пинков
- На холодную - стабильнее, никаких затыков
- Пробежал уже 8000 км - всё ровно, коробка работает тихо По цене Idemitsu оказался чуть дешевле оригинала. Лил с промывкой, потом трижды по частичной замене. Коробка благодарна - по поведению видно. DW-1, как по мне, больше подходит для новых коробок. Для моей старой 5-ступки всё же ближе Z1 по вязкости. Советы, если тоже выбираешь: 1. Если машина свежая, можно пробовать DW-1 - там коробка под него адаптирована.
2. Если авто с пробегом и раньше ездило на Z1 - лучше брать максимально близкий аналог (например, Idemitsu Type H-Plus или ZIC ATF Multi LF).
3. Не мешать масла между собой, особенно Z1 и DW-1 - у них разные пакеты присадок.
4. После замены всегда делайте адаптацию коробки (или хотя бы скиньте клемму на час), чтобы мозги сбросили старые настройки.
5. И да, не экономьте на качестве: плохое масло в хондовскую АКПП - это путь к ремонту. Проверка уровня - тоже отдельная история. Масло надо мерить после прогрева, на заведённом моторе, после переключения по всем режимам. Щуп сухой? Не спеши доливать. Бывает, масло ещё не разогрелось, и оно просто "не показывает". У каждого свой опыт, но лично у меня Idemitsu показал себя лучше, чем DW-1. Может, потому что моя коробка "знала" Z1 с рождения.

Никита · Accepted Answer

Всё близко к истине практически, а Уровень жидкости АКпп любой Хонды проверяется , понятно дело на прогретую, но на заглушенном ДВС.

Панов Дмитрий Васильевич · Answer

Заливайте Идэмицу ATF-Z1
коробка на нём работает долго, проверено

Сергей С. · Answer

zik multi что в коробку 6 аккорда лил что в коробку 7. все себя изумительно вели. Главное никаких переплат.

Lisikus · Answer

у меня механика. зачем мне предлагают ответить на этот вопрос?)))

Евгений Жуков · Answer

Производство Honda Atf Z1 не прекращалось никогда. Вы обладаете неверной информацией. Ознакомьтесь с зарубежными сайтами Honda. 
Удачи.

Роман · Answer

У меня был аккорд купэ американец мотор 2,4, лил dw-1 в течении 5 лет, машина прошла больше 100 т.км у меня и проблем не было. Главное не нарваться на паленое масло!

Александр · Answer

заливал и Z1 и dw1, последние 2 замены идемитсу tipe-h. разницы не увидел, проблемы никаких. все четко переключается

Эдуард Жилкин · Answer

Z-1 до сих пор выпускается

Какое масло заливать в АКПП Honda: разбор ATF Z1

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Honda Accord