Haval M6 I Рестайлинг 2019 – 2021
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Давление и датчики в шинах на Haval M6
Загорелся неожиданно индикатор контроля давления в шинах на Haval M6. Причём он не просто горел постоянно, а то появлялся, то начинал мигать. По ощущениям машина вела себя нормально - уводов в сторону не было, руль не тянуло.Вышел, осмотрел колёса - визуально всё ровно, ни одно не выглядит спущенным. Но значок на панели оставался.Проверил давление обычным манометром на холодных шинах. Передние колёса соответствовали норме, задние оказались чуть ниже рекомендованных значений. Подкачал до нужного уровня, ориентируясь на наклейку в проёме двери. После этого проехал несколько километров - предупреждение не исчезло. Стало понятно, что проблема глубже.На M6 используется прямая система TPMS: в каждом колесе установлен отдельный датчик с собственной батареей, который измеряет давление и температуру и передаёт данные по радиоканалу в блок управления. Если сигнал пропадает или параметры выходят за допустимый диапазон, система выводит предупреждение.Для точной проверки подключил диагностический сканер. В меню TPMS одно из задних колёс отображалось без данных - давление и температура не считывались вообще. Остальные три датчика работали штатно. Это уже говорило о конкретной неисправности, а не о падении давления.Причин у такого поведения несколько:- разряд встроенной батарейки датчика (обычно её ресурса хватает на 5-7 лет);- механическое повреждение при шиномонтаже;- окисление контактов;- сбой в синхронизации.В моём случае датчик просто перестал выходить на связь. В сервисе подтвердили его отказ, заменили на новый и выполнили процедуру регистрации в системе.После замены датчика его нужно прописать в блоке TPMS, иначе система его не распознает. Еще нужно проверить состояние вентиля и уплотнительных элементов, чтобы исключить утечку воздуха через основание датчика.После установки нового элемента я ещё раз проверил давление во всех колёсах, проехал несколько километров - на панели начали корректно отображаться данные по каждому колесу, предупреждение исчезло. С тех пор система работает стабильно.
Тут пригодится ваш совет
Хавал М6, на табло загорелось, фильтр твёрдых частиц находится в процессе регенерации
«HAVAL M6: достойный китаец с характером»
Ну что сказать, взял себе недавно HAVAL M6 после рестайлинга и хочу поделиться впечатлениями. Машина реально преобразилась выглядит современно, не как китайский ширпотреб из прошлого. Поездил уже прилично и могу сказать едет нормально! Двигатель не тупит ни в городе, ни на трассе. Бензин кушает умеренно, что радует. А подвеска для наших колдобин, глотает все неровности как надо.В салоне места хватает, даже на заднем ряду не чувствуешь себя сжатым. Материалы отделки приятные на ощупь, не скрипят и не пахнут химией. Мультимедиа просто бомба, всё работает шустро, приложения открываются без тормозов. Багажник огромный всю семью с пожитками можно увезти.Под заключение, Безопасность на уровне всякие там ESP и ABS есть. Единственное, что немного напрягает шумоизоляция могла бы быть получше, особенно на высоких скоростях. За свои деньги машина норм. Если ищете надёжный кроссовер для семьи советую присмотреться. Я пока доволен как слон!
🔥 Haval M6 2020г.️
📌Комплектация: Elite VI📌Вид топлива: бензин📌Объём: 1500сс📌Мощность: 150л.с.📌Трансмиссия: робот📌Привод: передний♦️Данная модель выпускалась для рынка Китая и имеет 1 вариант силовой установки:🔹1500сс♦️ Оснащен только передним приводом.♦️ Имеется 5 комплектаций:🔹 Urban V🔹 Urban VI🔹 Super Value VI🔹 Elite V🔹 Elite VI♦️ Urban V - самая простая комплектация, Elite VI - самая полная.🔹 Основные отличия: Передние противотуманные фары ( Elite VI - имеется), Регулируемый люк ( Elite VI - имеется), Рейлинги (Elite VI - имеется), Кожаная оплетка рулевого колеса (Elite VI - имеется), Обивка салона (Elite VI - кожа), Подушка безопасности боковая ( Elite VI - имеется), Круиз-контроль (Elite VI - имеется), Система контроля давления в шинах (Elite VI - имеется), Камера заднего обзора (Elite VI - имеется) ❗️
Мой небольшой опыт
Искал хороший вариант м6, нашел с 13 000км пробегом, в принципе доволен, машина вложения не требует, да и ремонт в скором времени считай не понадобится(мое мнение).Большой семейный автомобиль, в деревню или на рыбалку на нем вообще не проблема, не прям вездеход, но мне достаточно. По салону мягкие, комфортные сиденья с неплохой боковой поддержкой внутри не выглядит дешево, а уютно семье нравится.Плохая обзорность через заднее стекло двери багажника, жрет достаточно, зимой еще больше. Дорогое техническое обслуживание, можно сколхозить, но там на свой страх и риск, выбирайте сами.Машина понравилась, дальше надеюсь мнение такое же останется.