Haval Jolion I Рестайлинг 2 2026 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Chevrolet Corvair I 1961
Всем, привет!Со скидкой за 2 920 000 кому надо?Пишите в комментариях, что взяли бы за эту сумму 3🍋?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Что взяли бы в бюджете 3🍋?
Haval Jolion I Рестайлинг 2
Changan UNI-S I
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Tenet T7
Omoda C5 I Рестайлинг
Всем привет чтобы взяли вы из опроса пишите комментарии
Что бы взяли вы
Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг
Hyundai i40 I Рестайлинг
Chery Tiggo 7 Pro I
Kia K5 III Рестайлинг
Haval Jolion I Рестайлинг 2
Какой Haval лучше выбрать для повседневной эксплуатации
Я смотрел разные Haval и понял, что они все для разных задач. M6 простой и практичный, F7 поинтереснее по мощности, а Dargo для тех, кому нужен полный привод и чтобы машина справлялась с бездорожьем. А мне хотелось что-то такое, что подойдет для всего, для обычной жизни.У Jolion 2026 есть передний и полный привод. Передний можно взять с механикой на 6 передач или роботом на 7. Полный только с роботом на 7 передач.Мощность у переднеприводного 143 лошади, у полноприводного 150. Крутящий момент 210 и 270 ньютон-метров соответственно.Что умеет JolionКлиренс у него 190 мм, база - 2700 мм. Полноприводный Jolion расходует в смешанном цикле 7,6 литра на 100 км и разгоняется до сотни за 9,1 секунды.Багажник вмещает 337 литров. Если сложить задние сиденья, будет 1133 литра. Для небольшой машины это вполне нормально, хватит и для обычных поездок, и чтобы привезти что-то покрупнее.Мне в Jolion нравится, что его можно выбрать под свои нужды. Если ездишь в основном по городу, по асфальту, то переднего привода хватит. А если часто приходится ездить по снегу или плохим дорогам, есть вариант 4WD.Когда стоит смотреть на M6Haval M6 2026 стоит от 2 049 000 рублей, столько же, сколько и Jolion. У него мотор 1,5 литра с турбиной, выдает 143 лошади. Можно выбрать механику или робот на 7 передач.Я бы взял M6, если нужен простор и практичность, а полный привод не важен. Jolion в этом плане предлагает больше вариантов, потому что там еще и тип привода можно выбрать.В чем разница между F7 и DargoF7 стоит рассматривать, если хочется машину порезвее. Передний привод дает 150 лошадей и 270 ньютон-метров. Полный привод с двухлитровым мотором 200 лошадей и 380 ньютон-метров. За модели 2026 года просят от 2 849 000 рублей.Dargo для других задач. Его предлагают с полным приводом, двухлитровым турбомотором на 200 лошадей и восемью режимами езды. Стоит он от 3 199 000 рублей. Такая машина нужна, если вы регулярно съезжаете с асфальта.После всего этого сравнения, я бы остановился на Jolion. Он не заставляет переплачивать за возможности больших машин, и при этом есть выбор между передним и полным приводом.
Средний сегмент в 2026: какие авто реально брать за 2.5-4.5 млн
Если вы ищете автомобиль, который не ударит по бюджету, но при этом будет современным, комфортным и не стыдно поставить у подъезда — добро пожаловать в средний сегмент.В 2026 году это, как правило, диапазон 2,5–4,5 миллиона рублей за новую машину. И тут рынок подкидывает немало интересных вариантов — причём привычные бренды соседствуют с уверенными «новичками» из Китая.🚗 Седаны: классика и свежая кровь. Седан в среднем сегменте — это про баланс: хочется и солидности, и практичности, и чтобы багажник вмещал всё, что накопилось за неделю.📌 Toyota Camry (гибрид). Да, Camry всё ещё в игре — и в среднем сегменте она держится именно за счёт гибридных версий. Их любят за низкий расход топлива и репутацию «неубиваемой» машины.В 2026 году гибрид спокойно укладывается в верхнюю границу среднего сегмента, если не гнаться за топовыми опциями.📌 Kia K5 и Skoda Octavia. Эти модели давно стали эталонами своего класса: у K5 — яркий дизайн и бодрая динамика, у Octavia — легендарная практичность (тот самый «чешский квадрат» в багажнике). В среднем сегменте они предлагают хороший набор опций без ощущения «бюджетности».📌 Chery Arrizo 8. Если хочется чего-то посвежее, Arrizo 8 — это как раз попытка зайти в нишу Camry и K5 с современным оснащением и более свежей стилистикой. В этом бюджете он выглядит как полноценная альтернатива, а не «запасной вариант».🚙 Кроссоверы: самый горячий сегмент.Кроссоверы в среднем сегменте сейчас — это вообще отдельная история. Высокий клиренс, просторный салон и ощущение «я готов ко всему» делают их фаворитами.📌 Geely Monjaro. Один из самых обсуждаемых кроссоверов 2026 года. У него просторный салон, полный привод и при этом вменяемая цена: в средней комплектации он как раз попадает в коридор 3,5–4,2 млн рублей.Плюс у него хорошая шумоизоляция и продуманная эргономика — а это в среднем сегменте встречается не так часто.📌 Haval Jolion (рестайлинг 2026). После обновления Jolion стал интереснее по оснащению: добавили новые ассистенты водителя и улучшили мультимедиа. В среднем сегменте он особенно хорош тем, что даже в «средних» комплектациях уже есть климат-контроль, камера заднего вида и подогревы — то, что раньше было только в топе.📌 Chery Tiggo 8 Pro Max. Это уже крупный кроссовер с тремя рядами сидений — вариант для большой семьи. В среднем сегменте он интересен тем, что за эти деньги вы получаете реально много автомобиля и места, и опций, и технологий.📌 GAC GS3 и GS4. Компактные кроссоверы, которые хороши тем, что не выглядят «урезанными». У них современный дизайн, приличный набор ассистентов и адекватные цены — GS3, например, можно найти в районе 2,7–3,3 млн рублей, что делает его одним из самых доступных в сегменте без ощущения «экономии на всём».На что смотреть, чтобы не прогадатьКогда выбираете авто в среднем сегменте, цена — это только начало истории. Вот что реально влияет на итоговую картину:⚙️ Комплектация решает всё. Одна и та же модель в базе и в топе может отличаться на 700–900 тысяч рублей — просто за счёт пакета опций. Поэтому всегда смотрите не на «рекламный» ценник, а на то, что реально будет в машине.💰 Утильсбор и логистика. Эти статьи расходов напрямую влияют на итоговую стоимость. Если видите, что цена «внезапно» выросла — чаще всего это как раз про них.💵 Стоимость владения. Цена покупки — это только первый платёж. Дальше идут страховка, ТО, запчасти и ликвидность на вторичке. Например, у некоторых моделей запчасти могут стоить ощутимо дороже, а ликвидность — ниже, даже если сам автомобиль отличный.🛡️⚙️ Надёжность. 📌 Toyota Camry (гибрид). В целом хвалят за предсказуемость и долговечность ключевых узлов. Гибридная установка (ДВС + электромотор) при грамотном обслуживании служит долго, а батарея рассчитана на весь срок службы авто. Из нюансов: иногда отмечают слабую шумоизоляцию.📌 Kia K5. Зависит от мотора. Атмосферный 2.0 MPI считается довольно надёжным и ресурсным (при нормальном уходе до 250–300 тыс. км). А вот 2.5 GDI более капризен: чувствителен к качеству топлива и перегревам, есть риски масложора и задиров в цилиндрах.📌 Skoda Octavia. Многие владельцы отмечают надёжность, особенно у проверенных сочетаний (например, 1.4 TSI с механикой или 2.0 TDI). Но есть и типичные слабые места: иногда встречаются проблемы с селектором автомата или магнитным кольцом АБС.📌 Chery Arrizo 8. В отзывах встречаются упоминания о периодических «глюках» электроники (климат-контроль, системы активной безопасности), а также о проблемах с аккумулятором и ЛКП. В целом модель свежая, и статистика ещё формируется, но эти моменты стоит держать в голове.📌 Geely Monjaro. В целом владельцы довольны, но есть нюансы: мотор чувствителен к качеству бензина (в жару без 98-го или 100-го может детонировать). Также иногда отмечают особенности в работе коробки передач при интенсивных разгонах.📌 Haval Jolion. После рестайлинга 2026 года многие отмечают улучшение: роботизированная коробка стала работать плавнее. Однако важно соблюдать регламент: например, не заливать 92-й бензин (нужен АИ-95) и избегать «рваного» стиля езды, который провоцирует повышенный расход и нагрузку на агрегаты.📌 Chery Tiggo 8 Pro Max. В целом машина приспособлена к российским условиям, но в отзывах встречаются жалобы на сбои в работе мультимедиа, климат-контроля и систем контроля слепых зон.📌 GAC GS3/GS4. В целом владельцы довольны, но есть замечания: у GS3 иногда отмечают высокий расход в городских пробках, а у обеих моделей — относительно высокую стоимость обслуживания.⛽ Расход топлива. 📌 Toyota Camry (гибрид). В городе реально укладывается в 5,5–6,0 л/100 км, на трассе при спокойной езде — около 6,5–7,0 л. Ключевое преимущество — рекуперация энергии торможения.📌 Kia K5. В городе реальный расход часто 9–11 л/100 км, на трассе при плавном движении — 6–7 л.📌 Skoda Octavia. В городе владельцы фиксируют примерно 7,5–9 л/100 км, на трассе — 6,0–6,8 л.📌 Chery Arrizo 8. При спокойной езде по трассе расход около 5,2 л/100 км, в городе — 7–8 л, при активной езде цифры растут.📌 Geely Monjaro. В городе около 10–л/100 км, на трассе — примерно 8 л. Haval Jolion. В смешанном цикле владельцы получают около 8–9 л/100 км, в городе летом — около 9–10 л, зимой с прогревами — до 12–14 л.📌 Chery Tiggo 8 Pro Max. В городе около 11 л/100 км, на трассе при спокойной езде — около 8 л.📌 GAC GS3/GS4. В смешанном цикле около 7,2 л/100 км, но в городских пробках расход заметно растёт.💡🔎 Практический совет при выборе авто для покупателя.Если бюджет строго ограничен, лучше смотреть на «средние» комплектации популярных моделей — у них обычно лучший баланс цены и оснащения. А если хочется «максимум за свои деньги», обратите внимание на китайские бренды, в 2026 году они предлагают очень щедрое оснащение даже в базовых версиях.Какой автомобиль среднего сегмента рассмотрели бы?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачного выбора авто в среднем сегменте!
Какой авто купили бы в среднем сегменте, который стоит своих денег? свои варианты пишите в комментах
Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг
Skoda Octavia IV (A8)
Kia K5 III
Haval Jolion I Рестайлинг 2
Geely Monjaro I
Тут пригодится ваш совет
Добрый день! Какую лучше охранную систему устанавливать на Jolion 2026 года?
Тут пригодится ваш совет
Подскажите какую выбрать защиту двигателя Хавал Джулион2026г передний привод.Нужно ли дополнительно сделать на новый Джулион антикор
— Всё ещё выбираешь лучший кроссовер?
— ТА НЕТ, JOLION уже всё доказал!Достаточно всего 20 секунд, чтобы понять: обновлённый HAVAL JOLION вышел на новый уровень комфорта и динамики.Новый двигатель с увеличенным крутящим моментом, продуманный интерьер и уверенность в каждом движении — то, что покоряет мгновенно. Убедитесь в этом сами, приезжайте на пробную поездку!
Жуля.
Комплектация Премиум, 2WD (выпуск май 2026) с обновленным салоном. Не взяла Техно+ по причине ненужных опций лично для меня: панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка и ряд других помощников. Тоже самое по полному приводу - не требуется в условиях эксплуатации. Для спокойной езды. 2-3 тыс. оборотов, без резких ускорений, торможений - нет никаких пинков, турбоям и прочего, что пишут в отзывах. Едет плавно, ничего не скрипит, не раздражает. Расход до 9 литров в смешанном цикле. С премиум бренда я бы не пересела, но если вы ездили до этого на авто класса B - на мой взгляд достойный выбор. Шумоизоляция далека от идеала, но меня не напрягает, не лучше и не хуже, чем на моих предыдущих авто. Очень нравятся камеры 360, вентиляция сиденья, физические кнопки, CarPlay без провода, просторный задний ряд с ровным полом. Удобное приложение с автозапуском (без установки дополнительной сигнализации), так же удаленное управление через Алису 🏠 . И да, езжу на 92 бензине (Москва: Лукойл или Газпромнефть) 😂 Дизайн конечно не как у Cityray, уже устаревший по современным меркам! Но… цена, гарантия, предсказуемость, производство в Тульской области и звание «народного автомобиля» стали главными аргументами для приобретения! Не хвалю и не ругаю - с повседневными задачами справляется отлично! Из минусов — водительское сиденье. Проблема решена подушкой-удлинителем (на любом маркет-плейсе).
Ещё 7 фото
Haval Jolion 2026: наконец-то крутилка, кнопки и обновлённая ГУ
Всем привет!*Китайцы выпустили новый рестайлинг, а внешне — хоть под лупой смотри. Ни тебе новых фар, ни модной световой полосы, как в Австралии сделали. Только чёрный пластик и хром (как на моем Джо 😋).Дизайнеры видимо решили не парится и так сойдёт 🤣.НО! Вылезаешь внутрь — и тут реально праздник.*Экран и климат теперь развернули к водителю, как у старых добрых BMW! Наконец-то!Крутилка громкости вернулась — блин круть, я прям мечтал о ней, почему в моем Ресте её не сделали 🤣 А эта шайба КПП, которая бесила многих (меня кстати нет, мне даже нравится), её больше нет!Вместо неё теперь вертикальный джойстик (реально круто мне очень нравится).Руль стал пухлее, подстаканники удобнее, зарядка мощнее (50 Вт!).*Задний ряд? Космос для 185 см: за собой оставил 10 см запаса.Сзади трое влезут, но третий будет тихо ненавидеть жизнь — диван отформован под двоих.*Теперь — САМОЕ СОЧНОЕ. Новый мотор 4B15L.*Да, объём тот же. Да, лошади те же. НО крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм!Это означает, что машина стала на 0.7 секунды быстрее до сотни, жрёт на 0.6 литра меньше и, самое важное, теперь спокойно ест 92-й бензин. Китайцы наконец дали кошельку съекономить.НО ЕСТЬ НЮАНС!Весь этот новый мотор с крутым моментом вы получите только с полным приводом.Берёте переднеприводный Jolion? Поздравляю, вы купили старый мотор в новом кузове, прям как у меня но с изменениями мультимедиа, селектора и атмосферой подсветки.А теперь про КОМПЛЕКТАЦИИ и цену: 📌 Базовый «Комфорт» с МКПП и двумя подушками безопасности — это аскетизм на грани фола. Ни багажной полки, ничего.📌 Хорошая новость: следующая версия (300 тысяч доплаты) уже норм: подогрев лобового, руля, 6 подушек, камера.📌 Плохая новость: топовый «Техно+» с полным приводом, круизом, панорамой и прочими фенечками стоит 2,9 млн рублей.*Вердикт для тех, кто дочиталДжо стал реально круче. Новый мотор — огонь. Салон — зачёт.Цены почти не тронули (база +50к, остальное так же).*Обидно внешность не поменяли. И за новый мотор нужно доплачивать, беря полный привод. Но такова селяви!*Чтобы выбрали?«Экономичный вариант» — старый мотор, передний привод, но зато дёшево?*«Надо брать всё» — новый мотор, полный привод и радоваться жизни (и отдать почти 3 ляма)?*И главный вопрос: как смотрите на то, что внешне рестайлинг не заметить? Или плевать, главное — что под капотом и комфорт?*В общем так, те кто думает сейчас брать нового Джо или нет, не думайте берите, он сейчас максимально адаптирован для комфортной и безотказной эксплуатации! Думаю этот авто сейчас самый бюджетный вариант исходя из цены-качества. *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент. *Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!*Картинки взяты из открытых источников.
Взяли бы новый Jolion?
Да 👍
Нет 👎