Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
К покупке рекомендую
УправляемостьЭто как в картинге отличная удерживая на дорогах Качество сборкиСреднее так как Китай)Стоимость обслуживанияДёшево всё Коробка передачОтличная ЦенаНе дорогая тачка ПодвескаМягкая почти бизнес класс Отличный поджопник лучше АвтоВАЗаОтличная машина лучше АвтоВАЗа ,лучше Китая ничего не держал не ездил , всё только вперёд у китайцев как цена так и техника ,всем рекомендую на такси пойдет только так .мне нравится всё из Китая что вещи что техника только радует глаз 🫣 Расход топливаРасход маленький ПроходимостьВысокий клиренс Внешний видВыглядит прекрасно Вместительность салонаСалон большой как и багаж ГабаритыНе большой внедорожник ДинамикаОтличная очень Дизайн салонаДизайн на уровне Фольксваген туарегМультимедиаВстроенное колонки и музыка ШумоизоляцияСреднее НадёжностьНадёжность лучше АвтоВАЗа Безопасность2 подушки безопасности с завода .БагажникБольшой КомфортЛучше комфортно чем Лада
Тут пригодится ваш совет
Вопрос по замене антифриза на Джили МК Кросс
Заметил у себя на Джили МК Кросс, что температура двигателя стала вести себя немного странно, решил начать с замены антифриза. машина уже не новая, поэтому хочется обновить всю охлаждающую жидкость как положено. подскажите какой антифриз выбрать и как правильно его заменить?
Тут пригодится ваш совет
Электросхема Geely MK Cross: где взять адекватный вариант?
Который день пытаюсь разобраться с электросхемой на Geely MK CrossОщущение, что у меня какая-то урезанная версия проводки.В сети схемы гуляют разные, и ни одна толком не совпадает с тем, что вижу в машине. Особенно интересует питание ЭБУ и цепи стартера. Если у кого есть нормальная схема, поделитесь пожалуйста)
Тут пригодится ваш совет
Проблема в электрике geely mk cross
Завожу мотор, начинает пахнуть горелым пластиком. Сейчас ехал домой, машина начала неадекватно работать. На холостых оборотах при включении света, машина как бы перезагружается( приборка загорается, как в момент включения зажигания).Потом при включении зажигания, на приборке ничего не загоралось и бензонасос не подкачивал, перед запуском, но машина заводилась(стартер крутит).После этого выключил зажигание, на приборке очень тускло горел чек АБС и лампочка перегрева(ключ был уже не в зажигании и мотор был ещё холодным), подскажите/предложите пожалуйста, в чем может быть проблема?
Тут пригодится ваш совет
Geely отзывает машины — а что дальше?
Сегодня увидел новость: Geely отзывает почти 18 тысяч Emgrand, проданных с конца 2023 года. Проблема — клапан вентиляции в крышке бака. Если он бракованный, может появиться вакуум и бак поведёт.Честно? Стало тревожно. Эти машины совсем свежие! И вот вопрос — если уже на новых авто такое всплывает, что будет дальше?С одной стороны, плюс компании — не молчат, делают замену бесплатно. Но с другой — это же повод задуматься: а всё ли ОК с качеством? Если дефект в такой мелочи, вдруг есть ещё что-то, что проявится через год?Сам подумывал взять Emgrand, теперь сомневаюсь. Может, подождать, пока «детские болезни» исправят? Или это обычная практика — у всех брендов бывают отзывы, значит, Geely просто честно признаётся?А вы как думаете? Нормальная рабочая история или тревожный звоночек? Владельцы Emgrand и не только — расскажите, как у вас, быстро ли сервис решает такие проблемы? И вообще — доверяете ли вы Geely после таких новостей?
Что лучше по сборке и качеству?
Geely Monjaro I
Geely Atlas I
Geely Atlas Pro
Geely Coolray I
Geely MK I
Машина неприхотливая, достаточно комфортная, вместительный салон, маленький багажник . Ходовка крепкая ресурс хороший, по цене как ВАЗ (запчасти) слабое место стойки стабилизатора, после переделки все норм , Занимаюсь продажей авто выкупаю в основном на аукционах по банкротству, арестовка и т д.Машину данной модели уже продал 24 шт . В данный момент взял себе такую же. Последняя поездка Саратов - п Плесецк (архангельская обл) 4000 км. Полет нормальный на газу бак 50 л. Запас хода 670 км трасса.Вобще машинка бодрая и неприхотливая перегонки 500 км на трех цилиндрах, и с дырявые радиатором, двигатель неубиваемый, после 200000 км начинает дымить, замена маслосъемных колпачков решает.
Машина для передвижения по городу, по трассе не хватает мощности для уверенного обгона, медленно разгоняется.
Из плюсов, не прихотлива в обслуживании, не гниет, из-за небольшого размера удобно парковатьсяУвы багажное отделение не большое.Помещаются в основном сзади только 2 человека, а троим уже лучше не садится- можно не влезть. Поэтому лучше садится либо 1, либо если 2 человека, то максимум втиснется ребенок на заднее сиденье...Ремней безопасности 2 штуки, так что оно и видно- проектировали данный авто видимо только под 4 человек(ну это включая водителя как вы уже поняли).В плане подвески я минусов не обнаружил- подвеска как подвеска, ни мягкая, ни жесткая, средняя. И комфортно с одной стороны, а с другой- немного жестковато машина идет.Также кстати по кузову в плане закрывания багажника и вообще дверей слышал от некоторых людей, что надо ими сильно хлопать. Может это и так конечно, но в моем случае я такого не обнаружил вовсе. Все двери закрываются без труда, открываются тоже.В целом автомобилю ставлю "4", и считаю что он вполне оправдывает свою стоимость. Отлично подойдет девушкам и людям, которые только получили права.Так что рекомендую.
Расположение, назначение и замена предохранителей Geely MK
Если на Geely MK или MK Cross перестало работать какое-то электрооборудование — будь то свет, стеклоподъёмники или печка — первое, что стоит проверить, это предохранители. Они защищают всю электрику от перегрузок и коротких замыканий.Заменить сгоревший предохранитель несложно, но важно понимать, где они стоят и за что каждый отвечает. Расскажу, как разобраться с блоками предохранителей и что делать, если один из них вышел из строя.Где находятся блоки предохранителейВ этих машинах предохранителей два блока — один в салоне, другой под капотом.• Салонный блок спрятан под панелью, внизу слева от водителя. Нужно снять защитную крышку, и вы сразу увидите все предохранители и их обозначения.• Блок под капотом находится рядом с аккумулятором. Крышка легко открывается, внутри —предохранители, отвечающие за основные цепи.Арсенал рабочего оборудованияЧтобы заменить предохранитель, много не нужно. Я обычно использую:• Плоскую отвёртку или пластиковую лопатку, чтобы снять крышку.• Пинцет для вытаскивания предохранителей (иногда он уже есть в блоке).• Мультиметр — если не видно, сгорел предохранитель или нет.Приведу пример какие за что отвечают1. Салонный блок:• 7,5 А – отвечает за работу кондиционера.• 20 А – подаёт напряжение на основные системы.• 15 А – управляет габаритными огнями и задними фарами.• 10 А – обеспечивает работу стопов.• 15 А – включение аварийной сигнализации.• 10 А – дистанционное открытие и закрытие.• 20 А – питает заднее стекло.• 20 А – работа ЦЗ.• 10 А – электроприводы зеркал.• 15 А – прикуриватель.• 10 А – эйрбэги.2. Блок в моторном отсеке:• 30 А – электровентилятор радиатора.• 30 А – электростеклоподъёмники.• 40А — зажигание.• 30А — топливный насос.• 30А — генератор.• 30А — главный предохранитель.Как заменить предохранительПоменять предохранитель легко, но надо всё делать по порядку:1. Выключаю зажигание, снимаю минусовую клемму с аккумулятора.2. Открываю крышку нужного блока (в салоне или под капотом).3. Пинцетом достаю подозрительный предохранитель.4. Смотрю на него: если дорожка сгорела — меняю на новый, с таким же номиналом.5. Вставляю предохранитель обратно.6. Закрываю крышку и подключаю аккумулятор.После этого включаю зажигание и проверяю, работает ли та часть электрики, которая раньше отказала.Ключевые моменты для внимания • Никогда не ставьте предохранители на глаз или с запасом — если сгорел на 10А, значит, ставим такой же. Больше — это риск сжечь проводку. • Раз в полгода полезно открыть блоки и посмотреть на состояние всех предохранителей. Иногда они подгорают или окисляются, даже если не сгорели полностью.Конечный результат Предохранители на Geely MK и MK Cross — это простая, но важная часть машины. Если знать, где они находятся и как их менять, можно сэкономить кучу времени и нервов. Главное — не торопиться, использовать предохранители с нужным номиналом и следить за состоянием электрики.
Отзыв
**Отзыв о Geely MK Cross: впечатления после года эксплуатации** Приветствую всех! Хочу поделиться своими впечатлениями о Geely MK Cross, которым пользуюсь уже около года. Машину покупал как бюджетный вариант для города, но в итоге получил больше, чем ожидал. **Внешность:** Дизайн MK Cross сразу привлек внимание — агрессивная решетка радиатора, стильные фары с LED-элементами и высокая посадка, которая выдает в нем кроссовер. Правда, некоторые детали кузова (например, пластиковые накладки на арках) выглядят немного дешево, но за свою цену — вполне достойно. Цветовая гамма радует. **Салон и комфорт:** Внутри все скромно, но практично. Пластик жестковат, но сборка на удивление неплохая — за год ничего не скрипит. Сиденья удобные, регулируемый руль и хорошая обзорность делают поездки комфортными даже в пробках. Места сзади хватает для двоих взрослых, третий пассажир будет чувствовать себя тесновато. Багажник вместительный — пара чемоданов или коляска без проблем. Из приятных бонусов: подогрев зеркал, кондиционер и штатная магнитола с Bluetoot**Двигатель и управление:** У меня версия с 1.5-литровым мотором на 94 л.с. и «механикой». Для города мощности хватает, но на трассе обгоны даются с трудом. Расход топлива радует: в смешанном цикле около 7-8 л/100 км. Подвеска мягкая, ямы «проглатывает» хорошо, однако в поворотах крены ощутимы — драйверскую динамику искать не стоит. На скользкой дороге помогает ABS, но полного привода нет, так что в грязи лучше не экспериментировать. **Надежность:** Пока нареканий нет. **Итог:** Geely MK Cross — отличный вариант для тех, кто ищет недорогую, практичную машину для города. Не ждите от него премиального комфорта или мощности, но за свои деньги он отрабатывает на все 100%. Если бюджет ограничен, а душа просит что-то выше класса «бюджетника» — рекомендую! (Отзыв написан на основе личного опыта, цифры и детали могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска).