Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Газ 3102 ранняя панель
Всех приветствую! Есть у кого нибудь опыт разбора мягкой высокой торпедо на 02, может быть с фотографиями? Разбирается ли она вообще, или это монолитная конструкция? Я был бы рад если бы кто-тоЧитать дальше поделился этими фотографиями.Моя панель не очень хорошо сохранилась, хочется перетянуть дермантин и слегка изменить лицевую часть, где рамка магнитолы.
Буду рад советам или подробной схеме устройства панели.
Буду рад советам или подробной схеме устройства панели.
Как восстановить машину из утиля?
Прошу советов.
Вводные: купил интересную Волгу 3102, по всем признакам машина связи, очень ранний год выпуска (1981) ранние плюшки, форкам, салон, бензобак, подвеска дисковые тормоза и тд. ЗаводскиеЧитать дальше точки крепежа под блоки.Помимо этого музейное состояние железа.
По учет карте утилизирована в 2012 году.
Есть ли возможность ее легально достать и каким образом это делается сейчас?
Или сейчас это только с помощью дружбы с инспектором гаи?
Вводные: купил интересную Волгу 3102, по всем признакам машина связи, очень ранний год выпуска (1981) ранние плюшки, форкам, салон, бензобак, подвеска дисковые тормоза и тд. ЗаводскиеЧитать дальше точки крепежа под блоки.Помимо этого музейное состояние железа.
По учет карте утилизирована в 2012 году.
Есть ли возможность ее легально достать и каким образом это делается сейчас?
Или сейчас это только с помощью дружбы с инспектором гаи?
Все доброго дня или вечера. Хотели бы у Вас попросить помощи. Приобрел я летом Волга Сайбер 2.4 АКПП. Купил что бы не ездить на Шевроле Круз зимой по деревне.Поменя ремень все жидкости вобщем всеЧитать дальше было хорошо. Наступили морозы и Волга не завелась. Точнее она схватывает и сразу глохнет. Пока заводил посадил акк. Занес в дом подзарядил, почистил свечи ( как мне посоветовали хотя свечи новые ) постил акк и она завелась.Поездил пару дней все было хорошо. Вчера звел и стал прогревать она работала мину пять и заглохла. Как буд то кончился бенз. В баке бенз есть. Искра в норме, снял трубку с топливной рампы' топливо лъет.Крутит бодро, даже схватывает но не может завестись. Идет дым с выхлопушки. Скажите куда лесть, что трогать или проверять. Ошибок нет. Специальных приборов тоже нет. Одна ОБИшка.Читаю инэт и как назло не могу найти что то с похожим диагнозом. Может Вы сможете чем то помочь?
Купил Волгу 3110 с 402 двигателем, не могу разобраться в расширительном бачке заглушённый один выход сверху, так и должно быть или нет?
Доброго всем дня.
Такой вопрос. (Волга 3110).
Дворники в прерывистом режиме некорректно работают. Не так как надо: туда-обратно-пауза. А так: чуть-чуть, ещё чуть чуть, ещё чуть-чуть, иЧитать дальше останавливаются в любом месте лобового.Не внизу стекла. Что это может быть, и как лечится? Кто знает, подскажите, пожалуйста. Заранее благодарю.
Такой вопрос. (Волга 3110).
Дворники в прерывистом режиме некорректно работают. Не так как надо: туда-обратно-пауза. А так: чуть-чуть, ещё чуть чуть, ещё чуть-чуть, иЧитать дальше останавливаются в любом месте лобового.Не внизу стекла. Что это может быть, и как лечится? Кто знает, подскажите, пожалуйста. Заранее благодарю.
Что выбрать для занижения ГАЗ-24 — пневма или классика?
У меня в голове две схемы:
Пневма — красиво, регулируемо, эффектно. Но дорого, а я не хочу улететь в бесконечные траты.
Классическая подвеска — пружины, кастом, жёстко, но зато душевно и сЧитать дальше минимальными вложениями.Хочу оставить характер машины, чтобы она не превратилась в шоу-кар, но всё же ехала низко и плавно.
Пока думаю сделать поэтапно: сначала лёгкое занижение на переделанных пружинах, потом — если потяну — перейти на пневму.Если кто уже занижал Волгу — напишите, как лучше пойти: сразу ставить пневму или пробовать “гаражный вариант”?
Интересен реальный опыт, не из форумов.
Пневма — красиво, регулируемо, эффектно. Но дорого, а я не хочу улететь в бесконечные траты.
Классическая подвеска — пружины, кастом, жёстко, но зато душевно и сЧитать дальше минимальными вложениями.Хочу оставить характер машины, чтобы она не превратилась в шоу-кар, но всё же ехала низко и плавно.
Пока думаю сделать поэтапно: сначала лёгкое занижение на переделанных пружинах, потом — если потяну — перейти на пневму.Если кто уже занижал Волгу — напишите, как лучше пойти: сразу ставить пневму или пробовать “гаражный вариант”?
Интересен реальный опыт, не из форумов.
пневма или классика
пневма
классика
Купил волгу 3110 за копейки
Доброго времени суток! Приобрел волгу 3110 за жалкие 20.000р,кузов там идеальный под покраску готов,салон в отдичном состоянии почти идеальный только кнопки подзатерты,документы так же чистые!...
Всем желаю здравствовать!
Волга 3110, печка не греет. Прошлый год поменял радиатор печки, вроде стало получше. А сейчас опять совсем холодная. Может кто подскажет, что можно сделать? Как системуЧитать дальше прочистить, или что ещё? Буду благодарен за совет.
Волга 3110, печка не греет. Прошлый год поменял радиатор печки, вроде стало получше. А сейчас опять совсем холодная. Может кто подскажет, что можно сделать? Как системуЧитать дальше прочистить, или что ещё? Буду благодарен за совет.
ГАЗ М-20К «Победа»: легенда советского автопрома по цене luxury
Приветствую всех читающих!
*
ГАЗ М-20К «Победа» 1951-го года выпуска — ну это просто красотка 😍
*
Реставрация — огонь 🔥 Всё по-честному: только родные запчасти, как с завода. И всего-то 10 км пробегаЧитать дальше после капиталки — считай, новая тачка!
*Кузов, салон, движок и подвеска — всё в идеале, как с завода. Хозяин говорит, что это мечта любого коллекционера и ценителя классики.
*
Под капотом стоит родной 2.1-литровый мотор на 52 вороных и на механнике.Всего один хозяин за всю жизнь — ПТС чистый, как слеза!
*
Короче, автолюбители, это must have для любого коллекционера! Такая «Победа» — это не просто машина, это кусочек истории на колёсах!
*А ценник у этого раритетного удовольствия 8🍋 как у авто класса Luxury.
*Отпишитесь, пожалуйста, в коментах 👇 какой авто вы бы купили за 8🍋?*
Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи!
*
Фото взято из статьи журнала "За рулем".
*
ГАЗ М-20К «Победа» 1951-го года выпуска — ну это просто красотка 😍
*
Реставрация — огонь 🔥 Всё по-честному: только родные запчасти, как с завода. И всего-то 10 км пробегаЧитать дальше после капиталки — считай, новая тачка!
*Кузов, салон, движок и подвеска — всё в идеале, как с завода. Хозяин говорит, что это мечта любого коллекционера и ценителя классики.
*
Под капотом стоит родной 2.1-литровый мотор на 52 вороных и на механнике.Всего один хозяин за всю жизнь — ПТС чистый, как слеза!
*
Короче, автолюбители, это must have для любого коллекционера! Такая «Победа» — это не просто машина, это кусочек истории на колёсах!
*А ценник у этого раритетного удовольствия 8🍋 как у авто класса Luxury.
*Отпишитесь, пожалуйста, в коментах 👇 какой авто вы бы купили за 8🍋?*
Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи!
*
Фото взято из статьи журнала "За рулем".
Какой авто за 8🍋 купили бы?
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
BMW X6 III (G06)
Lexus LX III Рестайлинг 2
BMW X7 I (G07)
Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167)