Тайны японских аукционов: что нужно знать
Автомобили из Японии давно стали символом надежности и качества. Эта статья поможет вам разобраться, как устроен этот механизм и как правильно читать аукционный лист.
Как устроен японский аукцион?
Японские автомобильные аукционы — это специализированные площадки, где автомобили с пробегом.
Аукционы используют электронные системы торгов (процесс быстрый, прозрачный, удобный). Все автомобили проходят строгую проверку и информация о них заносится в аукционный лист.
Этапы работы с японским аукционом
Каждый день на аукционы попадают тысячи авто. Распределяются на определенные дни (понедельник — суббота)
Выбор автомобиля:
Используя доступ к аукционной базе, критерии нужного автомобиля подбираются нужные лоты.
Используя доступ к аукционной базе, критерии нужного автомобиля подбираются нужные лоты.
Торги:
Во время аукциона брокер делает ставки. Весь процесс занимает не более нескольких минут.
Во время аукциона брокер делает ставки. Весь процесс занимает не более нескольких минут.
Доставка:
Автомобиль отправляется на стоянку или в порт для отправки.
Автомобиль отправляется на стоянку или в порт для отправки.
Критерии проверки автомобиля
Прежде чем автомобиль попадает на аукцион, он проходит тщательную проверку, которая включает:
Состояние кузова: наличие вмятин, царапин, следов ремонта.
Механическая часть: диагностика двигателя, трансмиссии, тормозной системы.
Пробег: проверка на соответствие заявленным данным.
История автомобиля: исключение фактов угона или участия в серьезных авариях.
Что такое аукционный лист и как его расшифровать?
Аукционный лист — это документ, в котором отражены все ключевые характеристики автомобиля.
Оценка автомобиля: указывается общей оценкой от 0 (очень плохое состояние) до 5 (почти новый автомобиль).
Оценка салона: маркируется буквами (A — отличный, D — плохой).
Пробег: фиксируется в километрах.
Схема повреждений: на схематическом изображении кузова отмечаются все дефекты (вмятины "В,U,E"), царапины "А", следы ремонта "R").
Дополнительные комментарии: здесь указываются особенности, например, наличие замененных деталей "Х".
Заключение
Ford Mustang 2023/ 2.3л EcoBoost с пробегом 52 194 км. Оценкой R (замена правого крыла)
2 600 000 ₽
52 194 км
19
Комментарии5
Станислав Юринский
14 января 2025
Нравится
Ответить
5
Павел
14 января 2025
Нравится
Ответить
3
АндрейАвтор
16 января 2025
Нравится
Ответить
1
lady_Efa
20 января 2025
Нравится
Ответить
3
Вячеслав Н
23 января 2025
Нравится
Ответить
Ford Mustang VI Рестайлинг 2017—2023
Рекомендуем
- На заказЕщё 6 фото1 150 000 ₽Mini Hatch One II (R56) Рестайлинг2013 / 50 310 км
- BMW X6MBMW X6 M • 2019—2023
- БортжурналКупили самый доступный японский кроссовер NISSAN JUKE!Nissan Juke
- Ещё 6 фото3 900 000 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2021 / 24 000 км
- На заказЕщё 6 фото1 990 009 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2020 / 30 000 км
- БортжурналБиток McLaren Senna 2019 года
- БортжурналБедный геликMercedes-Benz G-Класс AMG • 2018—2024
- Ещё 6 фото14 500 000 ₽Ford Mustang Shelby GT500 VI Рестайлинг2021 / 10 000 км
- На заказЕщё 4 фото2 400 275 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2021 / 20 000 км
- БортжурналXiaomi SU7
- БортжурналFord Mustang
- На заказЕщё 6 фото2 390 013 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2022 / 36 000 км
- На заказЕщё 5 фото2 700 000 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2021 / 36 000 км
- Х6 цвета пиратской бутылки !!!BMW X6 • 2019—2023
- БортжурналBrabus
- На заказЕщё 4 фото2 530 000 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2021 / 34 845 км
- На заказЕщё 6 фото2 391 039 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2021 / 38 000 км
- Дьявол во плоти!Ford Mustang • 2017—2023
- Машина которую хочешь на уровне подсознанияDodge Challenger • 2010—2014
- На заказЕщё 6 фото3 160 000 ₽Ford Mustang VI Рестайлинг2021 / 25 193 км