Способы индикации температуры двигателя

Всем привет.
Эта статья несёт информацию о способах индикации температуры двигателя типа Duratec 35.

Рассмотрим разные варианты контроля температуры двигателя.

Если нет числовых приборов?

Это просто результат эксперимента — наблюдений за положением ленточного указателя температуры двигателя в процессе его прогрева до рабочей температуры (пока в холода заряжалась дохлая АКБ) на вот такой приборной панели.

Для этого и был проведён эксперимент по считыванию положения уровня ленточного указателя температуры двигателя при его прогреве до рабочей температуры. По этой информации можно примерно понимать, насколько двигатель прогрелся.

При этом на температуре двигателя 20 °C обороты двигателя опускаются с оборотов прогрева до оборотов холостого хода, а при 50 °C полноценно начинает работать климат-контроль.

Зачем контролировать температуру двигателя?

На нашем двигателе Duratec 35 начало открытия термостата 86°C (187°F), полное открытие термостата 96°C (205°F). Рабочие температуры при движении автомобиля от 87°C до 110°C в пробках.

Контроль за температурой двигателя позволяет выявить негативные тенденции её изменения при внешнем загрязнении двигателя, ухудшении работы системы его охлаждения, например, из-за загрязнения радиатора, ухудшения работы моторов вентиляторов охлаждения радиаторов, отказе термостата и т.д.

Или при отказе вентиляторов нужно доехать до места ремонта и не перегреть мотор.

Особенности поездки без работы вентилятора охлаждения двигателя: — ставим печку на 29 °C (Hi), — вентилятор обдува печки — на максимум, — открываем боковые окна, если не хотим сильно согреться летом, — по-возможности, размеренно едем без нагрузок двигателя.

При такой езде двигатель нагревается: — при остановках на светофорах до 108-110 °C

— до температур 97-104 °C в зависимости от длительности езды на крейсерской скорости

Рассмотрим, как можно увидеть числовые значения температуры двигателя, а уже потом — про результаты эксперимента.

I. Способы числового контроля температуры двигателя с использованием OBD II

1. При помощи FORscan

2. При помощи выносных приборов

Таких приборов есть много, приведу несколько примеров.

Сканирующее устройство Autool X50 Plus

Прибор MULTITRONICS

3. Вывод информации через программу Car Scanner на экран SYNC 3 при помощи адаптера OBD II в режиме Android Auto

Подключение и вывод информации на экран SYNC 3 идет при помощи адаптера ELM327, подключаемого в диагностический разъем OBD II автомобиля по протоколу Bluetooth в режиме работы Android Auto

Сама программа Car Scanner устанавливается на телефон, в котором происходит настройки подключения, наполнения датчиками страниц и прочее.

Программа, как известно, используется для сканирования оборудования автомобиля на наличие ошибок по системам, а также их сброса.

Мод SYNC 3 для вывода панели Ford ICOMP так же работает на экране совместно с выводом информации от Car Scanner.

4. Вывод информации при помощи программы Ford ICOMP

Информация также может браться от адаптера из OBD II, кроме нашей машины — нам необходимо интегрировать адаптер в проводку SYNC 3.

В составе выводимых параметров есть и температура двигателя

II. Считывание параметров на магнитолах с OS Android по CAN-шинам

Главное, не допускать до крайности :)

Всем удачи.

А КАК ВЫ КОНТРОЛИРУЕТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ?