Машина пушка-гонка
Не машина - а сказка. Владел чуть больше полугода. За это время проехал более 20-и тысяч километров. Комфортный и вместительный салон. Управляемось и проходимость на высоте (полный привод как никак). Ездить одно удовльствие. Ни разу не подвёл. Классный аппарат. Если кто-то ищет хороший и вместительный кроссовер - советую присмотреться к данному автомобилю.
Ещё 6 фото
Ещё 4 фото
Ford Edge - идеальный семейный кроссовер
Отъездили полгода, никаких нареканий, начинка и комфорт Лексуса при очень симпатичной цене. Великолепная проходимость, шумоизоляция, просторный и комфортный салон, вся современная электронника и безопасность, включая езду по полосе, антисон и адаптивный круиз контроль, устойчивость на любой трассе, проверено было и в гололед, и в снежную погоду и в дождь, минимальный (10л/100км) средний расход - машина просто супер, недостатков не нашли. Не боится (даже не ощущает) проселочных и лесных дорог. Идеальна для путешествий с детьми на любые расстояния.
Ещё 11 фото
Отличный авто. Рекомендую
Авто подходит для любых целей, очень комфортный, вместительный и при этом очень маневренный. На трассе и в городе всегда есть запас мощности благодаря турбированному двигателю и 6-ти ступенчатой коробке передач. Снаружи авто кажется небольшим, но салон очень просторный, а если разложить задний ряд сидений, то объем составляет около 2м3. Шумоизоляция выполненна на хорошем уровне, едишь по трассе и тишина. Расход в городе 10л/100км, по трассе 7л/100км (при скорости 120км/ч). Всем рекомендую данную модель. Продаю только из-за того, что приобретаю следующее поколение.
Форд Эдж
Доброго времени суток! Наступил момент расставания: не от того что за... бала и не от роста цен... К сожалению по вынужденной жизненной ситуации, надежный неприхотливый и не ломучий друг. Ни когда не подводил и не подведёт при правильном регулярном обслуживании. За 3 года владения на запчасти затрачено меньше чем на работы на круг вместе с ТО, З/Ч, Свечами и всеми маслами 70к на мой взгляд не много при пробеге 200000ткм. Просторный удобный салон, вместительный багажник, музыка среднячек ( примерно как на корейцах) надёжная подвеска, приёмистый и довольно простой двигатель со стадом кобыл под капотом с маленьким расходом от 12 до 15 л на 100км по городу, трасса 8-10. Минуса конечно есть у данного экземпляра как и у любой технике, у этой минус оказался. Наш бюджетный транспортный налог за не качественные дороги, немного дороговато по запчастям по сравнению с Японией и Кореей и как ранее озвучил Мультимедия среднячек по звуку. Надеюсь чем то помог в правильном выборе покупки того или иного авто.
Ещё 4 фото
Форд EDGE (ЕЖ)
отличный автомобиль, достаточно быстрый с относительно небольшим расходом из-за 8 АКПП, хорошо управляемый, имеющий все современные системы, без ключевой доступ очень удобный, предотвращение о столкновении пару раз выручало, круиз адаптивный, климат, подогрев сидений, датчики давления, автосвет, а так же пляжный доступ без ключа в автомобиль, камера заднего вида.Хороший автомобиль за небольшие деньги.расход у меня в неспешном режиме пишет 10л/ 100 кмсалон прияный типа экокожазимой быстро греется салон+ подогрев 5 точкивысокий коиренси относительно резвый турбомотор 245 л/с
Верный друг
Простой и надёжный авто. В машину влюбился ещё в штатах, когда мне достался в аренду дорестайлинговый Эдж. Отличная динамика и управляемость просто всиляют уверенность в водителя. Очень обрадовался, когда машина стала официально продаваться у нас, сразу же влез в долги и купил, о чём ни грамма не жалею. Сознательно шёл на платежи высокого налога, существенно экономя на страховке. Считаю, что машина должна нравится, поэтому меняю авто редко, но пользуюсь долго. Плюсом этого авто является то, что для него куча всего продаётся из тюнинговых мелочей. Лично я поменял оптику и переднюю (недавно, плохо светит на неосвещёной дороге, а дальнего света считай вообще нет), и заднюю (практически сразу, ибо оригинал уж очень простоват). Навесил пороги и кенурятники, сразу установил ДХО. В салоне ничего не менял, т.к. меня всё устраивает, мне экраны которые отвлекают не нужны. Конечно огромным плюсом является его практичность, особенно классная вещь складывающееся переднее кресло, реально для дачных дел вещь необходимая. И ещё очень часто пользуюсь кодовым замком, не представляю как дальше буду без него обходиться. Из минусов отмечу не достаточную надёжность, в моём случае это двигатель, в 15000 пришлось менять свечи, а в 40000 движок стал 5-ть, накрылась форсунка. Проблемы сравниваю с предыдущей любимой машиной Тойота Камри в кузове V30, которая конечно является эталоном надёжности, поэтому в целом ничего критичного. Конечно эта машина как и все другие фактически одноразовая. Весь перед из пластика, даже петли радиатора и то пластиковые, а запчасти из этого пластика просто "золотые", так что берегите машину, ездейте аккуратно и по возможности страхуйте по Каско. Привет всем счастливым обладателям сего чуда автопрома и удачи на дорогах!
Эдж
Купил пятилетним с пробегом 60000. Внешность — на любителя, начинка — тот жеэксплорер. Что не понравилось сразу:-Мультимедийка-акустика-свет-боковые зеркала-ну и конечно — РАЗДАТКА!!!Про машину знал практически все, поэтому особо не заморачивался: головное, акустику, свет сразу поменял /+камера/, к зеркалам со временем привык, а вот раздатка....залезли через заливное отверстие, — там ПЛАСТИЛИН!!! Готов был уже поменять, сняли, разобрали, промыли — механических повреждений нет /хотя эмульсия, конечно, вся в "серебре"/ Залили масло, проехал 1000км, слили. Масло абсолютно черное, но, уже сливается. Ах, да, конечно врезали сливную пробку, изумительно встала от ваз-девятки.Процедуру замены масла повторял 4(!) раза через каждые 1000км. Итог: масло стало сливаться нормальной консистенции, хоть еще немного темноватое / пока все вымоет из подшипников. / Сейчас меняю при каждом ТО, цена вопроса — копейки по сравнению со стоимостью новой раздатки.Ну вот и все! Проблемы кончились. Машина радует, причем, чем дальше — тем больше. На трассе — супер! В говнище не залезаю, но, в умеренном бездорожье ведет себя очень достойно (ЕSP, конечно, надо отключать). Попробовал Эксплорер этого же года, не поверите — ЭДЖ нравится больше: не раскачивается, в поворотах — вообще не сравнить, да и по грунтовке как-то мне кажется лучше (опять же —это мое личное ощущение) В ЭКСПЕ конечно больше места и понтов, но мне дрова не возить. Сзади, вообще редко кто сидит.За рулем — с 1979г, так что на всяком разном доводилось ездить. Мое мнение — машина СУПЕР!
Красивая пуля
Единственный минус этой красавицы 13,3 литра 95 бензина в городе ) Хотел купить Explorer, но случайно наткнулся на Edge. Сразу сделал выбор в этой паре в пользу меньшего брата. Для моих задач его вполне хватает и не надо брать семиместный авто. Динамичный, с хорошей проходимостью, очень вместительный, второй ряд свободный для любого роста, недорогой в обслуживании, 95 бензин, неприхотливый. За комфорт ставлю 5. Рекомендую к рассмотрению на семью до 4х человек! Огромный багажник. Все светится в салоне цвет подсветки можно менять. Глубокие ниши для всякой мелочи с подсветкой.
Ещё 6 фото
Отличная альтернатива Explorer!
Хотел купить Explorer, но случайно наткнулся на Edge. Сразу сделал выбор в этой паре в пользу меньшего брата. Для моих задач его вполне хватает и не надо брать семиместный авто. Динамичный, с хорошей проходимостью, очень вместительный, второй ряд свободный для любого роста, недорогой в обслуживании, 92 бензин, неприхотливый. Небольшие доработки в виде новой оптики и замена головного устройства и вообще огонь. За комфорт ставлю 4, кресло будет удобно только для крупного человека, остальные базовые оценки 5 баллов, на мой взгляд. Рекомендую к рассмотрению на семью до 4х человек!)
Как всегда. "Нестандартный выбор"
Сам не знаю почему купил данный экземпляр. Отматал на предыдущем СХ-7 более 100 000км ,подходил к концу третий год моей эксплуатации, приехал на очередной ремонт, пока машину осматривали ходил по стоянке Трейд-ин, разглядывал всякую всячину.... Увидел "маленького" Форда. Запал. Когда по моей Мазде вынесли вердикт, спросил за сколько заберете? К вечеру договорились о цене и я уехал на Эдже.Входные данные на момент покупки,кроме технических характеристик:Пробег 50 000км. (подтвержденный спутниковой системой охраны). Недостатки при покупке-перегретый задний тормозной диск. ВСЁ! Цена вопроса 1 000 000р.Сегодня: (данные без оценок)Владение 8 месяцев. Пробег 70 000 (мои 20 000). Стандартные расходы по обслуживанию ТО каждые 15 000км. Ремонты: Замена всех тормозных дисков +колодки на всякий случай. Установка порогов,мне так нравится. Замена щеток "дворников". 4 лампочки в разных местах. ВСЁ!По страшно большому транспортному налогу, сравнение.Мазда СХ-7 238л.с. налог в Питере 17 850р. Расход топлива средний (мой стиль и мои дороги) 13л/100км. 20000км пробега (АИ 95 46р.л.) 119 600р. Форд Эдж 288л.с. налог в Питере 43 200р.Расход топлива средний (мой стиль и мои дороги) 11,2л/100км. 20000км пробега (АИ 92 42р.л.) 94 080р. За 8 месяце разница в налоге исчезла Форд уже сэкономил 170р.Счастливого всем выбора, удачных дорог и замечательных впечатлений.Продолжим.ТО-75 полет нормальный. Стоимость ТО без учета скидок 7 300р. (Служебый Ларгус ТО "0" от 2000 до 3000км. 7 500р.)Замечаний по состоянию машины нет. Средний расход топлива за 10 000 км. 11,4л/100 (АИ-92). Пришло время продолжить.Пробег 90 000км. Стандартное ТО 8 000р.Ремонты (ожидаемые). Машине 6 лет,да и пробег не маленький. Замена опор передних амортизаторов (правая закусывала,левая за компанию). Пара задних рычагов и тяг.(можно было еще ездить ни каких звуков не издавали,начали расслаиваться сайлентблоки . Перепресовка на китай не вариант,заменил целиком). ВСЕ! Все работы с запчастями 45т.р.Пандемия "замечательная вещь", средний расход за 15т. 10,5л/100. Но все "хорошее" когда-то заканчивается, в августе вернулся к 11,5.Полтора года владения,только положительные эмоции. Всем удачи на дорогах.Прошел еще год.Пробег 119700. Проблем нет, стандартное ТО. Перешел на 95-й бензин,наш 92-й при заправке "где попало" не дотягивает до нормы. По ощущениям изменений нет,но расход на 0,5л. уменьшился."Дальнобой" на "Эдже" одни положительные эмоции. СПб -Крым, Покатушки по "Золотому кольцу"Всем удачи на дорогах!