Ford EcoSport: маленький кроссовер - что с ним сейчас?

Question

ЭкоСпорт был недорогим и практичным, сейчас стоит совсем скромно. Кто ездит: как машина по подвеске и клиренсу на грунтовке, что с надёжностью мотора и коробки? И тяжело ли сейчас с запчастями, раз марка ушла?

Елена · Accepted Answer

здравствуйте. взяла машину в автосалоне. 2 хозяйка я. что могу сказать взяла в мае числа 15. сегодня 31 августа. что уже сделала. первое что появились рыжики под капотом. прошла Марилкой и пока все посмотри что дальше будет наверное надо будет красить. отогнала машинку в сервис так как било в руль. поменяла передние тормозные диски и наконечники вроде бить перестала. детали мне вышли 8500 и 7000 работа. стали смотреть дальше оказывается не меняли ГРМ не разу пробег 123000км. хорошо не пропала на ремонт движка. короче ГРМ 7000 и работа 8000р. что сказал делать дальше заказали барабаны на зад и тормоза. тк ручник не держал это вместе с работой ещё 13000. сказал ближе к осени поменять пыльники чтобы грязь не попадала Кроче ещё 9000. сколько будет стоить зимние колеса не знаю пока не покупала. детали в наличии есть доставка в течении 3 дней. как говорится только плати.

Елена · Answer

в связи с кризисом с бензином с 95 перешла на 92 временно разницы нет никакой не глючит не тормозит не тупит. расход 8.5 по городу. а купила чехлы не самые крутые но выглядят нормально экокожа 12000. что ещё, наверное пока все если что новое будет дополню. мне машинка нравится. легко перепрыгиваю ЖД рельсы когда в гараж заезжала клиренс позволяет. багажник маленький но сидения задние фиксируются в двух плоскостях так что нормально помещается большой автомобильный ящик детский средний велосипед и тренажерная большая сумка и пару сумок с продуктами запихиваю. в принципе норм. как то так.

Кунаев М. · Answer

недавно продал свой пробег 250000,запчастей куча,спасибо Китаю,раньше было хуже.в обслуживании проще и дешевле отечественного автопрома.

Инкогнито 4447 · Answer

доброго времени суток. ездила на таком 5 лет. менялись только расходники. с запчастями проблем нет. сейчас китай выручает и делает абсолютно все. машина не прихотливая. советую. продала, потому что захотелось побольше

Роман Ромашов · Answer

здравствуйте.купили данный автомобиль в апреле этого года.мы вторые хозяева.сразу поменял масло в двигателе и все фильтра.резина стояла родная -тоже пришлось поменять.зимнюю буду ставить 205/65R16.один раз ловил диагоналку(кто понимает,тот поймёт),в перед не поехала,а вот только отключил стабилизацию, выехал моментально.так что авто огонь.

Роман Ромашов · Answer

двигатель 3 цилиндра,1,5 литра .123 л.с.идет по трассе с тремя пассажирами и полным багажником 170 км/ч ...

Александр лучев · Answer

машина неприхотливая.лил 92 бенз.запчасти по цене лояльные.клиренс огонь

Елена · Answer

а ещё поменяла масло ravenol взяла за масло с фильтрами салонный воздушный угольный и топли вный вышло 13000.

Инкогнито 6214 · Answer

Здравствуйте покупали на пробеге 60.000 один хозяин коробка робот с сухим сцеплением,двигатель 1.6 на 122 л.с. Ездили без проблем и поломок до 96.000 замена стояк стабилизаторов (цена 3000руб)замена комплект помпы с роликами и помпой(цена 73000рублей с работай) на пробеге 105000 опять помпа 2ва сальника коленвала и задиры в 1и4 цилидри. Так что при покупки обращайте на эти моменты. А так лучше взять с мотором 1.5 или 2.0

Роман Ромашов · Answer

у меня механика

Сергей Бойков · Answer

Здравствуйте владею таким авто уже шестой год могу сказать что сам по себе автомобиль удобный, но богажника маловат. По поводу роботизированой кпп дорого стоит сцепление а также на раних версиях ещё и блок управления кпп сдыхает примерно на 150 000 тоже дорого стоит. Также некоторые запчасти придётся купить только оригиналы т.к. Нет аналога например подушки двс или привода колёс т.к. Шрус отдельно сложно найти. Также дорогая кузовня. В двс 1.6 нет гидрокомпенсаторов. Так что если такой покупать я бы посоветовал купить 2х литровый на мкпп с полным приводом. Это моё мнение. А так за 5 лет с небольшим и при этом я 4 влоделец вложено где-то 200000 рублей. И большая часть в кпп робот.

Денис · Answer

У жены такой авто. Но турбодизель. Европеец. Сборка Германия. Оттуда и был пригнан на заказ. Очень шустрый на разгон. Хоть трасса, хоть город везде отлично идёт. Клиренс да! Его сильная сторона. Расход дизеля в городе 6,4-6,6 л. Ездили на море и по трассе показал средний расход 4,7-4,9 л. Причём ехали в жару, с кондеем. И скорость в среднем 120-140 км/ч. В целом очень довольны, что выбрали его именно из Европы. Багажник да, маловат. Но нам хватает в принципе. У нас 2019 г., рестайлинг. С запчастями по расходникам всё можно купить на заказ. Ждать не долго. Просто к этому заранее готовимся, если планируем что то поменять.

Александр Мишин · Answer

10 лет машине, гаража не знала. По кузову без проблем, менял расходники, никаких серьезных поломок, бензин 95. С запчастями «помогают» китайские товарищи. За свои деньги отличный автомобиль.

Елена Голубушкина · Answer

У меня машина первого выпуска 2014 г. В салонах ещё не было, брала по картинке и ждала 1,5 месяца, когда поступят в продажу. Механика., на 92 бензине, 95 не заливала ни разу. Сейчас пробег 180 тыс. По времени делаю ТО. На 150 тыс меняла бензонасос 29000+ 5000 работа, на 108 тыс ГРМ(решила пораньше),, ранее стойки стабилизатора. В прошлом году пришлось сваривать глушитель, образовались 2 дырки. Новый глушитель найти не могли. В прошлом году купила новую летнюю резину, а зимняя шипованная ещё с момента покупки. Правда часть шипов не хватает. Сцепление ещё родное., задние тормоза 50%. Ещё не ржавеет.
Багажник маловат, но мне хватает. Машиной довольна, радует клиренс, когда едешь на дачу по плохой дороге. Продавать не хочу, жалко. Сейчас, кроме китайцев брать нечего.

Ford EcoSport: маленький кроссовер - что с ним сейчас?

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Ford EcoSport