Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ferrari создала уникальный суперкар KC23!
Ferrari создала уникальный суперкар KC23 в единственном экземпляре для частного коллекционера.Автомобиль построен на базе гоночного 488 GT3 Evo и получил футуристичный дизайн с технологиями из автоспорта.Стоимость проекта не раскрывается, но эксперты оценивают её минимум в 360 млн рублей.
Хотели бы приобрести Ferrari KC23?
Да
Нет
Рэпер Navai разбил Ferrari из-за "плохих колес"
Всем привет!*В центре МСК рэпер Navai разбил Ferrari. Журналистам он пояснил, что причиной ДТП стали «плохие колёса» спорткара. *Цитата рэпера Navai: «Машину не жалко, главное, что все живы-здоровы», – подчеркнул артист.С этим я полностью солидарен!*Как думаете причиной ДТП стали «плохие колёса» или иная?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра, удачи и безопасности на дорогах!*Фото взяты с АГН "Москва".
Что стало причиной ДТП?
Плохие колёса.
Мокрый асфальт.
Не справился с управлением.
Засмотрелся в телефон.
Напишу свое мнение в комментариях.
Интересные авто в Google Street View #9
Всех приветствую! Сегодня я поделюсь фотографией одного интересного полицейского автомобиля. Кстати, с этим Ferrari связана интересная история, да и не только с ним. Можете поискать в интернете.Страна: Турция Координаты: 41.036626, 28.984896
Новости аукционов: Gooding & Company, Paris 2026.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.1. Ferrari 288 GTO 1984 года (№ZFFPA16B000052471) продан за $10,808,000 (1 360 000 000 руб.).Именно на смену этой модели пришла легендарная Ferrari F40.Дебютировала модель в 1984 году на Женевском автосалоне. Её построили на базе 308 GTB для го-нок новой серии группы B. Для омологации гоночного болида необходимо было выпустить не менее 200 дорожных автомобилей.Однако после очередной аварии группу B упразднили и все автомобили этой модели были выпущены в дорожном варианте.В салоне были ковшеобразные сиденья с кевларовым каркасом обтянутые кожей, кондиционер, электрические стеклоподъемники и кассетная стереосистема.Под капотом здесь 2.9-литровый V8 мощностью 400 л.с. Разгон до «сотни» занимал 4.1 секунды. Максимальная скорость 305 км/ч.Выпустили их всего 272 экземпляра.У этого экземпляра всего два владельца и пробег 1500 км. И это дало +4 млн по сравнению с другой Феррари проданной другим домом.2. Ferrari FXX K Evo 2018 года (№ZFF84DXX000242785) продан за $8,274,000 (680 370 000 руб.).Этот трековый суперкар базируется на шасси Ferrari LaFerrari, но со значительными изменениями. Вся аэродинамика переработана под треки.Двигатель тоже создан на базе мотора от Ferrari LaFerrari. Выдает он больше 1000 л.с.В аскетичном, спортивном салоне появилось множество систем мониторинга данных и телеметрии. Информация с них позволяет не только хозяину улучшить свои показатели на трассе, но и сливает информацию техническим специалистам компании.Таких автомобилей было выпущено всего 40 экземпляров. Пробег 100 км.3. Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupe 1938 года (№90112) продан за $8,000,000 (658 000 000 руб.).Франко-британская компания Talbot-Lago выпускала модель T150 с 1937 по 1939 год.Версия Super Sports (SS) была самой топовой, выпускалась штучно.Под капотом у них стоял 4.0-литровый рядным 6-цилиндровый двигатель мощностью 140 л.с, но знаменитой эта модель стала благодаря дизайну.Два человека, инженер Giuseppe Figoni) и бизнесмен Ovidio Falaschi - основатели самого знаменитого кузовного ателье Figoni et Falaschi, сделали эту модель легендарной.Talbot-Lago T150C с кузовом от их ателье стал жемчужиной автомобильных выставок в Париже и Нью-Йорке 1937 года.По разным данным, ателье построило от 10 до 12 купе Teardrop на шасси Talbot-Lago T150C SS. Из них лишь два было с полностью закрытыми колесами. Это экземпляр переделан из обычного в вер-сию с закрытыми колесами.4. Ferrari FXX Evo 2008 года (№ZFFHX62X000162628) продан за $5,275,000 (435 000 000 руб.).Этот трековый суперкар базируется на шасси Ferrari Enzo, но со значительными изменениями. Вся аэродинамика переработана под треки.Двигатель тоже создан на базе мотора от Ferrari Enzo. Ему увеличили рабочий объем с 6,0 до 6,3 литров. Выдает он 789 л.с. Коробка передач основана на технологиях Формулы 1 и обеспечивает переключение передач менее чем за 100 миллисекунд.В аскетичном, спортивном салоне появилось множество систем мониторинга данных и телеметрии. Информация с них позволяет не только хозяину улучшить свои показатели на трассе, но и сливает информацию техническим специалистам компании.Таких автомобилей было выпущено всего 30 экземпляров. 30-й был подарен Михаэлю Шумахеру и отличается черной окраской без полос, колесами с красной отделкой, матовыми насадками на выхлопные трубы и его личным логотипом на сиденьях.5. Lamborghini Miura P400 SV 1971 года (№4908) продан за $4,000,000 (330 330 000 руб.).Классика компании Lamborghini. Один из первых суперкаров. Под капотом 4,0-литровый V12 мощностью 350 л.с. Разгон до «сотни» за 5,5 с. Максимальная скорость 288 км/ч.Автомобиль дебютировал в 1966 году, в Женеве. Над его созданием работали: Marcello Gandini, Gian Paolo Dallara, Bob Wallace, Giotto Bizzarrini. Сейчас эти фамилии знают все, и они уже легенды. Как и автомобили, созданные ими.Это вторая модель фирмы, построенная под впечатлением от побед спорткаров Ford GT40. Дебютировала в 1967 году.За дизайн отвечал ныне всем известный Джорджетто Джуджаро, а выпускала их компания Ghia. В 1970 году модель модернизировали под новый технический регламент США, фары стали убирающимися на машинах для американского рынка. Под капотом появился 5.0-литровый двигатель V8 от Ford.Версия SV (Spinto Veloce) с двигателем мощностью 385 л.с. дебютировала в Женеве в 1971 году, делали их только по спецзаказам. Кроме мощного двигателя эти автомобили получили улучшенную подвеску и вентилируемые дисковые тормоза.Всего было выпущено 147 экземпляров этой версии, из них лишь 21 экземпляр был сделан по американской спецификации. Они отличались катафотами по бокам, восьмигранными гайками на колесах, трехточечными ремнями безопасности и дополнительными сигнальными лампами.Первые 8 из них имели спидометры со скоростью до 200 миль в час и масляную систему с одним картером. У остальных, спидометры были со скоростью 190 миль в час и смазку с раздельным картером.6. Ferrari Monza SP1 2021 года (№ZFF94MSB000262522) продан за $2,940,000 (254 000 000 руб.).Эту версию выпустили в 2018 году на шасси модели Ferrari 812. Правда от нее сохранились только ходовая и агрегаты, да еще комбинация приборов, руль и дефлекторы вентиляции.Под капотом ничего не стали менять, 6.5 литров V12, 810 л.с. и 718 Нм. Разгон до "сотни" тоже не изменился, 2.9 секунды. До 200 км/ч суперкар разгоняются за 7.9 секунды. Максимальная скорость больше 300 км/ч.Тираж был всего 100 экземпляров. Раскупили их быстро. Пробег 215 км.7. Bugatti Type 57C Atalante 1938 года (№57718) продан за $2,673,000 (222 000 000 руб.).Модель Type 57 пошла в серию в 1934 году. Под капотом стоит рядная «восьмерка» с рабочим объемом 3.3 литра. Было выпущено 680 экз. этой модели во всех версиях.Автомобиль и дизайн кузова были разработаны самим Жаном Бугатти.В 1936 году появилась версия Type 57C с механическим нагнетателем. На автомобилях этой версии была более жесткая рама, а под капотом двигатель с нагнетателем типа Рутс. С ним мощность двигателя вырастала до 160 л.с.Здесь же появились тормоза от Lockheed с гидроприводом. Таких было всего 96 экземпляров. Из них лишь 33 было выпущено с кузовом Atalante.Данный экземпляр считается одним из трех выживших автомобилей с кузовом Atalante.8. Ferrari 250 GT Lusso 1963 года (№4837 GT) продан за $1,473,000 (123 400 000 руб.).В 1962 году Pininfarina по заказу компании Феррари обновила модель 250 GT. В новом кузове машины получили индекс GT Lusso или GT/L. Премьера была в Париже.Под капотом двигатель Tipo 168 мощностью 250 л.с. с тремя карбюраторами Weber 36DCS.Выпускали их до 1964 года. Тираж 350 экземпляров. Среди владельцев этой модели был Эрик Клептон и Стив Маккуин.В 2004 году журнал Sports Car International присвоил этой машине десятое место в списке лучших спортивных автомобилей 1960-х годов.9. Ferrari 488 GTE 2013 года (№2868) продан за $1,340,000 (110 500 000 руб.).Гоночная версия Ferrari 488 дебютировала в 2016 году с 3,9-литровым V8 F154 мощностью около 600 л.с. и с интегрированным каркасом безопасности.С тех пор и 488 GT3, и GTE одержали более 500 международных побед и стали самым успешным спортивными Ferrari за всю историю.10. Shelby Cobra 427 1966 года (№CSX3328) продан за $1,260,000 (107 600 000 руб.).Легендарная Кобра. Английский автомобиль с американским двигателем V8. Этот удачный симбиоз породил, в 60-х и 70-х годах, множество попыток скрестить европейское шасси и американский двигатель.Первые машины Шелби выпустил в 1962 году с 4.3-литровыми двигателями. К концу года, с учетом эксплуатации первых экземпляров, он доработал машину.Начиная с экземпляра №CSX 2128 на автомобили стали ставить реечное рулевое управление и 4.7-литровый V8 (289). Позже на автомобили стали ставить 7,0-литровые V8 (427).
Ещё 7 фото
Ещё 1 фото
Ferrari 458
Изначально в Москве Я хотел увидеть Ferrari 12Cilindri или хотя бы Roma, но судьба решила по другому и подкинула мне Ferrari 458 и Ferrari 812 (с ней следущий пост ).Дебют этого автомобиля состоялся в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль пришёл на смену модели Ferrari F430Так же в 2009 году Ferrari 458 Italia была признана Автомобилем года по версии Top Gear.Но все таки мне больше по душе 488-ая.
А что вам больше нравится?
Ferrari 488
25%
Ferrari 458
69%
Ferrari F430
6%
Ferrari 488 в Ярославле
Как вам такой аппарат?Мне очень повезло увидеть его в Ярославле и пофоткать.P.s больше фото в комментариях
Ещё 3 фото
🇮🇹FERRARI 488 SPIDER
2017 год | 3.9 л | 670 л.с.
Пробег: 25,000Грузим на автовоз и в путь в Санкт - ПетербургИтальянская легенда на заднем приводе, которая рвёт асфальт и цепляет взгляды. Ярко-красный кабриолет с агрессивным характером и сочным красным интерьером — тот самый авто, который говорит за тебя ещё до того, как ты нажмёшь газ.Авто полностью в оригинале, пробег честный, состояние отличное — без окрасов, скоро в наличие, следитеКак вам такой выбор клиента?)
На Ferrari подали в суд из-за тормозов утонувшего суперкара
В США суд принял к рассмотрению по существу коллективный иск владельцев Ferrari 488 к итальянской компании. Её обвиняют в сокрытии информации о дефектных тормозах.Один из истцов приобрёл подержанный Ferrari 488 и менее чем через месяц обнаружил, что тормоза теряют эффективность прямо во время движения. Он смог добраться до дома, однако к тому моменту механизмы отказали окончательно, и купе, скатившись по наклонной дороге, попало в водоём.Второй утверждает, что тормоза его автомобиля вышли из строя на треке, из-за чего он был вынужден врезаться в ограждение.Утверждается, что Ferrari знала о риске утечки тормозной жидкости на 488, но первоначально скрывала это. Позже была объявлена отзывная кампания, но производитель, по версии истцов, не стал менять дефектные детали, ограничившись бюджетными мерами, которые привели лишь к временному устранению неполадки.
Крутая машина!
Очень красивая машина. Чувствуешь себя как в аквариуме. Все на тебя смотрят и просят сфоткать. Но машина только для лета и то в сухую погоду. Мокрый асфальт очень опасно ездить, может занести жопу. Машина провоцирует и охото погонять, надо привыкать ездить на заднем приводе. А в общем, только положительные эмоции. Не большой гимморой с передним номером, просто он не предусмотрен. Я в итоге прикрепил на хомутики на сетку и так проездил 5 лет, проблем с ГАИ по этому поводу не было. Гаишники тоже кстати переодически останавливают ради любопытства.
Ещё 2 фото