Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Dodge возродит GLH — заряженный хэтчбек с именем из 1980-х
Dodge готовит новую компактную модель, которая должна стать преемником Hornet. Компания называет будущий автомобиль muscle hatch — «мускул-хэтчбеком», а для самой мощной версии вернёт историческое обозначение GLH.Причём расшифровывается оно весьма по-Dodge — Goes Like Hell, что можно перевести как «едет как черт». Это название использовалось ещё в 1980-х на заряженном Dodge Omni GLH, над которым работал Кэрролл Шелби.Теперь эту идею хотят вернуть в современном формате.Каким будет новый GLHПо словам главы Ram и одного из ключевых руководителей Dodge Тима Кунискиса, новинка фактически станет следующим поколением Hornet — но таким, каким этот автомобиль следовало сделать изначально.Судя по показанному Stellantis макету, вместо типичного компактного кроссовера получится более низкий автомобиль с угловатым кузовом и выраженным спортивным характером.В основе должна лежать новая архитектура STLA One, рассчитанная на разные типы силовых установок. Однако полностью электрическим GLH делать пока не планируют.Stellantis уже говорила о двигателе мощностью около 300 л.с., но точные характеристики не раскрыты.Одним из наиболее вероятных вариантов считается новый двухлитровый турбомотор Hurricane 4. На Jeep Grand Cherokee он развивает 324 л.с. и 450 Н·м, поэтому более лёгкий GLH с таким двигателем мог бы оказаться весьма быстрым. Но его появление под капотом Dodge пока официально не подтверждено.Также известно, что у модели будет полноценная спортивная версия SRT. Базовые исполнения могут оказаться менее мощными, а топовые — получить полный привод.Зачем Dodge такой автомобильСейчас модельный ряд марки сильно сократился, а GLH должен стать относительно доступной точкой входа в Dodge.При этом компания явно не хочет делать ещё один обычный компактный кроссовер. Идея GLH заключается в другом: совместить практичность повседневного автомобиля с характером горячего хэтчбека.Поэтому потенциальными соперниками новинки могут стать не только мощные кроссоверы, но и Volkswagen Golf R или Honda Civic Type R.Появление серийного GLH ожидается примерно в 2027–2028 годах. Многие технические подробности пока остаются неизвестными, но сама концепция уже выглядит необычно для современного рынка: компактный Dodge мощностью около 300 сил, версия SRT и историческое имя Goes Like Hell.Как вам идея — нужен Dodge такой компактный «мускул-хэтчбек»?
Ещё 2 фото
Stellantis готовит волну новых моделей: SRT, Wrangler Scrambler
На ежегодном дне инвестора Stellantis раскрыла планы по масштабному обновлению американской линейки брендов Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. До 2030 года компания собирается представить 11 совершенно новых моделей и ещё 12 обновлённых автомобилей.Для начала стоит понимать, что такое Stellantis. Это один из крупнейших автомобильных концернов мира, созданный в 2021 году после слияния Fiat Chrysler Automobiles и французской группы PSA.Под управлением Stellantis сейчас находятся сразу 14 брендов, включая:— Jeep;— Dodge;— Ram;— Chrysler;— Alfa Romeo;— Maserati;— Peugeot;— Citroën;— Opel;— Fiat.Фактически Stellantis сейчас пытается перезапустить почти все свои американские бренды одновременно.Особенно заметны изменения у Chrysler. Марка, которая в последние годы фактически жила только за счёт минивэна Pacifica, наконец получит сразу несколько новых моделей. Помимо обновлённого Pacifica, компания готовит три новых кроссовера.Главной новинкой станет среднеразмерный Chrysler Airflow — серийная версия концепта, показанного ещё в 2022 году. Изначально его представляли как электромобиль, но теперь Stellantis намекает, что ставка будет сделана скорее на гибридные силовые установки.Кроме того, Chrysler готовит два компактных кроссовера:— Arrow;— Arrow Cross.Обе модели построят на европейских платформах Stellantis, а стартовая цена должна уложиться ниже 30 тысяч долларов. Для бренда это важный момент — компания явно хочет вернуться в массовый сегмент.У Dodge акцент снова делают на производительности. Компания работает над новым компактным кроссовером GLH — название отсылает к Dodge Omni GLH 1980-х годов, где аббревиатура расшифровывалась как Goes Like Hell.По словам главы Ram и Dodge Тима Кунискиса, новый GLH должен стать «тем самым Hornet, который Dodge изначально должен был сделать». Также подтверждены спортивные версии SRT.Но куда интереснее другое: Dodge разрабатывает новый среднеразмерный маслкар с версией SRT. Судя по первым изображениям, речь идёт о полноценном купе с агрессивным аэродинамическим обвесом и большим задним спойлером.Ram тоже серьёзно расширит линейку. Компания готовит:— компактный пикап Rampage;— среднеразмерный Dakota;— полноразмерный внедорожник Ramcharger;— новые тяжёлые и коммерческие модели.Dakota и Ramcharger также получат версии SRT.Отдельный интерес вызывает Jeep. Компания работает над новым Wrangler Scrambler — пикапом на базе Wrangler, который внешне напоминает классические короткобазные внедорожные грузовики Jeep прошлого.Кроме того, Jeep готовит:— Grand Cherokee SRT;— новый Compass;— обновлённые Grand Cherokee и Grand Wagoneer;— бензиновую версию Recon.В Stellantis отдельно подчёркивают, что компания хочет усилить позиции именно в доступных сегментах. К 2030 году в линейке концерна должны появиться две модели дешевле 30 тысяч долларов и сразу девять автомобилей со стартовой ценой ниже 39 тысяч долларов.Для Stellantis это попытка одновременно решить сразу несколько проблем: вернуть интерес к брендам Chrysler и Dodge, усилить позиции Ram и Jeep, а также сократить отставание от конкурентов в массовых сегментах рынка США.
Ещё 2 фото