Обратите на толстый патрубок вентиляции, который выходит из крышки головки, он ведь штатно подключен ДО заслонки. Изучите схему, если мы подключим тонкий патрубок ДО датчика массового расхода воздуха, то начнётся переток неучтенного воздуха .
И ещё, видите синюю деталь? Это клапан. Воздух по прозрачной трубке движется только из гофры в двигатель. Трубка, как видите чистая, ведь масла в ней быть не может в принципе. Вы извините, но вы невнимательный человек.
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств