Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Отличная машина
Просто замечательный мощный автомобиль. Из минусов только то что долго ждать детали и тяжело их найти. Так как автомобиль очень редкий. Разгон и управляемость на высоте. Очень удобная. Салон красивый вишневый кожа велюр. Турбированный мотор дает о себе знать. Конструкция мотора очень надежная и простая. Багажник не хвастается большими размерами но всеже вместительный. С зади очень комфортно 2 людям. С переди места как в грузовике. Все на электронике. Для тех лет машина обалденная. Конечно редкие авто это свои проблемы но всеже она шикарна. Правдо минус это потребление бензина которое составляет по городу практически 17 литров правдо и по трассе 7.
Очень редкий Барон
Всем доброго времени суток.
хочу написать историю о Ле Бароне.
По случаю, весной, я нахожу в газете объявление о продаже Ле Барона за смешные деньги- 30 тыс.Прозвонив, я узнал, что двигло умерло, а так всё вроде нормально, ну я и поехал за ним...Сразу поясню - взял его только потому, что прикол в названии и есть хорошие механики, которые мне собирают движки , кпп и т.д. Осмотрев его я остался в принципе доволен - кузов идеален - нет ни намека на ржу, но двиг. и акпп - кот в мешке ( что потом и выяснилось).
Притащив авто к дяде Васе - я объяснил суть проблемы - анализ имеющегося показал - нужно приобретать --- коленвал с вкладышами, помпу, ролик, ремни, маслосъемные колпачки, кольца, прокладки и т.д. короче из старого остался блок. Когда всё собрали , поверили - оказалось неплохо, затем отогнал в другой сервис, где настроили электронику и турбину - вообще стал зверь, но умер быстро - сказалось неизведанность акпп , ну и это не проблема - наши умельцы разобрались, заказали в США что необходимо и вот - я получаю авто практически идеальное, и модель какая-то редкая- узкие фары - шел на Европу, все надписи на дойче,
теперь общие расходы - авто - 30 т. коленвал с вкладышами - 80 т. в двигло запчасти - 25 т., в акпп запчасти - 15т. - работа - 35 т. и резина 10 т. ==итого ок. 200 т.
Уж и не знаю - машина теперь проверена на 100 процентов, нравится, но её ликвидность минусовая, правда о продаже речь и не заходит..
по ходовым качествам - отлично, мягкая, разгон суперский, управляемость, тормоза и т.д. ничего лишнего...
расход в пределах 10 л.
советовать ничего не могу, ибо таких машин в стране очень мало,
самое главное == на него только оригинальные запчасти Крайслер = другого просто не бывает, ходовка совместима с Вояджером- 1.
в общем, если кто хочет прикупить редкие модели - готовьтесь сразу на долгий простой - заказ исполняется и месяц и два и больше.. но цена оправдывает - обладание тем, что уже в истории... у меня и ....вроде и нет больше в обозримом периметре...