Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Советы по выбору дисков для Lanos: размеры и разболтовка
С подбором дисков на Ланосе многие путаются. Кто-то берет по объявлению комплект подешевле, кто-то ориентируется только на диаметр, а потом начинается история с проставками, биением и лишними нервами.Чтобы не повторять чужие ошибки, я сел и разобрался, какая разболтовка и какие размеры колес подходят без последующего колхоза.Сразу скажу - параметры у машины простые, но есть нюансы.Основные параметры колесРазболтовка Chevrolet Lanos стандартная для этой модели - 4x100. Это значит 4 болта и диаметр окружности 100 мм. Если коротко - разболтовка совпадает со многими бюджетными моделями, поэтому выбор дисков довольно большой.Базовые характеристики такие:• разболтовка - 4x100;• диаметр центрального отверстия, то самое ЦО Ланос - 56,6 мм;• вылет диска ET - обычно в диапазоне 35-49;• штатный диаметр колес - R13 или R14.Если разболтовка колес Шевроле Ланос совпадает, но центральное отверстие больше - это не критично, ставятся центровочные кольца. А вот если меньше - диск просто не встанет.Размер колес с заводаВ стоке чаще всего встречаются такие варианты:• 175/70 R13• 185/60 R14Это самые распространенные размеры колес Шевроле Ланос, при которых ничего не трет и подвеска работает как задумано.Когда подбирал диски на Ланос, ориентировался именно на эти параметры. Можно поставить и R15, но там уже нужно внимательно смотреть на вылет и ширину, чтобы не цепляло подкрылки.Что учитывать при выборе дисковРазболтовка - это только половина дела. Я для себя вывел простой порядок проверки перед покупкой:1. Совпадает ли разболтовка 4x100.2. Подходит ли центральное отверстие или есть кольца.3. Нормальный ли вылет, чтобы колесо не торчало наружу и не уходило слишком глубоко.4. Ширина диска соответствует выбранной резине.Игнорировать хотя бы один пункт - значит рисковать вибрациями или быстрым износом подвески.Можно ли ставить другие размерыМногие спрашивают можно ли поставить диски от ВАЗа или других моделей. Да, по болтам часто подходят, но нужно обязательно проверить ЦО и вылет. Разболтовка Chevrolet Lanos универсальная, но геометрия кузова и арок все равно имеет свои ограничения.Себе поставил R14 с заводским ET - машина едет ровно, на скорости ничего не бьет, подвеска не страдает. Подбирать диски на Ланос проще, чем кажется, если сразу смотреть на разболтовку и ЦО, а не только на диаметр.Кто ездит на R15 или экспериментировал с вылетом? Было ли что-то по задеванию арок или вибрациям?
Доброго времени суток, дорогие автомобилисты! Хочу поздравить всех с новым годом, и пожелать помимо счастья и здоровья, так же и успехов во всех ваших начинаниях, выборе комфортного и непроблемного автомобиля, и, разумеется, как можно меньше поломок и неприятностей на дорогах!Сегодня речь поидет о Ланосе, так как я решился написать о своем первом автомобиле, на котором я оттачивал навыки механика после получения специальности, учился ездить, получил море эмоций, и опыта.Данный агрегат многим хорошо известен, и часто встречается на российских дорогах. Нередко он становится верным другом для начинающий водителей, и действительно, почему нет? Имея множество "штучек-дрючек", и немало восторженных отзывов, волей неволей, а взглянешь.Ланос, - дешёвый автомобиль, имеется все, необходимое для комфорта: печка, музыка, кондиционер, надёжный двигатель, вполне живучая коробка передач, ГУР, дешёвые и распространённые запчасти, НО!На этом, к сожалению, все.Я приобрёл авто по цене в 140.000 деревянных, вложил в него за год владения около полумиллиона, и продал за 65 тысяч, а человек, купивший его, вложил ещё 50 :)За время владения, я выяснил, какого это, бросать сцепление, а затем лелеять его и менять. Вспомнил весь матерный словарь, обслуживания задние барабанные тормоза, с этим у..жасным ремкомплектом пружинок.Что Ланос - УЖАСНО гниющая машина, и если ты не уследил, все лето будешь переваривать в гараже полы и пороги, а продавец заботливо положит тебе вместо ремонтных порогов стыковочные полосы, по цене порогов)Автомобиль дважды научил меня экстренному маневрированию, когда вылетела новая стойка, и расслоился новый опорный подшипник, который менялся вместе с стойкой)Познал, что такое самостоятельно перебрать двигатель за 3 дня на парковке автосервиса, потому что сервис просит 25 рублей за работу, а хомячок в колесе этого девайса, оказывается, довольно прост!Научился красить, антикороззийной обработке, установке автозвука (т. к. заводской оставляет желать лучшего), узнал многие болячки автомобиля:- Печка может проссаться в салон- Печка любит дуть холодным, ее надо разбирать вместе с панелью и обслуживать- Кондиционер ты будешь покупать с разборки :)- Без кондиционера в дождь потеет ВСЕ- Дворники любят чистить только пассажирскую сторону, поэтому приходится впихивать что то не родное- Холостой ход, это просто #%₽&%#₽!!!Дело может быть в ДПДЗ, РХХ, самой дроссельной заслонке, в ЕГР, в мозгах, а еще! С завода, коса к мозгам держится на скобах! Поэтому нужно залезть и в идеале перепаять все самому)Зато автомобиль за свои деньги, несмотря на все недостатки, все таки, комфортный!- С ГУРом особо не напрягаешься)- Машина проходимая! Проверено на летнем фестивале, где малыш Лёня вытаскивал застрявшие в грязи фургоны и кроссоверы)- НУ РЕАЛЬНО НЕУБИВАЕМАЯ, если за ней следить (маленьким шрифтом)- В этом автомобиле попа и спинка устают меньше, чем в новом китайском кроссовере- Имеется возможность тюнинга, как внутри, так и снаружи)))- После падения на неё дерева, она почти не пострадалаНо больше всего, эта маленькая машинка с большой историей, запомнилась мне своей добротой, и была верным другом, прощая мои ошибки и невнимательность.Ведь по большему счету, можно было вложить в нее вдвое меньше, если бы не моя прихоть и вечное шило в заднице) К покупке рекомендую!)))
Ещё 2 фото
Chevrolet Lanos TOP
Многие молодые люди, получив водительское удостоверение, задумываются о первой машине. Ребята, ланос самый шикарный вариант для первого авто. Это лучшая бюджетная иномарка если сравнивать с отечественными😄 Гидроусилитель руля, электростеелоподъемники передних дверей, с такой печкой в футболке сидишь внутри зимой.Личный опыт владения — почти 2 года, также брал авто как первую машину и не пожалел. Один раз заправился-катайся неделю без проблем, менял только колодки за все время эксплуатации. Поэтому совет молодым такой-берите ланос, не ошибаетесь 😉