Почему троит двигатель на Шевроле Авео и как это устранить?

Привет, автолюбители!

У меня возникла проблема с моим Chevrolet Aveo T250, и надеюсь, кто-то из вас сможет помочь советом. Дело в том, что двигатель начал троить.

Сначала все было нормально, но потом я заметил, что машина стала работать не так плавно, как раньше, и появилась ощутимая вибрация.

Честно говоря, я не совсем уверен, с чего начать диагностику. Может быть, кто-то сталкивался с подобной проблемой и знает, в чем может быть причина?

Я слышал, что это может быть связано со свечами зажигания, катушкой или даже с топливной системой.

Буду признателен за любые советы или рекомендации, особенно если кто-то может указать, что лучше проверить в первую очередь. Заранее спасибо за вашу помощь!

#Прошу совета

Комментарии25

Надежда

12 февраля 2025

проверьте свечи

Нравится

Ответить

Ильгиз А.

12 февраля 2025

катушки зажигания, опоры двигателя - я бы начал с этого. есть ошибки в приборной панели?

Нравится

Ответить

Матвей

12 февраля 2025

Начни со свечей дальше катушки если ничего не поменяется возможно какой-то датчик ерундит плохо считывает со временем проблемма скорее всего сама вылезет и ненадо по гадалкам ходить )

Нравится

Ответить

Чистов Дмитрий Александрович

12 февраля 2025

катушка зажигания.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

12 февраля 2025

катушка зажигания, замена свечей и конечно чистка дроссельной заслонки ⚠️

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

12 февраля 2025

Осенью менял и свечи, и катушку зажигания. Но вибрация в двигателе есть, грешу на опоры двигателя, возможно и у Вас та же проблема. Удачи!

Нравится

Ответить

Владимир

12 февраля 2025

Оранжевый внедорожник, у меня тоже так было, решилось заменой одной из опор двигателя, благо они не дорогие

Нравится

Ответить

Владимир

12 февраля 2025

к вышесказанному проверить ещё регулятор напряжения на генераторе

Нравится

Ответить

Владимир П.

12 февраля 2025

свечи,каташки

Нравится

Ответить

Владимир

12 февраля 2025

а вообще лучше найти грамотного автоэлектроника, через диагностику все он сделает

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

12 февраля 2025

Шаги: 0. Диагностика, 1. Сменить заправку, 2. Свечи (состояние, зазор), 3. Катушки. Именно в этой последовательности. Удачи. Если троит, то 90% катушка

Нравится

Ответить

KLIMUSHKA

12 февраля 2025

Сто процентов катушки, у меня на т300 постоянно так было

Нравится

Ответить

Красный лимузин

12 февраля 2025

когда троит двигатель-это одно- он не едет? а когда какие-то там дребезжания и так далее, то могут быть подушки двигателя. я вот замечал, что мне нужно менять подушку, допустим, правую, когда у меня правый дворник трёсся на лобовом.по сути лучше заехать в сервис и ребята уже подскажут, что к чему. ну как вариант ещё почистить дроссельную заслонку из-за неё машина тупит и херовая заводится, и по факту, когда едешь внезапно, может просто начать троить и не ехать.

Нравится

Ответить

Генн

12 февраля 2025

для Опеля катушка зажигания это расходник

Нравится

Ответить

Красный седан

12 февраля 2025

все дело в свечах и в модуле,поменяйте сначало свечи ,если не поможет значит модуль

Нравится

Ответить

Чистов Дмитрий Александрович

12 февраля 2025

форсунки могли также забиться

Нравится

Ответить

Alexandr

12 февраля 2025

модуль зажигания под замену и свечи

Нравится

Ответить

Синий пикап

12 февраля 2025

Если выскакивает ошибка о детонации то поменять сам датчик, если нет ошибок, то чистка заслонки, замена свечей, если это не поможет попробуй найти катушку рабочую и попробовать пройдет вибрация или нет. Если пройдет то покупай новую и будет счастье

Нравится

Ответить

Иван

12 февраля 2025

вот хоть смейтесь, хоть нет, я на т300 все поменял, троитт и всё тут, забил и ездил, мне друг говорит задние фонари почти не горят, поменяй лампы, а у меня там диодные стояли, ну я и поменял, и, троить перестала, капец, но правда!

Нравится

Ответить

Красный лимузин

12 февраля 2025

Иван, 🤣

Нравится

Ответить

Владимир

12 февраля 2025

у этих машин болячка с блоком катушек зажигания, меняются сразу все 4 катушки блоком. Раз в 100к пробега это будет происходить, особенно если Вы используете самые дешёвые свечи, даже если их часто меняете. Когда у меня приехал блок катушек, мне это стоило под 18к рублей, сколько сейчас это стоит, я без понятия. Это одна из болячек, но в целом машина классная, вспоминаю с теплотой

Нравится

Ответить

Эльвин

17 февраля 2025

проверьте датчики,они уже не новые👌

Нравится

Ответить

Николай Иванов

24 февраля 2025

первое это начни с хорошей диагностикой!!!там можно пол машины перебрать и причину так не найти. было тоже самое. поменял топливный насос, свечи и модуль зажигания, машина стала лучше работать, но есть все равно перебои в работе двигателя. далее поменял клапан абсорбера и датчик коленвала, адаптировал датчик работу коленвала, причина не ушла. делал четыре раза диагностику, ошибки по нулям но при этом работает двигатель не ровно. теперь ищу нормальную диагностику, но грешу на сальник коленвала, говорят масло пропускает и закидывает маслом датчик, но это пока предположение, т.к. чтоб его поменять нужно снимать коробку, а это сами понимаете не минутное дело. поэтому только диагностика и потом уже ремонт

Нравится

Ответить

Сергей

24 февраля 2025

Николай Иванов, коробку снимать не надо. Снять стартер и можно подлезть к датчику, если постараться. Кстати, через отверстие под датчик с помощью эндоскопа можно просмотреть коренной сальник.

Нравится

Ответить

Сергей

24 февраля 2025

Начни со свечей... Потом катушку проверить(бывает трещина)... Ну и форсунки.

Нравится

Ответить