Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2018 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Подогрев руля на Chery Tiggo 4: как включить и настроить
Из тепла выйдешь, сядешь в машину, берёшься за руль и сразу хочется отпустить. Холод пробирает даже через перчатки. Первой мыслью было, что сейчас быстро включу подогрев руля и поеду с комфортом. Вот только дальше начался квест, к которому никто не готовит заранее.Сначала я подумал, что подогрева руля тут вообще нет. Кнопок на руле много, но какая из них отвечает за обогрев, непонятно. На панели тоже, ничего очевидного. Полез в настройки мультимедиа, пролистал несколько меню, но нужный пункт не бросался в глаза.Уже начал думать, что функция есть только в старших комплектациях, а здесь решили сэкономить. Но странно, сиденья греются, зеркала греются, лобовое стекло тоже, а руль нет?Разгадка оказалась неочевидной. Подогрев руля включается кнопкой, которая находится прямо на руле, справа. Среди кнопок управления круиз-контролем и мультимедиа она теряется, и в темноте её легко не заметить.Нажал, и тут же возник вопрос: работает или нет? Индикация на кнопке есть не у всех, и понять, включился подогрев или нет, можно только наощупь.И вот тут второй момент, который сбивает с толку. Подогрев руля не включается мгновенно. Первую минуту вообще ничего не ощущается, и только потом появляется мягкое тепло. Не жгучее, не резкое, а именно комфортное.Сначала греется верхняя часть обода, потом тепло распределяется дальше. Если ждать эффекта как от кипятка, можно решить, что система не работает.Спустя несколько поездок я выработал для себя простой алгоритм:1. Запускаю двигатель.2. Нажимаю кнопку подогрева руля. Если что, она справа на руле, среди других кнопок.3. Жду 1-2 минуты, не проверяя каждые пять секунд, нагрелся или нет.4. Еду без перчаток. Так тепло ощущается нормально.5. Отключаю подогрев вручную, когда руль достаточно прогрелся.Подогрев не запоминает состояние. Если заглушить двигатель, при следующем запуске руль снова будет холодным, даже если на улице сильный минус. Это не ошибка и не сбой, просто так задумано. Первое время я постоянно забывал включать его заново и вспоминал только через пару кварталов.В движении тепло ощущается стабильнее, чем на месте. Пока машина стоит и двигатель только прогревается, эффект слабее. Как только начинается нормальная езда, руль становится заметно теплее и держит температуру ровно, без перепадов.Бывали моменты, когда казалось, что подогрев стал слабее. Потом дошло: руки уже прогрелись, и разница ощущается не так ярко. Если специально выключить кнопку, контраст становится очевидным буквально через минуту.