Uni-Z уже на подходе: Changan готовит мощную новинку для России

Похоже, у поклонников Changan появился ещё один повод присмотреться к китайским кроссоверам. Changan Uni-Z действительно готовится к официальному выходу на российский рынок, и, судя по последним данным, ждать осталось не так уж долго.

По информации российских автомобильных СМИ, старт официальных продаж ожидается до конца 2026 года, а сертификация модели для нашего рынка уже началась.

И вот что особенно интересно: для России, по предварительным данным, готовят версию с 1,5-литровым турбомотором на 192 л.с., 7-ступенчатым роботом и передним приводом. То есть это уже далеко не «овощная» версия — для городского кроссовера отдача вполне бодрая. У актуального Uni-Z заявлены около 310 Нм крутящего момента.

При этом сам Uni-Z для наших дорог совсем не чужой. Машины уже можно встретить в России благодаря параллельному импорту — чаще всего с 1,5-литровым мотором мощностью около 147–150 л.с. На рынке сейчас есть и более мощные 192-сильные экземпляры.

По размерам Uni-Z находится примерно между привычными Uni-T и Uni-K, поэтому потенциально может оказаться довольно интересным вариантом для тех, кому Uni-T уже маловат, а Uni-K кажется слишком большим и дорогим.

Но главный вопрос пока даже не в характеристиках. Сколько Changan попросит за официальный Uni-Z в России? Если ценник окажется адекватным, у модели вполне может появиться своя аудитория.

Лично мне интересно посмотреть, насколько изменится восприятие этой машины, когда её можно будет нормально купить у официального дилера, а не искать через привоз из Китая.

А вы бы рассматривали Uni-Z к покупке?
Что важнее: 192 л.с. и хорошее оснащение или проверенный временем атмосферник/более простой мотор? И главное — какой ценник считаете справедливым за Uni-Z в России: до 2,5 млн, около 3 млн или дороже? Пишите в комментариях — интересно сравнить ожидания 👇