Bugatti W16 Mistral
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Ещё 7 фото
Фарфоровый Bugatti Mistral Blanc Éternel.
Очередной шедевр от Bugatti и немецкого производителя керамики Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM).Гиперкар окрашен в белый цвет, а черные полосы делят его на сегменты. Из фарфора здесь накладки на крышке двигателя, крышки на масло- и бензобаке, эмблемы EB.В салоне тоже есть фарфор, на рычаге переключения передач, окантовке колонок, подлокотнике центральной консоли, наколенниках и переключателях окон. Мотив чёрной линии также продолжается на белой кожаной обивке.
Bugatti представила уникальный Mistral с фарфоровой отделкой
Подразделение индивидуальных заказов Bugatti Sur Mesure представило очередной эксклюзивный проект — родстер Mistral Blanc Éternel. Автомобиль создан в единственном экземпляре и продолжает идею легендарного Veyron L'Or Blanc 2011 года — первого в мире гиперкара с использованием фарфора в отделке.Над проектом вновь работали совместно с немецкой фарфоровой мануфактурой Königliche Porzellan-Manufaktur (KPM), основанной ещё в 1763 году. Компания считается одним из старейших и самых известных производителей художественного фарфора в Европе.Кузов Mistral окрашен в белый цвет с нанесёнными вручную чёрными геометрическими линиями, которые подчёркивают формы автомобиля. В отличие от плавных узоров Veyron L'Or Blanc, здесь дизайнеры сделали ставку на более строгий и современный рисунок.Фарфор использован не только в салоне, но и снаружи автомобиля. Из этого материала выполнены эмблема Bugatti на заднем спойлере, фигурка слона возле бокового воздухозаборника, крышки топливного и масляного баков, а также декоративные вставки моторного отсека.В интерьере фарфоровые элементы появились на центральной консоли, селекторе коробки передач, кнопках стеклоподъёмников и декоративных вставках. Остальная отделка выполнена из белой кожи с контрастными чёрными линиями, продолжающими общий стиль кузова.В техническом плане Blanc Éternel полностью повторяет обычный Bugatti Mistral. Это последний серийный автомобиль марки с легендарным 8,0-литровым двигателем W16 мощностью 1600 л.с.После завершения производства Mistral компания окончательно перейдёт на новое поколение гиперкаров во главе с гибридным Bugatti Tourbillon и атмосферным двигателем V16.Стоимость уникального Blanc Éternel не раскрывается. Однако обычный Mistral оценивается более чем в 5 миллионов долларов, поэтому эксклюзивная версия с индивидуальной отделкой наверняка обошлась владельцу ещё дороже.
Ещё 3 фото
Ещё 7 фото
Bugatti Mistral Fly Bug W16.
Среди поклонников марки Bugatti есть один любитель насекомых. Для него подразделение Sur Mesure сначала построило Veyron Grand Sport Vitesse Hellbug, затем Chiron Hellbee и еще позже Divo Lady Bug. Сейчас для него закончили последний проект - Mistral Fly Bug.Автомобиль получил цвет Dragonfly Blue, который при свете колеблется между бирюзовым и глубоким синим. Гиперкар также имеет уникальный эллипсный узор, который становится плотнее сзади.Салоне выполнен в синей и чёрной тональности, гармонирующей с экстерьером.Под капотом без изменений, 8,0-литровый W16 мощностью 1600 л.с..Пятого насекомого не будет, это последний автомобиль в коллекции.#Bugatti #Mistral #FlyBug
Ещё 7 фото
Bugatti W16 Mistral Caroline.
Очередное произведение искусства от подразделения Sur Mesure. Подарок любимой дочери.Автомобиль получил спек вдохновленный лавандовыми полями в Провансе.Гиперкар получил лавандовый окрас с карбоновыми вставками фиолетового оттенка. Заканчивает образ фиолетовые тормозные суппорта.Заднее антикрыло окрасили снизу в белый цветочный цвет с фиолетовыми мотивами и нанесли надпись Caroline — имя дочери.В салоне кожа цветов Blanc и Minuit с глубокими фиолетовыми тонами и фиолетовые вставки из карбона. На подголовниках, дверных панелях и тоннеле трансмиссии индивидуальная цветочная вышивка.
Ещё 4 фото
Bugatti показала уникальный Mistral “La Perle Rare”
Bugatti показала уникальный Mistral “La Perle Rare”Bugatti Mistral получил новую эксклюзивную версию от подразделения Bugatti Sur Mesure - проект под названием La Perle Rare («Редкая жемчужина»).Главная особенность - оформление.Кузов выполнен в белом цвете с плавными золотыми линиями. В Bugatti называют этот стиль «скульптурной текучей эстетикой».Комбинация белого и золота создана в рамках сложного ручного процесса с детальной проработкой каждой линии. Даже легкосплавные диски получили специальное двухцветное исполнение.В салоне - белая кожа, золотые акценты и тёплая подсветка.Надпись «La Perle Rare» размещена:⚫️ на крышке двигателя⚫️ на активном заднем антикрыле⚫️ на центральном тоннелеСреди деталей - фирменный «Танцующий слон» (работа Рембрандта Бугатти), который украшает спинки сидений и размещён внутри прозрачного механизма рычага переключения передач.Техника осталась без изменений:⚫️ 8.0 W16⚫️ четыре турбины⚫️ 1 578 л.с.⚫️ максимальная скорость - более 420 км/чMistral - последний Bugatti с легендарным W16.Всего будет выпущено 99 экземпляров.Базовая цена модели стартовала от 5 млн евро - версия La Perle Rare, вероятно, значительно дороже.
Bugatti, которую создавали три года для одного человека
Один заказчик, годы переписки, встреч и согласований. В итоге единственный экземпляр, который никогда не повторится. Работу начали еще в 2023, когда владелец впервые сел за стол с командой Sur Mesure. Так и появилась на свет Bugatti Mistral "La Perle Rare".Цвета, на которые ушли сотни часов Снаружи машина выглядит дорого и спокойно, но за этой "простотой" стоит адская ручная работа.Кузов двухцветный: сверху теплое золото, снизу мягкий белый. Главная фишка — линии. Они настолько чистые, будто кузов выточен из цельного блока, но на самом деле маляры выводили их вручную десятки раз.Даже колеса не оставили в покое. Тут алмазная огранка плюс специально замешанный лак в тех же оттенках.Салон в духе сдержанной дорогой аристократии Внутри — не менее шикарное сочетание цветов.Карбон покрасили в белый, на дверях вручную вывели золотые линии. Полированный алюминий на кнопках и ручках, надпись "La Perle Rare" (в переводе "редкая жемчужина") нанесена вручную.Последние аккорды Под всей этой красотой находится старый добрый монстр: 8 л W16 на 1600 л.с. До сотни — примерно 2.4 с. Но, честно говоря, кажется, что здесь цифры вообще вторичны. Главное — это один из последних Bugatti с этим двигателем.Bugatti умеют продавать ощущение абсолютной исключительности. "La Perle Rare" — вещь, созданная для того, чтобы существовать в единственном числе. И в этом есть что-то пугающе красивое.
Ещё 1 фото
Ещё 7 фото
Bugatti W16 Mistral La Perle Rare.
Очередной экземпляр гиперкара Bugatti созданный подразделением Sur Mesure.Все началось с фантазий клиента на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич 2023 года. Первоначально планировалась отделка с серебряными акцентами, но в поиске удачного сочетания пришли к нынешней ливрее - Vagues de Lumière (Волны света).Верхняя часть кузова выполнена в золотистом оттенке, а нижние поверхности в тёплых оттенках белого.Внутри продолжается та же тема. Белая обивка контрастирует с золотыми вставками, атмосферным освещением и с вставками из полированного алюминия.Скульптура Танцующего слона Рембрандта Бугатти есть в селекторе коробки передач, на подголовниках и на передних крыльях. Кроме того, на центральном туннеле, крышке двигателя и снизу заднего антикрыла размещена подпись «La Perle Rare».Под капотом чистый 1600-сильный ДВС.Стоимость такого эксклюзива не раскрывается, но из личного опыта можем сказать, что такой объем доработок компания оценивает в сумму больше 1 млн. евро. Заводской прайс в базовом исполнении начинается с 5 млн. евро.#Bugatti #Mistral
V8 расточенный до 5,2 литра. Capricorn Group снова удивляет.
Немецкие инженеры из Capricorn Group (приложили руку к некоторым автомобилям, о которых вы прекрасно знаете: Bugatti Veyron, Chiron, Mistral и Bolide. McLaren P1 и Porsche 918 Spyder.Активное антикрыло Porsche 911 GT3 RS, внутренности так любимого многими Audi R8) в партнерстве с легендарным Zagato создали гиперкар.Под капотом суперчарджерный V8 расточенный до 5,2 литра, выдает более 900 л.с. и 1000 Нм.Вес всего 1200 кг (сухая масса) благодаря полностью карбоновой конструкции, разработанной с учетом гоночного опыта.Трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка с открытой кулисой.Никакой активной аэродинамики и гибридов. Дизайнеры Zagato принципиально отказались от огромных крыльев, заявив, что сосредоточились на постоянной и предсказуемой прижимной силе через днище.Capricorn 01 Zagato — это "любовное письмо чистому вождению", которое пренебрегает рекордами скорости ради бескомпромиссного удовольствия за рулем, такова философия этого автомобиля.Как вам такое заявление в эпоху электричек?