BMW X6 I (E71) 2007 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла в АКПП ZF 6hp19 BMW X6 E71
Марка: BMW X6 E71Год выпуска: 2009Пробег: 194834 кмЗамена масла в АКПП* Коробка: ZF 6hp19z (6-ступенчатая)* Масло: Lifeguard 6* Контроль уровня: через контрольную пробку при 35-45°C* Время: 3 часа* Регламент: раз в 8 лет или 80000-120000 км (рекомендуем каждые 60000 км)* Материалы: поддон ZF 0501220297, масло Motul Atf 6 (14 л), расходные материалыОбслуживание редукторов и раздаточной коробки* Передний редуктор: Motul Gear 300 75W-90 (0.7 л)* Задний редуктор: Motul Gear 300 75W-90 (1 л) и Motul Gear 300LS 75W-90 (1 л)* Раздаточная коробка: Motul DCTF (1 л)Важно: Используем любые расходные материалы по вашему выбору и бюджету.Материалы для обслуживания автомобиля
АКПП 6hp19 от компании ZF
Снимаем патрубки охлаждения АКПП и подключаем штуцера для соединения с установкой по замене масла
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов.
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП перед корректировкой уровня масла
Откручиваем контрольную пробку на работающем двигателе и проверяем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания
АКПП 6hp19 от компании ZF
Снимаем патрубки охлаждения АКПП и подключаем штуцера для соединения с установкой по замене масла
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов.
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП перед корректировкой уровня масла
Откручиваем контрольную пробку на работающем двигателе и проверяем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания