BMW X4 xDrive25i (G02, 2022)

На связи команда AutoPrivoz

BMW X4 xDrive25i (G02, 2022)
2.0T Turbo (B48), 184 л.с., 8AT, полный привод

Стильный кроссовер-купе для города
X4 в модификации 25i – это баланс между спортивным силуэтом и практичностью, но с акцентом на экономичность, а не динамику. Идеален для тех, кто хочет имидж BMW без переплаты за мощные версии.

BMW X4 - 1 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 2 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 3 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 4 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 5 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 6 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 7 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 8 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 9 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

BMW X4 - 10 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

🔧 Технические характеристики
Двигатель:
- 2.0L B48 Turbo (184 л.с., 290 Нм)
- Топливо: АИ-95 (минимально), но лучше АИ-98
- Ресурс: 250+ тыс. км при своевременном ТО

Трансмиссия:
- 8-ступенчатый автомат Steptronic
- Полный привод xDrive (подключаемый задний мост)

Динамика:
- 0-100 км/ч: 8.3 сек
- Максималка: 215 км/ч (электроограничение)
- Расход: 7.5–9.0 л/100 км (смешанный цикл)

🎯 Особенности модели 2022 года
Экстерьер:
- Узнаваемый купé-образ с покатой крышей
- Светодиодная оптика (лазерные фары – опция)
- 18" диски в базе (19–21" – опционально)
- Двойная выхлопная система (декоративная)

Интерьер и технологии:
- 10.25" цифровая приборка + 12.3" мультимедиа
- Кожа Vernasca (электроподогрев сидений – опция)
- Apple CarPlay/Android Auto (беспроводное)
- Парктроники + камера 360° (в базе)

⚙️ Эксплуатационные особенности
Плюсы:
✔ Экономичность (один из самых доступных X4 в обслуживании)
✔ Качественная сборка салона
✔ Тихая работа двигателя на низких оборотах

Минусы:
❌ Слабая динамика (особенно после 100 км/ч)
❌ Тесный второй ряд из-за покатой крыши
❌ Жёстковатая подвеска на плохих дорогах

Конкуренты:
- Mercedes GLC 200
- Audi Q5 Sportback 40 TFSI
- Lexus NX 250

🔎 На что смотреть при покупке?
1. История обслуживания (масло в раздаточной коробке xDrive)
2. Состояние аккумулятора (12V АКБ часто садится при простое)
3. Шумы подвески (рычаги после 60 тыс. км)

Тюнинг-потенциал:
- Stage 1 → 240 л.с. (без доработок)
- Замена выхлопа для более агрессивного звука

📌 Вывод
X4 xDrive25i – для тех, кому важен имидж, а не динамика. Если хочется больше драйва – лучше поискать X4 xDrive30i (245 л.с.) или M40i (360 л.с.), но с пробегом они стоят от 6 млн руб.

3 800 000 ₽

55 000 км

#Покупка