Сколько стоит обслуживание бмв?

Question

В будущем собираюсь купить себе бмв из 2005-10 годов так как я влюбился в данную линейку железных коней. Поделитесь своим опытом обслуживания данных автомобилей.Во сколько времени, денег и сил вам это обошлось и рады ли вы тому, что этим занялись?

Сергей · Answer

Е46 рест
Двигатель м54в22 пробило прокоадку гбц ремонт 120 к
Коробка начала пинать, заменил масло 15 к не помогло, контракт 75000 к установка снятие 20 плюс по мелочам.
Постоянно какие то ошибки, то фары, то антифриз (заклеил черной изолентой) табло. Зацвели передние крылья И так далее. Это бесконечно.

Сергей · Answer

Машину покупал за 720 с пробегом 300к

Алексей Г. · Answer

Е46 рестайлинг, брал с пробегом 217тыс. Сейчас 380. Проблем особо не было бы, если бы машину обслуживали, а не ковыряли в гаражах. Из большого: прокладка ГБЦ, нарезка резьб в блоке, маслосъмные колпачки, переборка рейки, датчик вальватроника, выпускной ванос, клапанная крышка с КВКГ, комплект ГРМ, радиатор. Это все за 7 лет владения. Основное делал в первый год, после прошлых водятлов. Двс n42b20. Неплохой двигатель, если вовремя делать. Сейчас уверен в нем, никогда не подводил, довезет куда угодно.

Юрий Цыка · Answer

Машина не капризная по обслуживанию как приора если все сам умеешь делать

Антон · Answer

Большая и дорогая лотерея может быть. Если ремонтируешься в сервисе и машина отжатая по низу рынка - ты банкрот!

Андрей П. · Answer

Было две е46 рест, в сумме проехал тыс. 60. Больших проблем небыло, не подводили, но вкладывать приходилось, всё-таки машины не новые. Из проблем: датчики АБС, рулевая рейка, прокладка масляного стакана, вибрация кардана, немного по ходовке (рычаги, стойки, стабилизаторы), подсветка заднего номера отгнивает, ну и коррозия по кузову тоже имеется, всё-таки года.
Если обслуживать нормальными запчастями (хороший аналог) то все стоит денег, на халяву зачитывать не стоит. Если чинить стелоксом и зекертом то будет как приора по цене, если нормальными, то прилично дороже.
Сейчас езжу на е70 и понимаю, что е46 была прилично дешевле в обслуге)))
В общем, если вы мечтаете купить БМВ +/- 20 лет и ездить на ней не тратя деньги, то вы сильно огорчитесь.

Вартан Абелян · Answer

Главное, чтобы была красивая - так легче потом продать ) Попробуй, возможно тебе понравится.

Руслан · Answer

У меня бмв 3 е46 двигатель м43 1,9 обьем в моей жизни уже второй такой автомобиль сказать по честному не капли не жалею,по ремонту менял ремни по цене 700₽ ролики также воднная помпа 2т замена 10 минут времени,гидрокомпенсаторы в двигателе менял так же сам по цене за 8шт 4500 по времени 30минут коробка механика самая надежная по передней подвески рычаги в сборе с шаровыми за 2 я отдал 10т так же по замене ни чего сложного по времени +- час скажу так по своему опыту м43 самый простой и не дорогой двигатель в то же время едет не плохо двигателя серии м50,52,54 отличные особенно м54 но если что то полетит по серьезке то готовить денег придется нормально а там каждый выбирает что ему по душе и что он хочет от машины

Макс Завьялов · Answer

2005-2010 год это е90. если речь про е 90 не рекомендовал бы покупать на 4 горшках. Не едет никуда , мотор кстати боле мение. главное стараться не брать н43 н45, лучше зотя бы н46. моторы 6 горшковые н51(оч редкий) , н52, н53 и н54. в целом надежные одинаковая проблема с 4 горшковыми братьями :
1)высокая температурная работа около 100 гр до 105 вент не вкл. итог высыхают прокладки ,мск , проводка
2)эксцентриковый вал и его узел. вольватрорик , датчик эасцентрика.
3)акпп . сама по себе не плоха , но в данный момент пробеги уже 300 . это ведет к ремонту. начинается все с втулок , очков , розетки и замены масла с фильтром паддоном , заканчивается разбором и ребилдом.

Макс Завьялов · Answer

4)полный привод. если хотите обезопасить себя от лишних трат и нет проблем с вождением заднего привода.. не рекомендовал бы х драйв.
слабые привода , пер кардан , редуктор и раздатка. помимо названного абсолютно другой конструктив пер подвески рейки и другая акпп.
5) слабый эур ( ищита авто с гуром)
6) берите изначально жирную комплектацию.

Илья · Answer

Чтобы владеть старой бмв и вовремя и правильно все обслуживать, ты должен зарабатывать не менее 150-200т₽, получаешь меньше, машину не потянешь. А так, совет смотреть машину уже после 2020 года и с пробегами до 100ткм

Кирилл Дмитриевич Котегов · Answer

если ремонтировать самому или в гаражах то обсулуживание капеешное ведь запчасти стоят как на гранту и огрмоное количество аналогов дешевых по качеству не хуже оригинала. с японцами так не работает на японцев аналогов мало и они ужасного качество и ценник такой что как за лоза держут. а так на немцких бричках продавцы запчастей за лоха держать не будут но с сервисами аккуратно оч много сервисов кто накручивают цены в зависимости от марки машины. я делал капиталку замена блока двигателя м52б28ту в итоге я уложился в 48к на гранту капиталка вышла в 60к спрашивается кто лох? а лох тот кто даже в интернет зайти поискать информацию и сравнить цены не может а сразу едет в профессиональный сервис где точно такие же гаечные ключи как в гаражах только ценник а в х10 больше сюда и растут ноги легенды что эт овер дорого на самом деле дорого обсуживать японца особенно редкого и старого. так не очкуй бери не пожалеешь

Егор Кухарев · Answer

Спасибо всем за ответы, есть о чём подумать)

Иванова Лёлечка · Answer

е90 2005
куплена по низу рынка с мертвым мотором.
вложений за полтора года на 550к+
но , после всех манипуляции теперь без нареканий на долгое время , так как поставлен контрактный мотор с не большим пробегом . этим летом Брянск - Анапа и обратно без нареканий .
тут зависит от того что ты хочешь и сколько денег готов вложить. не хочешь вкладывать - покупай по средней цене или выше . хочешь тратить время и деньги - покупай низ рынка и делай .
если брать по верху рынка - 900к и выше проблем особо не будет , но не факт .
средний сегмент 700-800к немного надо будет вкинуть но не сразу , а иногда .
низ рынка 500-600к готовь кошелек )

Иванова Лёлечка · Answer

у меня мотор 2.0 АТ n46b20ba на 150л.м , квкг не в клапанке , так же есть щуп. мотор нормальный и едет в полное себе достаточно, по платке 180-190 без особых усилий, 200+ уже тяжеловато , больше 210 не набирает )) . по городу хватает . мотор если обслужен - не ссаный , раз в год прокладку клапанки если менять - будет счастье)) (БМВ горячие моторы - прокладки ссыхаються , оттуда и течь масла начинается)

Тимур Н. · Answer

Е46 2001, изначально 325 Ci, далее был swap на M54B30 от 330, как и тормоза от 330 и коробка от Е90. Купил машину за 1.15 млн. Вложил за год еще 2+ млн. Это все про тюнинг в сторону кольцевых гонок. Обслуживать в целом не дорого. Если ездить спокойно, то вообще недорого. Сложнее искать зап части и адекватные руки для обслуги. Поколение легендарное, но время неумолимо забирает свое. Слезы наворачиваются, сердце принадлежит сейчас ей… Отдам в хорошие руки по настоящему бодрый, злой, настроенный аппарат. Гонка на каждый день.

Ольга М. · Answer

Владел купе с 2017 по 2021, мотор м54б25 с коробкой 5hp19, за этот период больше денег было вложенно в хотелки чтобы привести в аккуратное состояние. За период владения два раза менял масло в коробке с фильтрами, масло в редукторе. Так обычные т/о с заменой масла и фильтров в двигателе. Один раз поменял диски тормозные с два раза колодки передние. Машину покупал у родственника, он её обслуживал, поэтому считаю повезло с тех частью. Самое главное найти хорошего и ответственного мастера, из-за халатности два раза менял подвесной подшипник, не хотели током смотреть почему его рвало, в итоге поменял кардан в сборе перед продажей и всё хорошо стало. Так же свечи тоже поменял перед продажей. Ещё рычаги нижние передние, сайленты, задний ступичный подшипник и что-то еще по мелочи, а ну и генераторы. В целом для 2001 года таких серьезных поломок не было,, поэтому такие машины это кот в мешке как повезет:))) но эмоции дарила она приятные, скучаю даже как-то!)

Сколько стоит обслуживание бмв?

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о BMW