BMW 3-Series и M3 EV: спортивные седаны, которых стоит дождаться

Концепт Vision Neue Klasse — это только начало революции 3-й серии. Оставайтесь с нами, будет интересно!
Что это такое?
Представьте себе грядущий BMW i3 — нет, не тот старый i3, а совершенно новый — как логическое продолжение 3-й серии.

Как и в случае с более крупными 7-й и 5-й сериями, новое поколение "тройки" будет разделено на модели с двигателем внутреннего сгорания и полностью электрические версии. i3 станет представителем электрической половины, а позже появится и электрическая версия высокопроизводительного M3.

Почему это важно?
3-я серия — это настоящая визитная карточка BMW, а M3 почитается энтузиастами почти как культовая модель. Новый i3 станет самым серьезным шагом BMW в сторону привлечения покупателей электромобилей, а его яркий дизайн, вдохновленный концептом Vision Neue Klasse, задаст тон новому поколению автомобилей BMW.

Электрический M3 станет первым полноценным "заряженным" электрокаром от подразделения BMW M — и это по-настоящему важное событие.
Платформа
Оба автомобиля, i3 и электрический M3, будут построены на новой платформе для электромобилей, впервые показанной в концепте Vision Neue Klasse.

Хотя подробности пока держатся в секрете, BMW заявила, что платформа будет использовать 800-вольтовую архитектуру и новые аккумуляторы с повышенной плотностью энергии. Производитель утверждает, что новые технологии обеспечат на 30% большую эффективность по сравнению с текущими решениями.

Бензиновые версии, вероятно, останутся на обновленной платформе текущей "тройки".
Силовой агрегат
Компания BMW хранит молчание относительно потенциальных силовых агрегатов i3 и M3, но мы знаем, что подразделение M экспериментирует с четырехмоторными силовыми агрегатами уже как минимум пару лет, чтобы еще больше выделить свои автомобили на фоне смежных моделей, таких как i4 M50.

И если говорить об i4, то пока BMW разрабатывает электронные двигатели нового поколения для использования в i3, мы можем сделать некоторые выводы из текущей линейки i4.

Заднеприводные модели развивают 282 или 335 лошадиных сил, в то время как AWD-варианты увеличивают мощность до 396 или, в случае M50, до 536 лошадиных сил.
Конкуренты

Электрическая 3-я серия будет конкурировать с Polestar 2 и Tesla Model 3, а M3 — с Model 3 Performance.
Возможные трудности
Хотя дизайн Vision Neue Klasse впечатляет, в серийном производстве он может утратить свою оригинальность из-за требований к безопасности и норм.

Также энтузиасты могут скептически отнестись к полностью электрическому M3, хотя ожидается, что бензиновая версия M3 тоже будет доступна. Этот факт может стать проблемой: слишком многие покупатели могут предпочесть классический вариант с ДВС.

Ожидаемая дата выхода и цена
BMW всегда оставляет лучшее напоследок, поэтому производство электрического i3 начнется ближе к концу 2025 года, а электрический M3 появится в 2026 году.

Ожидается, что стартовая цена i3 составит около $50,000, а M3 будет стоить примерно $90,000.