Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Серии двигателей BMW
Серия B — Современный гражданский стандартДвигатели этой серии пришли на смену линейке «N» в 2013–2014 годах и выпускаются до сих пор. Это модульное семейство, где один цилиндр всегда имеет объем около 500 куб. см.Особенности: Закрытый блок цилиндров (Closed-deck), непосредственный впрыск, турбонаддув TwinPower Turbo, фазовращатели Vanos и Valvetronic.Главные плюсы: Отличная надежность, высокая экономичность и огромный потенциал для базового чип-тюнинга.Примеры: B48 (рядная четверка 2.0L на 320i/530i), B58 (легендарная рядная шестерка 3.0L на M340i, 540i, X5).🏁 Серия S — Легендарное подразделение M PowerЭто моторы, созданные спортивным подразделением BMW M GmbH.Чаще всего они строятся на базе гражданских блоков (серий M, N или B), но перерабатываются более чем на 80%.Особенности: Облегченная поршневая группа, иные головки блока цилиндров (ГБЦ), индивидуальные дроссельные заслонки, усиленное охлаждение и доработанная система смазки (чтобы мотор не голодал при заносах и перегрузках).Главные плюсы: Высокая полка крутящего момента, способность крутиться в звон (до 7000–8000 об/мин) и взрывной характер.Примеры: S55/S58 (для актуальных M3/M4), S63/S68 (V8 BiTurbo для M5, X5 M).🏎️ Серия P — Гоночные болиды (Motorsport)Аббревиатура «P» зарезервирована исключительно для чистокровных гоночных моторов, которые создаются подразделением BMW Motorsport для заводских команд.Особенности: Эти двигатели не сертифицированы для дорог общего пользования.Они собираются вручную из титана, карбона и кованого алюминия. Рассчитаны не на пробег в километрах, а на количество моточасов в режиме экстремальных нагрузок, после чего требуют полной переборки.Главные плюсы: Экстремально низкий вес, мгновенный отклик и максимальная отдача в рамках регламента гоночных серий (DTM, Ле-Ман, GT3).Примеры: P54 (для трековой E46 M3 GTR), P66 (V8 под регламент DTM).
BMW M3 Competition G80: начало жизненного пути
Вчера публиковал М3 (Е46), который доживает свое последнее время, печальный вид 😢А сегодня встретил М3 (G80), который как раз начинает свой жизненный путь 😍Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Как Вам BMW M3 COMPETITION G80?
🔥❤️🔥😍
🤔
🤬
🤢🤮
BMW M3 E46: доживает свое последнее время
Встретил на районе Е46 в очень печальном состоянии 😢Красивый кузов красивая машина - жаль, что доживает свое последнее время!Пишите или присылайте фото в комментарии какие легендарные авто встречали в плачевном состоянии!Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Новости аукционов: Bonham`s, Monaco 2026.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.1. Lamborghini Sian 2021 года (№ZHWEJ7ZD8MLA10761) продан за $2,367,000 (200 000 000 руб.).Первый гибрид компании Lamborghini.Под капотом 6.5-литровый V12 мощностью 785 л.с. а в коробку передач встроен e-motor — 48-вольтовый электродвигатель мощностью 34 л.с. Он работает во время разгона и на скоростях до 130 км/ч.Питается e-motor от суперконденсаторов. Это большая редкость в мире серийных машин. Вместе с электродвигателем они увеличили массу модели всего на 34 кг. Суммарная мощность силовой установки 819 л.с.Разгон до "сотни" занимает менее чем 2,8 с. Максималка превышает 350 км/ч.Тираж 63 экземпляра. Заводская цена была от $2,500,000.Пробег 194 км. В 2024 году его выставляли на аукционе дома Artcurail, но не смогли продать.2. Audi Quattro 1983 года (№85ZDA900018) продан за $1,014,000 (82 700 000 руб.).Культовая спортивная машина.Данный экземпляр был выпущен в версии А2. На них стоял двигатель меньшего объема мощностью 370 л.с. Вес был уменьшен за счет композитов и кевлара.Дебютировал этот автомобиль на знаменитом ралли Монте-Карло, за рулем был Hannu Mikkola, а штурманом Arne Hertz. Финишировали они на 4-ом месте в общем зачете.В 1984 году автомобиль продали австрийскому гонщику Walter Meyer.В 1985 году его владельцем стал финский гонщик Timo Virtanen.В 1989 году автомобиль был куплен компанией Ismo Pätsi и принимал участие в гонках до 1996 года.В 2005 году его купил французский коллекционер, а следующий владелец отдал его на реставрацию в мастерскую VMS Compétition.В незаконченном виде автомобиль был куплен продавцом и под его руководством завершили реставрацию. По окончанию работ он получил ливрею Ралли Португалии 1983 года.3. Mercedes-Benz SLR Roadster 722S 2009 года (№WDD1994761M002057) продан за $835,000 (76 900 000 руб.).Это совместный проект компаний Mercedes-Benz и Mclaren. Руководил проектом Gordon Murray. Вы-пускали их с 2003 по 2010 год. Стоили они тогда $445,000.Эксклюзивную версию,722S, представили на парижском автосалоне 2008 года. У нее 5.4-литровый двигатель форсирован до 650 л.с., а крутящий момент увеличился до 820 Н•м.Разгон до «сотни» стал 3,7 секунды и до 200 км/ч за 10,6 секунд. Максимальная скорость выросла до 335 км/ч. Внешне они отличались новым обвесом и заниженной на 10 мм подвеской. Тираж был 150 экземпляров купе и 150 родстеров.Пробег 14 965 км.4. Lamborghini Aventador SVJ 2019 года (№ZHWEM6ZD3KLA08477) продан за $663,000 (63 700 000 руб.).От обычных суперкаров модели Aventador эта версия отличается более агрессивным обликом, за счет накладок на пороги, новой крышки двигателя и нового заднего диффузора. Все это дало увеличение прижимной силы на 40%. Еще на них стоит система активной аэродинамики ALA 2.0.Это комплекс активных аэродинамических элементов и разветвлённой сети внутренних воздушных каналов, которые проложены даже в углепластиковом антикрыле. Передний спойлер и воздухозаборник в районе крышки двигателя оснащены электронноуправляемыми заслонками. Если они закрыты, то используется максимум прижимной силы.Если же заслонки открыты, то уменьшается лобовое сопротивление ради лучшего ускорения и большей максимальной скорости. Более того, в режиме Corsa заслонки могут работать в противофазе, используя в поворотах все прелести аэровекторинга.6.5-литровый V12 здесь выдает 770 л.с. (720 Н•м). Коробка та же, 7-ступенчатый «робот» ISR. Разгон до "сотни" за 2,8 секунды. Максималка - 351 км/ч.Тираж был 900 экземпляров, которые раскупили моментально.Цвет Giallo Orion. Пробег 7824 км.5. Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM Competition 1995 года (№SE062-004) продан за $649,000 (52 000 000 руб.).Гоночная версия модели Alfa-Romeo 155 году появилась в 1992 году и одержала победы во всех сериях, в которых участвовала.Автомобиль лишь имитировал серийную модель, у них был стальной каркас, обшитый тонкой сталью. Подвеска от болидов F1. Двигатель выдавал 490 л.с и его можно было крутить до 11 900 об/мин. Разгон до «сотни» за 2,5 секунды.Этот автомобиль был построен для заводского пилота Alessandro Nannini.Продавец купил его в 2014 году.6. Lotus Type 16 1958 года (№362) продан за $568,000 (53 500 000 руб.).Второй одноместный болид команды Lotus и один самым передовых автомобилей Формулы 1«Под капотом» стояли двигатели Coventry-Climax FPF с рабочим объемом в 1,5 литра для Формулы 2, а для Формулы 1 они были 1,96-, 2,2- и 2,5-литровыми.Панели кузова были сделаны из сверхтонкого алюминия. Они легко повреждались и деформировались, а вибрация вызывала трещины.Первые два болида этого типа дебютировали на Гран-при Франции в июле 1958 года. Один выступал в Формуле1, второй в Формуле 2.Данный экземпляр первоначально был предназначен для Формулы 2, из мастерской он вышел с 1,5-литровым двигателем.В сезоне 1958 года на нем выступали Cliff Allison и Graham Hill. Во время тренировки перед Гран-при Португалии Cliff Allison разбил болид. С автомобиля сняли все ценное, а раму бросили в мастерской до лучших времен.В 1960 году ее отремонтировали и собрали на ней болид Формулы 2 для частного гонщика Anthony Brooke. Он выступил на нем в нескольких гонках 1960 года и продал его в 1963 году.В разобранном виде болид сменил нескольких хозяев, пока в 1977 году его не купил Amschel Rothschild и не отдал на реставрацию. В 1978 году автомобиль снова был продан.7. BMW M3 DTM 1992 года (№WBA121307) продан за $568,000 (53 500 000 руб.).Этоn автомобиль был поставлен команде Bigazzi, которая вместе с Schnitzer была одной из двух заводских команд в DTM сезона 1992 года.Выступал на ней Steve Soper и завершил сезон на 9-м месте.В 1993 году автомобиль был продан чешскому гонщику Jens Venc, который выступал на нем в DTM. С 1998 года автомобиль хранился в музее, пока его не купил продавец. Он восстановил автомобиль в спецификации 1992 года.На восстановленном автомобиле оставили свои автографы Стив Сопер, члены команды Bigazzi и руководители BMW Motorsport тех времен.8. Lamborghini LM002 1989 года (№ZA9L00000KLA12134) продан за $528,000 (50 800 000 руб.).Один из 328 выпущенных. Стоит напомнить, что эти почти 3-тонные махины разгонялись до "сотни" за 9,3 секунды и достигали "максималки" в 197 км/ч. Расход топлива был 26 литров при движении со скоростью 100 км/ч.“Rambo Lambo” сразу появился в гараж звезд, у чемпиона Формулы-1 Кеке Росберга, у рок-королевы Тины Тернер и само собой у Рэмбо, Сильвестра Сталлоне.Данный экземпляр был заказан Кадаффи. Вторым владельцем был коллекционер из Марбелье. На момент продажи он стоял на учете в Швеции.Недавно автомобиль был отреставрирован. Пробег 28 995 км.9. Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II DTM 1990 года (№AMG2018924) продан за $460,000 (35 800 000 руб.).Один из двух гоночных болидов, собранных в мастерских AMG для DTM 1990 года. Evo II отличался значительно улучшенной аэродинамикой, увеличенной мощностью двигателя (минимум 350 л.с.) и улучшенным шасси.В 1994 году автомобиль был продан гонщику Norbert Brenne. В 1996 году он продал машину, а в 1997 году новый владелец разбил ее.В 2005 году автомобиль купил сын Norbert Brenne – Нико. Он полностью восстановил автомобиль.10. Porsche 911 GT2 RS Weissach 2018 года (№WP0ZZZ99ZJX180826) продан за $456,500 (44 200 000 руб.).В 2017 году компания Porsche представила экстремальную версию GT2 RS. Спорткар получил кузовные панели из карбона, а крышу из магния. В качестве опции был доступен пакет Weissach, который делает машину легче на 30 кг.В него входят, в частности, крыша и стабилизаторы поперечной устойчивости из карбона, а также магниевые колесные диски.Под капотом у GT2 RS стоит 3,8-литровая «шестерка» с двумя турбокомпрессорами и 7-ступенчатым «роботом» PDK с механической блокировкой дифференциала. Мощность двигателя 700 л.с. и 750 Нм крутящего момента.Разгон до «сотни» занимает 2,8 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Сразу после презентации автомобиль отправили в Нюрбургринг, где он установил новый рекорд прохождения трассы.В список стандартного оснащения входят полноуправляемое шасси и карбон-керамические тормоза, а также колесные диски с креплением на центральной гайке (20 дюймов с шинами 265/35 спереди и 21 дюйм с шинами 325/30 — сзади).Данный экземпляр допопции: передний подъёмник, кожаную отделку на приборной панели и дверных панелях, аудиосистему Bose Surround Sound, облегченные стекла в дверях и зад-нее, пакет Sport Chrono, топливный бак на 90 л, титановый выхлоп, электропривод кресла, круиз-контроль и камеру заднего хода.Пробег 7 706 км
Ещё 7 фото