BMW iX3 Neue Klasse: чем нас радует культовый бренд?

Уже 5 лет BMW твердит про Neue Klasse: новую философию, новый дизайн, новую эру, настоящий прорыв среди электрокаров. И вот уже весной 2026 выходит её первый герой — BMW iX3. Новый спортивный семейный SUV от баварцев.

BMW iX3 - 1 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 2 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 3 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 4 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 5 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

Быстрая сводка по BMW iX3

Крутящийся момент: 600-645 Нм

Электродвигатель: двойной, суммарной мощностью 463-470 л.с.

Привод: полный

Запас хода: до 640-800 км.

Скорость полной зарядки: 20 минут

Разгон до 100 км/ч: >5 секунд (4,7 секунды, по оценке BMW)

Максимальная скорость: 210 км/ч

Объем лошадиных сил: 463-470

Дизайн: сдержанность и лаконичность

Никакой массивности. Только лаконичность, минимализм и сдержанность с новым двойным «ноздревым» оформлением. Забудьте про «огромные ноздри», над которыми шутил весь интернет. Здесь — лаконичность и минимализм. Новые двойные «ноздри» стали аккуратными, а формы — обтекаемыми. iX3 больше не про «брутальность», а «элегантность».

Мощность и динамика: 470 лошадей в полной тишине

Автомобиль приводится в движение двумя электродвигателями, которые выдают суммарную мощность 470 л.с. и крутящий момент 600-645 Нм.

Большая часть мощности распределяется на заднюю ось для спортивного ощущения, а передний электродвигатель может полностью отключаться, когда он не нужен, для повышения эффективности.

Ожидается, что разгон от 0 до 100 км/ч займет менее 5 секунд, а максимальная скорость будет выше, чем у предыдущего iX3 — 210 км/ч.

Батарея и заряд

В основе нового iX3 лежит электрическая силовая установка BMW Gen6. Она работает на новой 800-вольтовой архитектуре, которая в 2 раза ускоряет объем заряда и повышает производительность.

Емкость батареи составляет 108 кВт·ч, а это значит, что запас хода iX3 по циклу WLTP составляет до 700-800 км. Примерно на 30% больше, чем раньше.

Пиковая мощность зарядки увеличилась более чем вдвое: со 150 кВт до 400 кВт. А это значит зарядить аккумулятор на 350-370 км можно за 10 минут.

Системный апдейт BMW

Системный апдейт машины впечатляет.

№1. Экран стал трапециевидным, а проекционный дисплей теперь представляет собой чёрную полосу, проходящую по краю лобового стекла.

Это та самая новая система BMW Panoramic iDrive, которая работает под управлением новой операционной системы BMW OS X с возможностью беспроводного обновления и улучшенным голосовым управлением.

№2. Heart of Joy. Это новый центральный блок управления (мозг автомобиля), которым управляются все системы. Heart of Joy обрабатывает данные в 10 раз быстрее, чем текущая система BMW.

BMW iX3 - 6 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 7 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 8 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 9 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

Простор и комфорт

На задних сиденьях много места. Колени не задираются, как в том же Volkswagen ID4. Есть USB-порты для зарядки и пара удобных подстаканников.

Кнопки запуска двигателя нет. Если ключ находится рядом, iX3 уже заведён и готов к работе: достаточно перевести селектор передач в положение «Drive», и можно ехать.

Доступно 4 режима вождения: Personal, Sport, Efficient и Silent. Первый из них настраиваемый, позволяющий регулировать параметры трансмиссии, рулевого управления и рекуперации.

BMW iX3 - 10 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 11 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

BMW iX3 - 12 от автора Net Cars | Авто из Кореи, Китая и ОАЭ с гарантией в Бортжурнале

Небольшие нюансы

№1. Фиксаторов задних сидений в багажнике нет. Чтобы их зафиксировать, необходимо идти к задним дверям.
№2. В багажнике нет 12-вольтовой розетки.
№3. Объём багажника составляет 520 литров.

На 30 литров меньше, чем у бензинового X3.
№4. Обзорность назад несколько ограничена из-за низкого заднего стекла и покатой линии крыши.

Что дальше?

Для тех, кто не любит внедорожники, BMW объявил, что следующим появится близкий по духу электромобиль-седан и ещё несколько вариантов 3 серии Neue Klasse, включая бензиновый седан с похожим дизайном и характеристиками.

А это значит одно: электрическая революция BMW только начинается!

4 отреагировали

Комментарии