Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
BMW готовит четыре новые модели для Китая
BMW продолжает расширять модельный ряд для китайского рынка. В 2027 году компания планирует выпустить четыре новые модели, однако их названия пока не раскрывает.⠀Известно, что при создании новинок BMW будет использовать технологии Neue Klasse.При этом речь идёт не только об электромобилях — новая электроника, интерфейсы, программное обеспечение и элементы дизайна постепенно распространятся на разные модели марки.⠀Какие BMW могут появиться в 2027 году⠀Официально названия четырёх автомобилей пока не объявлены, но несколько вероятных кандидатов уже известны.⠀Одним из них может стать BMW iX1 нового поколения с увеличенной колёсной базой. Смена поколения компактного электрокроссовера ожидается в 2027 году, а для Китая BMW традиционно готовит отдельные удлинённые версии популярных моделей.⠀Ещё один возможный кандидат — длиннобазная BMW 3 Series нового поколения. Такая версия выглядит вполне логично: увеличенная колёсная база давно стала одной из особенностей китайской линейки BMW.⠀В 2027 году также ожидается обновление семейства BMW 5 Series и i5, поэтому рестайлинговая длиннобазная «пятёрка» также может оказаться среди четырёх новинок.⠀Четвёртая модель остаётся наиболее загадочной.Одним из вариантов называют роскошную версию 7 Series от BMW ALPINA, но официального подтверждения этому пока нет.⠀BMW всё сильнее адаптирует автомобили под Китай⠀Отдельные версии для китайского рынка существуют у BMW давно, но раньше основные изменения зачастую сводились к увеличенной колёсной базе и дополнительному комфорту для задних пассажиров.⠀Теперь адаптация становится значительно глубже.⠀Хороший пример — новые электрические BMW i3 и iX3 с увеличенной колёсной базой, представленные в 2026 году специально для Китая. Помимо дополнительных сантиметров между осями они получили адаптированные интерьеры, локальное программное обеспечение мультимедийной системы и водительских ассистентов.⠀Такой подход BMW собирается использовать и дальше: китайские версии будут всё заметнее отличаться от глобальных не только размерами, но и оснащением и технологиями.⠀Китай становится отдельным направлением для BMW⠀К 2030 году компания планирует довести уровень локализации модельного ряда в Китае примерно до 95%.⠀Причём производство в КНР рассматривается уже не исключительно для внутреннего рынка.BMW изучает возможность поставлять автомобили, собранные на совместном предприятии BMW Brilliance, и в другие страны Азии.⠀После четырёх новинок 2027 года расширение линейки продолжится: на 2028 год запланированы ещё пять новых разработок, но о них BMW пока практически ничего не раскрывает.⠀Для российского рынка происходящее тоже интересно. BMW китайского производства можно привозить в Россию под заказ, а местная линейка становится всё разнообразнее.⠀Причём китайская BMW всё чаще оказывается не просто удлинённой версией европейской модели, а автомобилем со своими настройками, оснащением и цифровыми возможностями. Поэтому четыре новинки 2027 года интересны и за пределами самого Китая.
Ещё 2 фото
Электромобили в Германии впервые заняли первое место
по числу регистрацийНаступил переломный момент в автоистории: в Германии — колыбели автопрома — электромобилей за июнь было продано больше, чем бензиновых и дизельных машин (если сравнивать группы по отдельности).В первый месяц лета в стране зарегистрировали 84 057 новых электромобилей.Это на 78,2% больше, чем годом ранее. BEV заняли 28,4% рынка и впервые стали крупнейшей отдельной категорией.Совсем немного отстают гибриды без внешнего источника питания: 83 315 регистраций и 28,1% от рынка.На третьем месте — автомобили на бензине с результатом 60 796, затем — 33 862 дизельных автомобиля и 32 212 подключаемых гибридов.👉🏻 Какие EV берут чаще всего?🔹 Tesla Model Y — 6023 🔹 Volkswagen ID.3 — 3514🔹 Skoda Enyaq — 3383🔹 Skoda Elroq — 3315🔹 BMW iX1 — 2628Причём по популярности Model Y в целом уступает только Volkswagen Golf и T-Roc. 📌 Победа уже близко?Не совсем. На 1 января 2026 года в Германии было зарегистрировано около 49,5 млн легковых автомобилей. Из них 59,3% работали на бензине, ещё 27% — на дизеле.❕ На долю чистых электромобилей приходится лишь 4,1% автопарка — чуть больше 2 млн машин.Впрочем, тенденция очевидна. Быть может, через пару лет всё радикально изменится — кто знает?
BMW обрушила цены на машины в Китае
С 1 января 2026 года BMW China провела комплексную корректировку рекомендованных розничных цен на 31 основную модель. В частности, цены на 24 модели снизились более чем на 10%, а на 5 моделей — более чем на 20%.Наиболее значительное снижение цены, достигшее 24%, наблюдалось у BMW iX1 eDrive25L, а наибольшее снижение цены, составившее 300 000 юаней (≈3,3 млн ₽), было отмечено у BMW i7 M70L.Самая доступная по цене модель BMW 225L M Sport Package подешевела с 259 900 юаней (≈2,85 млн ₽) до 208 000 юаней (≈2,3 млн ₽).Понижение цен, в основном касается различных моделей М-серии, 7-серии и Х7.
Первые впечатления об iX1
Итак, прошел первый месяц покатушек на новом iX1. Комплектация 30L xDrive M-sport. Сразу отмечу, что давненько у меня не было новых автомобилей. Как, оказывается приятно снимать пленку с нового автомобиля, и этот запах нового салона. Куплен вторым автомобилем. Еще имеется 5ка G30.Автомобиль эксплуатируется в Казани. Ежедневные короткие поездки по городу до 50 км в день.Первое , что хочется отметить - динамика и управляемость. Едет как по рельсам. Вкупе с электро-динамикой - это как аттракцион для водителя. Первые 2 недели особенно хотелось кататься на автомобиле, а не просто ездить из пункта в пункт. Классный м-руль и спортивные сиденья. Подвеска отличная, достаточно энергоемкая, не гремучая, отличное соотношение управляемости и комфорта. Кайф от вождения. Хорошее качество сборки, сильно лучше чем на на 5ке калининградской сборки. Панели не скрипят, сверчков нет. Удивительно для китайской сборки !?Музыка Harman - ничего особенного, весьма заурядное звучание. Премиальной точно не назовешь.Очень понравилось качество картинки на приборке и дисплее мультимедиа, но по функциональности - это тамагочи. Ну да, классно смотреть на яндекс-карту и яндекс-музыку через кар-плэй, но на этом все. Надо изучить вопрос с установкой ютуба или рутуба. Меню довольно удобное, не шибко мудреное, разобраться не сложно. Отклик экранов на прикосновение быстрый. Теперь о главном в электромобиле - батарее. Честно говоря, 65 кВт маловато. Ни о каких 300 км в текущих условиях эксплуатации не может быть и речи. Реальный расход при температуре 0 градусов - 25-26 кВт/100 км, при температуре -5 в районе 30 кВт/100 км, -10 это уже 35-36 кВт/100 км. Учитывая, что диапазон работы батареи в "бережном" режиме 20-80% , имеем запас хода зимой от 100 до 150 км. Т.е. даже в соседний город в холодное время года не съездишь. Расход очень чувствителен ко всему: к работе климат-контроля, к стилю вождения, даже к громкости музыки. Тип батареи - NMC (Литий-никель-марганец-кобальт).Два зарядных порта: медленный порт принимает максимум 11кВт от трехфазной сети (как и большинство электромобилей)., быстрый до 130 кВт. Живу в загородном доме, поэтому все условия для зарядки есть. Приходится заряжать ежедневно. Пару раз заезжал на станции быстрой зарядки - долго, дорого и не удобно.В комплекте только один полноценный ключ и смарт-карта , которой пользоваться абсолютно не удобно. Боже упаси потерять или испортить единственный ключ. Шумоизоляция слабая. В городских поездках не сильно парит, поэтому дополнительно делать не стал. На всякий случай сделал полный антикор днища и скрытых полостей. В Казани улицы щедро поливают реагентами. Про надежность писать рано. Так что на этом пока все. Буду дополнять по ходу эксплуатации.
Neue Klasse добрался до BMW iX1
BMW iX1 всего четыре года, а в нем уже что-то переделывают. Но причина проста и очевидна: Neue Klasse. Новый дизайн, новая электроника, новая логика.Обновленный iX1 засняли на зарядке, и камуфляж уже не сильно спасает. Машина меняется не по мелочам. И вот тут рестайлинг выглядит как начало другой главы. Ну, потому что Neue Klasse. Новая эра полностью электрических автомобилей и прочие прелести.Передок Самое заметное — новая передняя часть. Узкая двойная решетка, тонкие фары, почти прямые отсылки к iX3. Исчезла визуальная тяжесть, стало строже и чище.Нижний воздухозаборник — широкий, без вертикальных вставок. Бампер округлый.Сбоку все спокойнее. Утопленные ручки дверей — уже классика, более обтекаемый кузов, аккуратные арки. Компактный электро-кроссовер хотят сделать максимально "рациональным".Задняя часть пока не очень понятна, но видно новое решение двери багажника и более плоский спойлер. Жаль, что BMW отказываются от острых граней и резких углов.Салон Главное — внутри. Панорамная система iDrive — дисплей от стойки до стойки у основания лобового стекла. Плюс отдельно стоящий центральный экран почти на 18 дюймов.Новая центральная консоль, элементы управления как у iX3, минимум привычных кнопок. И камера на зеркале заднего вида — уже часть экосистемы.А вы бы выбрали такой iX1 вместо классического X1, или электрификация все еще вызывает больше вопросов, чем желания? Особенно в стиле Neue Klasse.
⚡️ BMW iX1 2023 xDrive30L M Sport
Есть машины, которые шепчут: «я экономичная».Есть такие, что орут турбиной: «я быстрая».А есть BMW iX1 — который делает и то, и другое одновременно. И при этом ни грамма бензина не выпрашивает 💸⛽️.🌍 Экологичность без скуки:Полный электропривод xDrive — природа аплодирует, соседи улыбаются, а ты не знаешь слова «заправка» 🙌Ноль выхлопа, максимум кайфа. Даже если дать «тапку в пол» — воздух вокруг чище, чем после дождя в горах 🏔️⚡️ Немного о скорости:313 л.с. и разгон до сотни за 5,7 секунды ⏱️ — электромобили скучные? Ну-ну 😏M Sport пакет — выглядит не как «зелёный активист», а как спорткар в деловом костюме 🕴️А дополняет всю историю полный привод xDrive — держит дорогу так, что даже твоя бабушка скажет: «ну ничего себе, держак!»🛋 Для жизни и драйва:Просторный салон, панорамная крыша — едешь и кайфуешь, а не думаешь, где розетка 🔋Вся мультимедиа от BMW — не Tesla с «игрушками», а реально удобный и стильный интерфейс и приятная аудиосистема Harman/KardonИ да, багажник вместит не только эко-шоппинг, но и коляску, и пару чемоданов ✈️💡 Почему стоит присмотреться сейчас:Авто свежайшее, 2023 год, без пробега по РФТаможится через Уссурийск и и хоть сразу забирайЗатраты прозрачные, без наценки «за воздух»🌱⚡️ BMW iX1 — это машина, которая не только ускоряет тебя, но и тормозит углеродный след.
Ещё 9 фото