BMW 7 серии VI (G11/G12) 2015 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла в АКПП BMW 7 G11 ZF 8hp95x
Марка: BMW 7 G11Год выпуска: 2018Пробег: 44704 кмOil TransfusionАппаратная замена масла в АКПП BMW 7 G118-ступенчатая коробка ZF 8hp95 требует масло Lifeguard 8. Контроль уровня — через контрольную пробку при 35-45°C. Время работы — 3 часа.Производитель рекомендует менять масло каждые 8 лет или 80 000–120 000 км, но мы рекомендуем не реже 60 000 км.Используем:* Поддон ZF 24008672573,* Масло AMS OIL 12 литров,* Расходные материалы для удаления следов масла.Мы предлагаем расходники любой фирмы по вашему бюджету!Оригинальный поддон 24008672573В работе используем AMS Oil
АКПП 8hp95 от компании ZF
Снимаем трубки охлаждения АКПП
Подключаем штуцера для соединения с установкой по замене масла
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП сливается 4.5 литра масла
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов
Устанавливаем новый поддон-фильтр на место, затяжка болтов на ZF 8hp 10nm
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП перед корректировкой уровня масла
Откручиваем контрольную пробку на работающем двигателе и проверяем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания
АКПП 8hp95 от компании ZF
Снимаем трубки охлаждения АКПП
Подключаем штуцера для соединения с установкой по замене масла
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП сливается 4.5 литра масла
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов
Устанавливаем новый поддон-фильтр на место, затяжка болтов на ZF 8hp 10nm
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП перед корректировкой уровня масла
Откручиваем контрольную пробку на работающем двигателе и проверяем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания
Замена масла в АКПП BMW 7 G12 ZF 8hp75z
Марка: BMW 7 G12Год выпуска: 2017Пробег: 260722 кмOil TransfusionАппаратная замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач ZF 8HP75Z автомобиля BMW 7 G12Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF 8HP75Z, устанавливаемая на модели BMW 7 G12, представляет собой высокотехнологичное устройство, требующее строгого соблюдения рекомендаций производителя по техническому обслуживанию. В частности, данная коробка передач требует использования трансмиссионной жидкости, соответствующей спецификации Lifeguard 8.Контроль уровня и замена жидкостиКонтроль уровня трансмиссионной жидкости в АКПП ZF 8HP75Z осуществляется через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов Цельсия. Регламент замены жидкости, установленный производителем трансмиссии, предусматривает периодичность в 8 лет или каждые 80 000 - 120 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации.Рекомендуется проводить замену не реже 60 000 километров пробега для обеспечения оптимальной работы и долговечности трансмиссии.Материалы и оборудованиеВ процессе замены трансмиссионной жидкости используются следующие материалы и оборудование:* Новая версия поддона ZF 1087298437.* Трансмиссионная жидкость Motul ATF 6 в объеме 15 литров.* Расходные материалы для удаления остатков масла.Следует отметить, что выбор материалов и оборудования не ограничивается вышеуказанными позициями. В зависимости от требований и предпочтений клиента, могут быть предложены расходные материалы от различных производителей, соответствующие необходимым стандартам качества и обеспечивающие оптимальное функционирование трансмиссии.ЗаключениеТаким образом, аппаратная замена трансмиссионной жидкости в АКПП ZF 8HP75Z автомобиля BMW 7 G12 является важной процедурой, направленной на поддержание работоспособности и долговечности трансмиссии.Следование рекомендациям производителя по периодичности замены и использование качественных материалов и оборудования являются ключевыми факторами для обеспечения надежной работы автоматической коробки передач.Оригинальный поддон и масло Motul
АКПП 8hp75z от компании ZF
Для подключения к коробке передач используем нижний штуцер на теплообменнике АКПП
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП сливается 4.5 литра масла
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов. На старой версии поддона их 4 а в новой версии 3 магнита, переставляем один в новый поддон
Устанавливаем новый поддон-фильтр на место, затяжка болтов на ZF 8hp 10nm
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП перед корректировкой уровня масла
Откручиваем контрольную пробку и проверяем уровень при температуре 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания
АКПП 8hp75z от компании ZF
Для подключения к коробке передач используем нижний штуцер на теплообменнике АКПП
Произвели тестовый запуск для проверки давления и состояния старого масла
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с поддона с данной АКПП сливается 4.5 литра масла
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние поддона и магнитов. На старой версии поддона их 4 а в новой версии 3 магнита, переставляем один в новый поддон
Устанавливаем новый поддон-фильтр на место, затяжка болтов на ZF 8hp 10nm
Заполняем поддон новым маслом перед заменой кратно слитому и запускаем процесс замены масла в АКПП
Полученный результат аппаратной замены масла в АКПП
Проверяем температуру масла в АКПП перед корректировкой уровня масла
Откручиваем контрольную пробку и проверяем уровень при температуре 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания