Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
SENAT 900
Гарантия изготовителяВ течение первых 3 лет эксплуатации или до достижения автомобилем 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) действует гарантия изготовителя.*В этот период официальный партнер (дилер) SENAT безвозмездно устранит неисправности, возникшие вследствие дефектов материалов, изготовления или сборки автомобиля, в соответствии с условиями, указанными в Сервисной книжкеПослегарантийная техническая поддержкаПосле окончания гарантии изготовителя SENAT продолжает поддержку владельцев автомобилей.В течение последующих 2 лет, но не более чем до достижения автомобилем 150 000 км общего пробега (в зависимости от того, что наступит ранее), действует программа послегарантийной технической поддержки.*В рамках программы изготовитель и партнеры (дилеры) SENAT безвозмездно осуществляют ремонт либо замену (в случае невозможности ремонта) деталей, узлов и агрегатов автомобиля, вышедших из строя вследствие дефектов материалов, изготовления или сборки.Послегарантийная техническая поддержка является дополнительной программой изготовителя и не относится к гарантийным обязательствам.Право на получение послегарантийной технической поддержки сохраняется при условии:- своевременного прохождения технического обслуживания у официальных партнеров (дилеров) SENAT;- выполнения работ в соответствии с регламентом изготовителя;- использования оригинальных запасных частей и расходных материалов SENAT.Иные условия и ограничения приведены в Сервисной книжке автомобиля* Указанные условия действуют на автомобили реализованные с 01 ноября 2026, на автомобили реализованные ранее 01 ноября 2026 действуют условия указанные в Сервисной книжке автомобиля.
В ГК АВТОДОМ открыт предзаказ на обновленный седан AURUS Senat
16 октября в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ в Москве состоялась закрытая презентация автомобиля AURUS Senat и премиального жилого комплекса «АУРУС Резиденция». Обновленный флагманский седан уже доступен к предзаказу в дилерском центре AURUS АВТОДОМ Пулково.Бренд AURUS – первый в России производитель автомобилей класса люкс. Сейчас в автомобильной линейке марки полноприводный внедорожник Komendant, флагманский седан и лимузин Senat, который уже стал известен как официальный автомобиль президента Российской Федерации.В рамках обновления, проведена комплексная модернизация модели AURUS Senat, которая затронула как экстерьер, так и интерьер автомобиля. Внешний облик модели сохранил узнаваемую архитектуру кузова, но дополнился новыми выразительными элементами: матричные светодиодные фары с характерным L-образным рисунком оптики и адаптивной настройкой, задние фонари – полупроводниковые светодиоды LED.Новая геометрия решетки радиатора и алюминиевого капота придали передней части более выразительный облик, а завершают образ литые диски нового дизайна. Интерьер представлен в современном стиле с акцентом на инновации.AURUS Senat оборудован гибридной установкой на базе бензинового двигателя V8 объемом 4,4 литра и мощностью 598 лошадиных сил, которая работает в паре с электромотором мощностью 62 л.с. и отечественной девятиступенчатой автоматической трансмиссией.Специально для этой модели разработан новый интерфейс мультимедийной системы с крупным сенсорным экраном и голосовым помощником. В числе новых решений – цифровое зеркало заднего вида, системы ночного видения, кругового обзора и контроля усталости водителя.Место механического селектора трансмиссии занял электронный, блоки управления сиденьями перенесены на дверные панели, а в заднем подлокотнике появился сенсорный экран управления климатом, аудиосистемой и положением кресел.Все модели AURUS разработаны ФГУП «НАМИ» на базе Единой модульной платформы, которая обеспечивает технологическое единство всей линейки автомобилей бренда.«Обновленный AURUS Senat уже доступен к предзаказу в AURUS АВТОДОМ Пулково. Мы рады предложить нашим клиентам возможность одними из первых оформить заказ на флагманский седан, который сочетает в себе уважение к традициям отечественного автомобилестроения и современные технологии.Мы уверены, что обновленный AURUS Senat, найдет отклик у ценителей автомобилей класса люкс. Приглашаем всех желающих посетить наш дилерский центр, чтобы узнать подробности о модели и условиях предзаказа», – прокомментировал Евгений Афонин, Директор дивизиона АВТОДОМ Санкт-Петербург.
✅Автодайджест: собрали самые интересные новости на 24 октября
◾️Geely готовит к выходу в России электрокар EX2. Компактный хетчбек с задним приводом получил мотор мощностью 116 л. с. и запас хода до 395 км. Цены и сроки старта продаж пока не объявлены.◾️АвтоВАЗ начал выпуск обновленной Lada Niva Bronto. Внедорожник получил измененный дизайн, усиленную защиту агрегатов и доработанную подвеску. Стоимость будет известна позднее.◾️Lada Granta остается самой популярной моделью на рынке. За девять месяцев продано 93,3 тыс. автомобилей – 9,6% общего объема продаж. Среди конкурентов – Tenet T7 и Haval Jolion.◾️В Беларуси начнут продавать Changan российской сборки. Первыми на рынок выйдут Uni-S, CS35 Max, CS75 и Uni-V, производство которых организовано на «Автоторе» в Калининграде.◾️Aurus Senat обновился. Российский бренд открыл приём заказов на седан по цене от 48,5 млн рублей. Модель получила новую оптику, решётку радиатора, мультимедиа и цифровое зеркало заднего вида.
Состоялся специальный показ обновленного AURUS Senat
16 октября в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ состоялся специальный закрытый показ обновленной модели AURUS Senat.Автомобиль в новом облике символизирует путь непрерывного развития, в котором уважение к лучшим традициям в автомобильной промышленности встречается с новыми технологическими достижениями. Флагманский седан бренда прошел комплексную модернизацию: изменения коснулись как интерьера, так и экстерьера автомобиля.«Сегодня мы открываем предварительные заказы на обновлённый AURUS Senat. Уверены, что автомобиль высоко оценят как действующие владельцы AURUS, так и новые клиенты, которым близки наши ценности — патриотизм, суверенность и созидание», — прокомментировал коммерческий директор AURUS Артем Юсупов.Новый AURUS Senat сохранил классическую архитектуру кузова, дополнив силуэт выразительными элементами: матричные LED-фары получили L-образный росчерк дневных ходовых огней и адаптивную настройку, задние фонари – светодиоды.Новая геометрия решетки радиатора и алюминиевого капота придали передней части более выразительный облик. Образ завершают литые диски нового дизайна.Интерьер обновленного AURUS Senat воплощает современный стиль с акцентом на инновации. Специально для этой модели разработан новый интерфейс мультимедийной системы с крупным сенсорным экраном и голосовым помощником.Также в числе новых решений: цифровое зеркало заднего вида, системы ночного видения, кругового обзора и контроля усталости водителя. Место механического селектора трансмиссии занял электронный, блоки управления сиденьями перенесены на дверные панели, а в заднем подлокотнике появился сенсорный экран управления климатом, аудиосистемой и положением кресел.Технические характеристики автомобиля также на высоком уровне: гибридная установка на базе бензинового двигателя V8 объемом 4,4 литра и мощностью 598 л. с. работает в паре с электромашиной мощностью 62 л. с. и с отечественной 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.Все модели автомобилей AURUS разработаны в ведущем научно-инжиниринговом центре России ФГУП «НАМИ» на базе Единой модульной платформы (ЕМП), которая обеспечивает технологическое единство всей линейки автомобилей AURUS.
Утильсбор вырастет снова: что будет с ценами в 2027
22 сентября Минпромторг подтвердил: с 1 января 2027 года ставки утильсбора вырастут на 10–20% в зависимости от категории машины. Отмены или паузы не будет.Решение не новое: график ежегодного повышения утвердили заранее, и в министерстве называют январскую индексацию плановым шагом. Новость в том, что график остаётся в силе, а машины из-за границы в январе снова подорожают.На сколько вырастет сборУтильсбор с 2027 года поднимут не одинаково, а на 10–20% в зависимости от категории. По подсчётам профильных изданий, для обычной легковой машины с мотором от одного до двух литров и мощностью до 160 сил, которую ввозят на продажу, сбор вырастет примерно на 80 тысяч рублей: с 800,8 до 880,8 тысячи.Это не последний шаг. Действующий график повышает ставки каждый год 1 января вплоть до 2030 года. Сильнее всего рост почувствуют мощные машины: с конца 2025 года сбор считают ещё и по мощности, и выше 160 сил коэффициенты растут резко.Кого повышение почти не коснётсяЛьгота для личного ввоза сохраняется. Если вы везёте машину для себя, мотор не мощнее 160 сил и условия льготы выполнены, сбор остаётся символическим: около 3400 рублей за машину младше трёх лет и около 5200 рублей за более старую.Главное условие прежнее: продавать такую машину раньше чем через год нельзя, иначе сбор пересчитают по полной ставке.Мягче повышение пройдёт и для машин, собранных в России. Производители, которые локализуют выпуск, получают поддержку, и она во многом перекрывает сбор. Сильнее всего подорожает то, что везут из-за границы без производства здесь.Что такое «отечественные» 63,5%По итогам восьми месяцев 2026 года доля машин российского производства на рынке новых автомобилей дошла до 63,5%. Это на 8,5 процентного пункта больше, чем годом раньше.Продажи таких машин выросли больше чем на 23%, весь рынок новых — на 7%, до 940 с лишним тысяч штук.Важная оговорка: «отечественная» здесь значит «сделанная в России», а не «российская марка». В эту долю входят Лада, Москвич, Волга, Атом и Сенат, а также китайские модели с местной сборкой: Haval из Тулы, Tenet из Калуги, Evolute, Sollers. По данным Минпромторга, в России сейчас выпускают машины больше двадцати марок и больше пятидесяти моделей.Утильсбор работает ровно на эту долю: чем дороже ввоз, тем выгоднее собирать машины здесь. Поэтому индексацию не отменят, пока доля растёт.Покупать сейчас или ждатьЕсли присматриваете машину, которую везут из-за границы, особенно мощную, ждать нового года невыгодно. Импортёры и дилеры, как правило, переносят рост сбора в ценники в декабре и январе, иногда заранее. Всё, что успело пройти растаможку по ставкам 2026 года, продаётся по старой базе.Если планируете ввозить машину сами, считайте сроки: важна дата оформления, а не дата покупки. Машину, которую купили в декабре, но оформили в январе, посчитают по новым ставкам.Если выбираете между новой машиной и машиной с пробегом, помните, что рынок подержанных машин тоже реагирует на повышение сбора. Когда новые дорожают, спрос смещается на машины возрастом два–пять лет, и они тоже дорожают.Глава Российского объединения автодилеров допускает, что в 2027 году продажи новых машин просядут из-за роста сбора, а это обычно подталкивает спрос на вторичку ещё сильнее.Сравнить цены на свежие машины с пробегом можно в объявлениях Авто.ру https://auto.ru/cars/used/ до того, как их поднимут.А если покупаете новую машину российской сборки с мотором до 160 сил, январская индексация для вас почти ничего не меняет: такие машины она задевает меньше всего.
На чём ездили вожди СССР и сколько стоят сейчас
Чёрный лакированный лимузин с кремлёвскими номерами был не просто машиной, а символом власти — их собирали поштучно, вручную и не для продажи. «Членовозами» их прозвали в народе, и увидеть такой можно было раз в жизни на трассе, перекрытой для кортежа.Сегодня эти же машины стоят в частных коллекциях и иногда всплывают в продаже — за суммы от цены новой иномарки до десятков миллионов. Разберём, на чём ездила верхушка СССР и почём эти легенды теперь.Коротко:• Первым лицам полагались ЗИС и ЗИЛ ручной сборки, чиновникам рангом ниже — «Чайки» ГАЗ.• «Чайка» ГАЗ-13 сегодня продаётся от 2,5 млн рублей, ГАЗ-14 — от 1,6 млн.• ЗИЛы штучные и почти не появляются в открытой продаже — их цена на аукционах измеряется десятками миллионов.• Наследник традиции — Aurus Senat, на котором ездит нынешний президент.Иерархия на четырёх колёсахВ СССР марка машины прямо указывала на место человека в системе. Это была не роскошь по деньгам, а роскошь по статусу — купить «членовоз» было нельзя ни за какие сбережения.На самом верху стояли ЗИСы и ЗИЛы — огромные лимузины ручной сборки для первых лиц государства. Ступенькой ниже шли «Чайки» Горьковского завода: их получали министры, первые секретари обкомов, послы и космонавты. Ещё ниже — «Волги», служебный транспорт номенклатуры попроще. По машине у подъезда безошибочно читался ранг хозяина.ЗИС и ЗИЛ: лимузины для первых лицСталин ездил на бронированном ЗИС-115 — версии представительского ЗИС-110, скопированного с довоенного Packard. Это была крепость на колёсах: броня, бронестёкла толщиной в ладонь, вес за три тонны.Дальше эстафету принял ЗИЛ. ЗИЛ-111, затем ЗИЛ-114 и поздний ЗИЛ-41047 — каждый собирали буквально десятками штук в год, подгоняя детали по месту. Именно на таких машинах генсеки принимали парады и встречали гостей.В открытую продажу они почти не попадают: большинство осело в музеях и закрытых коллекциях, а редкие аукционные экземпляры уходят за десятки миллионов рублей — точную цену диктует не прайс, а азарт коллекционеров.«Чайка»: статус, который сегодня можно купить«Чайка» — самый доступный вход в мир советских лимузинов, потому что их сделали больше и они реально появляются в продаже.ГАЗ-13 выпускали с 1959 года — изящный лимузин в американском стиле, с V8 и автоматом, которого у простых смертных не было в принципе. Сегодня приличные экземпляры продают от 2,5 млн рублей.Более поздняя и строгая ГАЗ-14, выпускавшаяся до 1988 года, встречается от 1,6 млн — её в своё время получали как служебную самые заслуженные.За эти деньги вы покупаете не транспорт, а живую историю: посмотреть, что сейчас в продаже, можно на объявлениях ГАЗ «Чайка» https://auto.ru/cars/gaz/14/us…. Содержать такую машину — отдельный спорт: запчасти штучные, расход огромный, но внимание на дороге гарантировано.От ЗИЛа до AurusТрадиция государственного лимузина не прервалась. После заката ЗИЛа первые лица пересели на бронированные Mercedes представительского класса, а затем страна вернулась к собственному проекту — Aurus.Senat, на котором ездит президент, — прямой идейный наследник «членовозов»: ручная сборка, бронирование, штучные тиражи. Разница в том, что Aurus, в отличие от ЗИЛа, официально можно купить — были бы деньги.Почему это дорого и будет дорожеСоветские лимузины дорожают по той же причине, по которой растут в цене любые редкие вещи: их больше не делают, а желающих владеть символом эпохи всё больше.«Чайка» или ЗИЛ — это не про поездки, а про обладание куском истории, который стоял у трапа самолёта и в кремлёвском гараже.Если обычная классика — это ностальгия по машине из детства, то «членовоз» — ностальгия по недосягаемому. Именно поэтому даже потрёпанный экземпляр находит покупателя, а хорошо восстановленный уходит за цену новой премиальной иномарки.
Тверь - автомобильная сводка 1-7 июня 2026 года
Восточный мост: масштабный ремонт до 1 ноября, трамвайные рельсы снимут навсегда года. Ремонт будет масштабным - впервые за 13 лет с момента последней реконструкции.На этот раз с моста уберут трамвайные рельсы, которые остались там с 2013 года. Трамваи по мосту давно не ходят, а рельсы создают неровности и мешают дорожному покрытию.Губернатор Виталий Королёв ранее принял решение о добавлении 43 дополнительных объектов в дорожную программу 2026 года. Общая протяженность ремонтируемых дорог в регионе превысит 400 км.Оцинкованы передняя панель, капот, крыша, задние дверь и фартук. Также обновили медиасистему.Отдельный стенд был посвящён предсерийному Lada Azimut. Кроссовер выставлялся в нескольких цветах - включая синий "Серенада", ранее не применявшийся на моделях бренда.Серийное производство Azimut стартует в сентябре 2026 года. Помимо АвтоВАЗа, на форуме Aurus впервые официально показал серийный обновленный Senat и Senat Long. Бренд Volga представил кроссовер K50 на базе Geely Monjaro с двигателем 2,0 л на 238 л.с.Сам по себе автомобиль прошёл масштабное обновление: оцинкованный кузов, новый мотор, доработанная подвеска. Официальная дата начала продаж обновленной Legend не объявлена.Обновлённый перечень включает Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend), Sollers (SP7, SF1), Evolute (i-Joy, i-Sky, i-Space), "Москвич" (3, 3е, 6, 8, М70, М90), Voyah (Free, Dream, Passion) и Umo 5.UAZ, входивший в первоначальный список, из актуального перечня исключен. Минпромторг указал, что обновления будут выходить регулярно.🚗Подписывайтесь на профиль и узнавайте больше автоновостей в Твери!
Aurus показал новый Senat. 117 млн рублей вот за что
На ПМЭФ-2026 Aurus показал рестайлинговые Senat и Senat Long. Прием заказов открыт. Базовая цена Senat Long — от 117 млн рублей. Нет, не опечатка.Что изменилось снаружи Оптика спереди и сзади переработана полностью.Обновлена решетка радиатора, расширена цветовая палитра, появились новые дизайны дисков. Новое остекление, увеличенные двери и измененная геометрия задних крыльев.Салон Senat Long В Long-версии интерьер переделан концептуально: новая архитектура, переработанная форма сидений, обновленная мультимедийная система и расширенный выбор отделочных материалов.Подробностей по мультимедиа пока немного, но сам факт новой архитектуры салона.Мотор Под капотом все тот же 4.4 л V8 на 598 л.с., девятиступенчатый гидромеханический автомат, электромотор в связке, полный привод. Технически машина не изменилась.Впервые обновленный Senat мелькнул еще в 2024 на инаугурации. С тех пор машину готовили к серии.И еще раз. Стоимость — 117 млн рублей...
Бренд AURUS традиционно представлен на ПМЭФ-2026
Увидеть автомобили AURUS гости форума смогут сразу в двух локациях.Одна из точек притяжения бренда уже по традиции размещена в павильоне Гаража Особого Назначения ФСО России.В 2026 году здесь впервые представлены обновленные модели автомобилей:– AURUS Senat– AURUS Senat LongА также уникальные экспонаты Музея Гаража Особого Назначения ФСО России и бренда AURUS:– кабриолет AURUS, первая модель бренда, принимавшая участие в Параде Победы 2019 года;– кабриолет ЗИС-110Б – исторический четырёхдверный фаэтон, парадный автомобиль послевоенной советской эпохи;– велосипеды марок ЗИС, ЗИЛ и ГАЗ с первыми серийными подвесными моторами «Иртыш».