Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Audi TT 2006 не работает центральный экран
В ремонт поступила панель приборов от Audi TT 2006 года.Номер детали: 8J0920930CЖалоба клиента: «Не работает центральный экран, не отображаются цифры и буквы».На фото показана панель приборов до и после ремонта. Центральный экран был неисправен, информация не отображалась корректно. После ремонта дисплей снова работает, символы и цифры читаются.Выполненные работы:замена центрального экрана; использовался экран сервиса; проверка панели после ремонта.Стоимость:Замена экрана: 9 000 руб. Снятие/установка панели: 1 000 руб. Гарантия: 1 годПанель можно привезти уже снятой. Также можно предоставить свой донорский экран, в таком случае стоимость работ будет ниже.Покупка б/у панели не всегда решает проблему: есть риск получить такую же неисправность, несовместимость или дополнительные расходы. Ремонт своей панели позволяет сохранить родной блок и получить гарантию на выполненные работы.
Ремонт панели приборов Audi TT 2005 — замена центрального экрана
В сервисный центр Exact-Lab поступила панель приборов от Audi TT 2005 года.Со слов клиента: некорректно работает центральный экранчик.Проблема устранена успешно. На фото представлена панель приборов до и после ремонта.Номер отремонтированной детали: 8N920931.Выполненные работы:Замена центрального экрана панели приборов. Проверка корректной работы дисплея после ремонта.Стоимость:Замена экрана, включая стоимость экрана — 9 000 ₽ Снятие/установка панели приборов — 1 000 ₽ Панель можно привезти в снятом виде. Гарантия на ремонт — 1 год.Если центральный дисплей на Audi TT начал работать некорректно, не обязательно покупать б/у панель приборов. В большинстве случаев рациональнее заменить экран и сохранить родную панель автомобиля.
ТТ - как отдельный бренд у AUDI
Что сказать , ни когда не задумывался о покупке ни то что бы даже о ТТ , а о самой марки AUDI . Покупка была импульсивной , ехал за TOYOTA MR2 , а купил этого зверя . Собственно привлек тот факт что это : 1. кабриолет 2. 225л.с3. механическая трансмиссия В общем купил и понимаю что она просто не едет , думаю ну как так я лоханулся и ни чего не прочёл и не изучил , просто повелся на вышеперечисленное . Но, к слову сказать машина даже на 2023 год симпатичная , если не учитывать экстерьер . Надеюсь кто-то да и согласится с моим заявлением по поводу эстетичного вида . так вот , простите отвлекся …Как только я стал доводить машину до ума ( а признаться честно до сих пор довожу) , я просто охренел как мой бюджет из запланированного раздулся в 4-5 раз .Что б отрепетировать авто пришлось заменить кучу датчиков что б вернуть машину приближенную к заводским показателям, и по динамике и по расходу . ПОМЕНЯНО : Лямбда , расходомер воздуха , ремень , цепь коленвалов , датчик регулировки коленвалов(типо ванус) , все сальники и прокладки ДВС , оба передних привода , передние ступичные подшипники , отрепетировали тормоза , ручник и всякой херни по мелочи ( что где болталось висело и не крутилось) , за это была отдано кучу денеХ. А еще раньше за пол года до этого были поменяны все саленблоки пару рычагов и что-то там еще уже и не помню , но знаю что к ходовой претензий «0».но вот что самое главное , когда я сел за руль это был совсем другой автомобиль не то убожество что я купил ( к позору для себя могу сказать что проездил так больше пол года пока не нашел ОТЛИЧНЫХ МЕХАНИКОВ) , сказать что я кайфовал от динамики ни чего не сказать .Машина сбитая скорости не чувствуешь , разгоняется даже с 6-ой передачи на Ура!!! . О габаритах отдельный разговор , юркая при езде очень интересная , конечно это не МР2 которая была у меня когда-то , там другие ощущения гораздо круче , но тоже сгодится . После первых покатушек с ремонта Купил сразу хорошую резину что б было не страшно ездить . Для Тех кто будет комментировать скажу так , это не реклама , да — продаю , да — устал вкладывать , но вкладываю потому что такая машина должна быть в идеале . А еще что не мало важно , это мой второй авто который ВООБЩЕ не гниет , был у меня когда то Форд Аэростар , мне кажется он меня еще переживет , как и эта ТТ . что в планах : 1. заменить оптику ( просто нет вида ) 2. заменить лобовое ( побито песком)3. обтянуть пленкой кузов ( хочу посмотреть как она будет выглядеть в черном мате) 4. заменить передние подкрыльники5. сделать детейлинг 6. отполировать боковые и заднее стекло Если до всего этого дойдут руки и будет на это время , то мне кажется я ее продавать не стану , как говорится : Такая кобыла — (будет) нужна самому . P.S. В разделе «потрачено» напишу 200К , это с ходовой , двигателем маслами , резиной ну в общем все расходы что мне встали за то время что я ей владею .
Моторы))
Была приобретена в апреле 19го, с пробегом 150000км, всё было отлично, пока в сентябре 22го года, я не положил мотор...Было принято решение везти контрактный из Японии, так как пробеги у них до 70000км, спустя два месяца ожидания, был воткнут мотор, со сменой ГРМ и прочей всякости, после чего уже накатал 20000км, полет отличный!)