Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Audi E5 Sportback: старт продаж ▶️▶️▶️
В Китае стартовали продажи первой модели Audi, разработанной совместно с концерном SAIC, которая лишена фирменных колец на кузове.Стоимость топовой версии электроседана E5 Sportback в КНР составляет по цене от 235 900 юаней до 319 900 юаней (2 650 880- 3 645 000 рублей) и доступен он в четырех комплектациях (Pioneer, Pioneer Plus, Pioneer Quattro и Flagship Quattro) .Audi E5 Sportback в максимальной комплектации оснащается мощной силовой установкой, выдающей 787 лошадиных сил, и полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, а запас хода достигает 770 километров.Интерьер автомобиля выполнен в соответствии с современными тенденциями: минимум физических кнопок, внушительный 59-дюймовый дисплей, а также экраны, отображающие изображение с электронных боковых зеркал.Планы по выходу данной модели за пределы Китая производителем пока не анонсированы. На внутреннем же рынке среди главных конкурентов E5 Sportback среди среднеразмерных электромобилей называют Tesla Model 3, Nio ET5T и Zeekr 007 GT.
Ещё 1 фото
Audi E5 Sportback: революция без эмблем
Первый серийный Audi, дебютировавший без фирменной эмблемы, создан в коллаборации с SAIC для Китая. E5 Sportback — это смелый эксперимент, переосмысливающий ДНК бренда: от дизайна до технологий.*Цифровые технологии* — 27-дюймовый 4K-экран и ИИ-платформа на Snapdragon 8295; — Автопилот с лидаром и 29 сенсорами: распознаёт пешеходов, велосипеды, сигналы светофоров; — Умная парковка и голосовое управление.*Суперкар с розеткой* Два электромотора (787 л.с.), полный привод и 800-вольтовая архитектура SAIC ADP обеспечивают: — Разгон до 100 км/ч за 3,4 сек; — Запас хода 770 км (CLTC); — Зарядка на 370 км за 10 минут. Пневмоподвеска с активной задней осью адаптируется под стиль вождения.*Планы на будущее* С 2025 года в линейке появятся версии на 300–578 л.с. Базовая модель стартует летом 2025-го, ориентировочно — с ценником «премиум».E5 Sportback — не просто электрокар, а заявка Audi на лидерство в эпоху цифры. Без колец, но с амбициями.
Audi E5 Sportback: революция без эмблем
Первый серийный Audi, дебютировавший без фирменной эмблемы, создан в коллаборации с SAIC для Китая. E5 Sportback — это смелый эксперимент, переосмысливающий ДНК бренда: от дизайна до технологий.*Цифровые технологии* — 27-дюймовый 4K-экран и ИИ-платформа на Snapdragon 8295; — Автопилот с лидаром и 29 сенсорами: распознаёт пешеходов, велосипеды, сигналы светофоров; — Умная парковка и голосовое управление.*Суперкар с розеткой* Два электромотора (787 л.с.), полный привод и 800-вольтовая архитектура SAIC ADP обеспечивают: — Разгон до 100 км/ч за 3,4 сек; — Запас хода 770 км (CLTC); — Зарядка на 370 км за 10 минут. Пневмоподвеска с активной задней осью адаптируется под стиль вождения.*Планы на будущее* С 2025 года в линейке появятся версии на 300–578 л.с. Базовая модель стартует летом 2025-го, ориентировочно — с ценником «премиум».E5 Sportback — не просто электрокар, а заявка Audi на лидерство в эпоху цифры. Без колец, но с амбициями.
Audi E5 Sportback: революция без эмблем
Первый серийный Audi, дебютировавший без фирменной эмблемы, создан в коллаборации с SAIC для Китая. E5 Sportback — это смелый эксперимент, переосмысливающий ДНК бренда: от дизайна до технологий.*Цифровые технологии* — 27-дюймовый 4K-экран и ИИ-платформа на Snapdragon 8295; — Автопилот с лидаром и 29 сенсорами: распознаёт пешеходов, велосипеды, сигналы светофоров; — Умная парковка и голосовое управление.*Суперкар с розеткой* Два электромотора (787 л.с.), полный привод и 800-вольтовая архитектура SAIC ADP обеспечивают: — Разгон до 100 км/ч за 3,4 сек; — Запас хода 770 км (CLTC); — Зарядка на 370 км за 10 минут. Пневмоподвеска с активной задней осью адаптируется под стиль вождения.*Планы на будущее* С 2025 года в линейке появятся версии на 300–578 л.с. Базовая модель стартует летом 2025-го, ориентировочно — с ценником «премиум».E5 Sportback — не просто электрокар, а заявка Audi на лидерство в эпоху цифры. Без колец, но с амбициями.
Первая AUDI без колец. Уже в автосалонах!
Первая Audi без привычных фирменных колец появилась в автосалонах. Концерн запустил серийное производство электромобиля модели E5.Машина обладает мощностью до 787 л.с., ускоряется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Пробег на одной зарядке составляет порядка 770 км.Сейчас демонстрируются предсерийные версии автомобиля. Начало продаж запланировано на лето, стартовая цена составит приблизительно $40 тыс.