Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
2026 Acura Integra: больше никакой милоты!
Acura выпустила новую Integra. Она стала чуть взрослее, чуть умнее и определённо интереснее на вид. Самое очевидное — теперь абсолютно каждая Integra получила 9-дюймовый тачскрин (вместо прежнего 7-дюймового).Интерфейс стал шустрее, добавили беспроводной CarPlay и Android Auto. Внутри тоже стало приятнее: новая отделка торпедо, а в версии A-Spec — дополнительная подсветка, которая вживую смотрится бодро, особенно в вечерней езде.A-Spec вообще стала по-настоящему спортивной — не только за счёт более выразительного обвеса с глянцевыми спойлерами и стильными порогами, но и благодаря новым 18-дюймовым чёрным дискам.Интерьер в цвете Orchid получил вставки из синей алькантары, а в чёрной версии Ebony добавили контрастную жёлтую строчку по дверям, сиденьям, рулю и даже кожаному чехлу коробки.Появились и новые цвета кузова: насыщенный Double Apex Blue Pearl, техничный Urban Gray Pearl и элегантный Solar Silver Metallic. Впервые можно заказать решётку радиатора, окрашенную в цвет кузова — правда, такая опция доступна только с синим или красным перламутром.Любителям классики оставили чёрную решётку и даже предложили аксессуарные варианты для белых и серых машин.По технике — всё стабильно: 1.5-литровая турбочетвёрка на 200 сил, передний привод и выбор между вариатором или механикой.Интересный момент — даже на вариаторе можно щёлкать лепестками на руле и делать вид, что это не вариатор (все мы там были).Топовая Type S с 315 силами осталась в стороне — все изменения коснулись обычных версий.Цены Acura пока не озвучила, но обещают раскрыть перед стартом продаж в августе. Подписывайтесь на наш бортжурнал и будьте в курсе актуальных событий из автомира!
Acura CDX (2021)
На связи команда AutoPrivoz Acura CDX (2021)1.5L / 182л.с., 8DCT / полный приводКомпактный премиум-кроссовер для городаЭксклюзивная для китайского рынка модель на платформе Honda HR-V, но с роскошной отделкой и технологиями Acura. Идеальный выбор для тех, кто хочет японское качество с премиальным дизайном.
🔧 Технические характеристики Двигатели: • 1.5T Turbo (182 л.с., 240 Нм) • 2.0L Hybrid (215 л.с. суммарно, e-CVT)Трансмиссия: ✔ 8-ступенчатый робот DCT (1.5T) ✔ e-CVT (гибрид) ✔ Передний привод / SH-AWD (опция для 1.5T)Динамика:◉ 1.5T: 0-100 км/ч за **8.6 сек** | расход 7.2-7.8 л/100 км ◉ Hybrid: 0-100 км/ч за **8.2 сек** | расход 5.1-5.5 л/100 км🎯 Особенности модели 2021 года Экстерьер: - Алмазная решетка радиатора Acura - Полностью LED-оптика Jewel Eye - 18" диски в топовых версиях - Скрытые задние дверные ручки (как у купе)Интерьер: - Кожаная отделка сидений Milano - Кнопочный селектор передач - Аудиосистема ELS Studio 3D (12 динамиков) - Электропривод водительского сиденья⚙️ Эксплуатационные особенностиПлюсы: ✔ Надежные японские двигатели ✔ Качественные материалы отделки ✔ Экономичный гибридный вариант ✔ Узнаваемый премиальный дизайнМинусы: ❌ Маленький багажник (401 л) ❌ Жестковатая подвеска ❌ Ограниченное пространство#Acura #CDX #2021 #Премиум #Кроссовер
🔧 Технические характеристики Двигатели: • 1.5T Turbo (182 л.с., 240 Нм) • 2.0L Hybrid (215 л.с. суммарно, e-CVT)Трансмиссия: ✔ 8-ступенчатый робот DCT (1.5T) ✔ e-CVT (гибрид) ✔ Передний привод / SH-AWD (опция для 1.5T)Динамика:◉ 1.5T: 0-100 км/ч за **8.6 сек** | расход 7.2-7.8 л/100 км ◉ Hybrid: 0-100 км/ч за **8.2 сек** | расход 5.1-5.5 л/100 км🎯 Особенности модели 2021 года Экстерьер: - Алмазная решетка радиатора Acura - Полностью LED-оптика Jewel Eye - 18" диски в топовых версиях - Скрытые задние дверные ручки (как у купе)Интерьер: - Кожаная отделка сидений Milano - Кнопочный селектор передач - Аудиосистема ELS Studio 3D (12 динамиков) - Электропривод водительского сиденья⚙️ Эксплуатационные особенностиПлюсы: ✔ Надежные японские двигатели ✔ Качественные материалы отделки ✔ Экономичный гибридный вариант ✔ Узнаваемый премиальный дизайнМинусы: ❌ Маленький багажник (401 л) ❌ Жестковатая подвеска ❌ Ограниченное пространство#Acura #CDX #2021 #Премиум #Кроссовер
Ещё 6 фото
Infiniti QX50 (2020)
На связи команда AutoPrivoz Infiniti QX50 (2020) 2.0L VC-Turbo, 268 л.с., CVT, передний/полный привод Премиум-кроссовер с революционным мотором QX50 – это первый серийный автомобиль с изменяемой степенью сжатия (VC-Turbo), сочетающий динамику турбомотора и экономичность атмосферника. Для тех, кто хочет японский люкс с технологическим уклоном. 🔧 Технические характеристики Двигатель: - 2.0L KR20DDET VC-Turbo (268 л.с., 380 Нм) - Степень сжатия: 8:1 (для мощности) → 14:1 (для экономии) - Ресурс: 200+ тыс. км (при своевременной замене масла)Трансмиссия: - Бесступенчатый вариатор Xtronic (с имитацией 8 "передач") - Передний привод / Intelligent AWD (опционально)Динамика: - 0-100 км/ч: 6.9 сек (AWD) / 7.3 сек (FWD) - Расход: 8.1 л/100 км (трасса) / 11.2 л/100 км (город)🎯 Особенности модели 2020 года Экстерьер: - Спортивный силуэт с низкой линией крыши - Полнокадровые LED-фары (в топовых версиях) - 19" диски (20" – опционально)Интерьер: - Два сенсорных экрана (7" + 8") - Кожа полуанилин с перфорацией - Система ProPILOT (адаптивный круиз + удержание в полосе) - 17-колонный аудиотракт Bose⚙️ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Уникальный двигатель – плавный, как атмосферник, но с тягой турбо ✔ Просторный салон (лучший в классе по пространству для ног) ✔ Тихая кабина (шумоизоляция на уровне Lexus RX)Минусы: ❌ Вариатор – не любит резких стартов ❌ Дорогие запчасти (турбина – от 250 тыс. руб) ❌ Мультимедиа – устаревший интерфейсКонкуренты: - Lexus NX 300 – надежнее, но теснее - Audi Q5 45 TFSI – динамичнее, но жестче подвеска - Acura RDX – интереснее управляемость, но менее статусно🔎 На что смотреть при покупке? 1. Состояние двигателя (стуки при изменении степени сжатия – признак износа) 2. Историю замены масла (регламент – каждые 10 тыс. км) 3. Работу вариатора (рывки при разгоне – тревожный сигнал)Лайфхак: - AWD-версии лучше держат цену - Пакет ProPILOT добавляет +15% к стоимости📌 Вывод QX50 – выбор для ценителей технологий, готовых мириться с дорогим ТО ради уникального мотора. Если нужна беспроблемная машина – лучше Lexus NX.P.S. Двигатель VC-Turbo требует 95+ бензина – заправка АИ-92 быстро убьет катализатор.
Ещё 5 фото
Ещё 2 фото
Honda UR-V 2021 год I 37 800 км I 2 литра турбо
🚘Honda UR-V 2021 года выпуска с пробегом 37 800 км, двигателем 2.0 л турбо и полным приводом – хороший вариант среди подержанных кроссоверов.💰Цена: 3 290 000 руб.🚗Про авто✅ Надёжность – Honda UR-V (аналог Acura RDX для китайского рынка) с хорошей сборкой.✅ Динамика – 2.0 турбо (272 л.с., 370 Нм) + 9-ст. АКПП, разгон до 100 км/ч за ~7,5 сек.✅ Комфорт – просторный салон, качественные материалы, богатая комплектация.✅ Полный привод – система Real Time AWD (подключаемый задний мост).
Первый взгляд на 2025 Acura ADX
Окрыленные успехом Integra, Acura расширяют нижний конец своего модельного ряда новым субкомпактным роскошным кроссовером. Новый 2025 Acura ADX становится младшим представителем линейки роскошных кроссоверов Acura, присоединяясь к компактному RDX и среднеразмерному трехряднику MDX в качестве предложения роскошного субкомпактного кроссовера. Обещая высокий уровень стиля, роскоши и практичности, Acura надеются, что это предложение размером с Integra и стоимостью около 35 000 долларов поможет ей продолжать привлекать новых покупателей к бренду.Знакомьтесь с ADX2025 ADX — новинка в линейке Acura, но не совсем новинка на наших дорогах. Построенный на платформе, общей с Integra/Honda Civic и субкомпактным кроссовером Honda HR-V, новый ADX сочетает в себе элементы первых двух и последней модели.Его колесная база в 2654 мм идентична колесной базе HR-V, в то время как его длина в 4719 мм соответствует Integra, с раздутыми колесными арками в стиле кроссовера, ответственными за увеличение ширины на 13 мм (до 1841 мм) по сравнению с хэтчбеком Acura. Небольшая разница в высоте дорожного просвета и профиль, похожий на HR-V, с двухъярусным дизайном объясняют разницу в высоте в 200 мм между новым ADX и Integra. Эти характеристики делают ADX похожим по длине на более дорогой RDX, но он примерно на 50 мм короче и уже.Под капотом ADX, к счастью, берет пример с Integra, а не с HR-V, который мы ранее описывали как «мучительно медленный» из-за недостаточно мощного 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя мощностью 158 л.с. Вместо этого ADX получает 1,5-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Integra с вариатором и передним или опциональным полным приводом. Acura пока не говорят о мощности, но мы думаем, что ADX, скорее всего, будет соответствовать 200-сильной мощности Integra и крутящему моменту 260 Нм. 2025 Acura ADX вряд ли будет быстрым — например, Integra разгоняется до 100 км в час за 7,6 секунды, — но такой мощности должно хватить, чтобы сделать ADX вполне приятным в управлении.Acura ADX является новым как снаружи, так и внутриВизуально, 2025 Acura ADX уменьшает формулу RDX до размера HR-V. Его стиль в значительной степени выглядит спортивным и премиальным, за исключением почти несуществующего соотношения между передней панелью и осью и скошенного заднего стекла, которые выдают его корни HR-V.Та же история и внутри, где ADX в значительной степени заимствует компоновку и дизайн HR-V. Самые большие различия здесь — замена кнопок переключения передач Honda на полноценный рычаг переключения передач, добавление панели в стиле Integra на пассажирской стороне центральной консоли, чтобы помочь интерьеру выглядеть более ориентированным на водителя, и более качественные материалы отделки салона. Новый ADX также отличается более интересной цветовой гаммой, чем ограниченные варианты, доступные для HR-V, включая комбинацию красного и черного, а также впервые для Acura «орхидею» синего и белого цветов.Acura обещают, что три комплектации ADX будут хорошо оснащены. Базовый ADX поставляется в стандартной комплектации с 10,2-дюймовой цифровой приборной панелью, 9-дюймовым мультимедийным дисплеем с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, подогревом сидений и полным комплектом активных систем безопасности. Средний уровень 2025 Acura ADX A-Spec добавляет спортивный внешний и внутренний вид, панорамную крышу, вентилируемые сиденья с электроприводом, порты USB-C на задних сиденьях и несколько других дополнительных функций. Топовый ADX A-Spec с пакетом Advance добавляет индивидуальный режим движения, датчики парковки, камеры на 360 градусов, дистанционный запуск и подогрев рулевого колеса. Он заменяет стандартную восьмиканальную аудиосистему на 15-канальную установку от Bang & Olufsen.Сколько будет стоить 2025 Acura ADX? Когда он поступит в продажу?
Ещё 2 фото