Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Бьюик Энкор GX в комплектации ST
Автомобиль реально хороший. · Экономичный и тяговитый мотор: Современный турбированный двигатель 1.3 — идеальный баланс динамики и расхода. В городе укладывается в 7-8 литров, на трассе около 6. Едет бодро, обгоны даются легко, при этом налог и страховка не кусаются.· Передний привод: Легче, экономичнее и проще в обслуживании, чем полный привод. Для города и хороших дорог — самый практичный вариант.· Комплектация «Select»: Это не «пустой» автомобиль. Здесь есть всё для комфорта: двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск кнопкой, подогрев зеркал и лобового стекла, легкосплавные диски R18, камера заднего вида, датчики давления в шинах, кожаный руль, складывающийся задний ряд и многое другое.ПроходимостьОтличнаяДаже на переднем приводе Проходимость на высотеКачество сборкиКачественная сборкаШумоизоляцияИдеальная тишина в салонеРасход топлива7 литровВнешний видСпортивный обвесВместительность салонаДостаточно места на 4 х пассажировУправляемостьОчень юркая и упровляемаяГабаритыСупер компакт SUVДизайн салонаСкромный, но комфортабельныйСтоимость обслуживанияТот же Опель, все унифицированоМультимедиаХорошая акустическая системаЦенаЦена качество соответствуютНадёжностьНеприхотливый джипикПодвескаПодвеска мягкая даже по грунтовой дорогеДинамикаОчень резвая даже при 1,3 литраБезопасностьПодушки как в дорожущем джипе Коробка передачНе пинаетсяБагажникНе большой но вместительныйКомфортОчень приятно сидеть и ехать
Ещё 1 фото
2023 Buick Encore GX: компактный кроссовер с премиальным настрое
В классе компактных кроссоверов не так просто выделиться — особенно когда конкуренты предлагают всё больше технологий и комфорта за меньшие деньги. Но Buick Encore GX 2023 умело находит свою нишу между массовым сегментом и премиум-классом.Он ориентирован на тех, кто хочет получить чуть больше утончённости и тишины в повседневной поездке, не переплачивая за значок люксового бренда.Даже в 2025 году Encore GX остаётся актуальным предложением: он сочетает практичность, спокойный дизайн и высокую оснащённость. Это кроссовер для тех, кто ценит комфорт, но не нуждается в излишней показности.Дизайн: элегантный, но не безликийВнешность Buick Encore GX 2023 — это пример сдержанной уверенности. Фирменная решётка радиатора с горизонтальными элементами, узкая светодиодная оптика, аккуратные линии кузова и короткие свесы придают кроссоверу компактность и сбалансированность. Это автомобиль, который не стремится быть ярким, но всегда выглядит уместно.Особенно удачны пропорции: Encore GX имеет высокую поясную линию, слегка покатую крышу и визуально растянутый силуэт. В комплектациях с двухцветной окраской крыши и 18-дюймовыми колёсами автомобиль приобретает чуть более выразительный облик. Это подходящий выбор для тех, кто хочет выглядеть стильно, не бросаясь в глаза.Интерьер: тишина, комфорт и удобствоГлавное впечатление от салона Encore GX — тишина и продуманность. Внутри вас встречают качественные материалы отделки, лаконичный дизайн передней панели и эргономично расположенные элементы управления.Даже в базовой версии шумоизоляция заметно лучше, чем у многих одноклассников. А в топовых — почти премиальный уровень.Передние сиденья удобны для длительных поездок, а задний ряд предлагает достаточно пространства для ног и головы. Центральный сенсорный дисплей мультимедиа (8 дюймов), интерфейс Buick с интуитивным меню, поддержка Apple CarPlay и Android Auto — всё работает стабильно и не перегружает вниманием.Плюс — множество мест для хранения мелочей и вместительный багажник объёмом до 665 литров (при сложенном втором ряде).Двигатели и динамика: больше экономичности, чем азартаBuick Encore GX 2023 предлагает два бензиновых турбомотора:1.2 литра (137 л.с.);1.3 литра (155 л.с.).Младшая версия сочетается с вариатором и передним приводом, старшая — с 9-ступенчатым автоматом и возможностью полного привода.Оба двигателя ориентированы на экономичность: расход топлива в смешанном цикле колеблется от 6,7 до 7,4 л/100 км. Разгон не головокружительный, но в городском ритме — вполне достаточный.Управляемость предсказуемая, подвеска настроена в сторону комфорта, а руль лёгкий — что делает Encore GX удобным спутником в повседневной езде и в плотном городском трафике. Это кроссовер, который не провоцирует, но позволяет расслабиться за рулём.Технологии и безопасность: выше среднего в классеEncore GX приятно удивляет набором систем безопасности и помощников, даже в базовых версиях. В список оснащения входят:Система автоматического торможения;Ассистент удержания в полосе;Контроль дистанции спереди;Камера заднего вида и парктроники;Адаптивный круиз-контроль (в старших комплектациях).Также доступны: проекционный дисплей, система автоматической парковки и мониторинг слепых зон.Для кроссовера своего класса Encore GX предлагает больше технологий, чем можно ожидать — и делает это в разумной упаковке.Повседневность и универсальность: кроссовер, который подходит всемBuick Encore GX — это один из тех автомобилей, который быстро становится незаметно незаменимым. Благодаря компактным размерам он легко паркуется в городе, но при этом внутри предлагает пространство, сравнимое с более крупными моделями.Высокий клиренс, мягкая подвеска и достойная обзорность делают его универсальным и удобным как для новичков, так и для опытных водителей.На загородной трассе он ведёт себя спокойно и уверенно, а в городе радует своей маневренностью. А если нужно поехать за город или перевезти что-то объёмное — багажник и трансформация сидений этому не помеха.Почему Encore GX 2023 остаётся актуальным в 2025 годуДаже спустя два года после выхода, Buick Encore GX не теряет своей привлекательности.В то время как многие конкуренты стараются выделиться броским дизайном или агрессивным маркетингом, Encore GX просто делает свою работу: надёжно, спокойно, стильно. Это автомобиль для зрелой аудитории, которая знает, чего хочет от машины — и не нуждается в лишнем шуме.На вторичном рынке модель сохраняет хороший спрос, благодаря репутации надёжности, низким эксплуатационным расходам и универсальности. Encore GX — это разумный выбор на каждый день, особенно для тех, кто ценит спокойствие и комфорт без лишней драмы.Вывод: Buick Encore GX 2023 — тихий, уверенный и продуманный выборBuick Encore GX 2023 — это компактный кроссовер, который знает себе цену. Он не громкий, не агрессивный и не стремится быть модным любой ценой.Вместо этого он предлагает сбалансированное сочетание дизайна, комфорта, технологий и практичности. В 2025 году — это по-прежнему актуальный и логичный выбор для тех, кто ценит разумный подход к автомобилю.
Ещё 1 фото
Buick Encore GX ещё один американец в семью
В начале года встал вопрос о покупке машины для жены. Из пожеланий небольшая, удобная в управлении и что бы много бензина не кушала. Но в то же время имея уже Кадиллак, хотелось что-то из General Motors.Ну с таким набором пожеланий я решил мониторить что есть у нас на рынке. Тут по классике последних лет: ценники в космос летят, либо машина уже ушатана, но такую машину даже не рассматривал.Поэтому американские аукционы тоже проходят мимо меня. Восстановленая машина - это ранен, но не убит. Ковыряться с ней всю жизнь. Итак выбор пал на не заслуженно подзабытый Buick. Производство Китай.Тут нет ничего страшного, ибо GM сейчас собираются в Южной Корее для рынка Северной Америки и Европы, всё остальное локализованное производство в Китае.Мне попалось авто 2020 года выпуска, в жирной комплектации Luxury Edition с двигателем 1,3 на 165 лошадиных сил и пробегом всего в 30 000 км. Вариатор и передний привод. Машина без каких-либо даже незначительных ДТП.После тщательного осмотра представителем компании, где мне отчитывались о каждом шаге, я решил машину покупать. В начале апреля инвойс в Китай был оплачен и ровно через два месяца машина у меня.По прибытии машина сразу отправилась в 3К service для полного осмотра и замены всех технических жидкостей. Никаких даже подозрений на хворь замечено не было и Buick честно стал мною обкатываться.И вот за полтора месяца пройдено 1500 км и могу делиться своими впечатлениями. Я опасался вариатора, а оказалось зря вариатор GM VT40 имеет ресурс в 200 000 км как заявляют на официальном сайте General Motors.В городе ведёт себя мягко, переключение передач проходит бесшумно. Руль очень лёгкий и в целом эта машина идеальный житель крупного города. Расход по городу 7,5 литров на 100 км.В сравнении с Кадиллаком - это действительно очень удобно. По трассе ехал по платке М11, идеальная скорость для него 150-160 км/ч без явного нажатия на педаль газа. Расход увеличивается до 8 литров на 100 км.Да, это не агрессивный турбированный 2.0 у Кадиллака, но и не вялый 1,6 из сегмента такси эконом класса. Шумоизоляция на высоте, чувствуются благородные нотки американского концерна. Всё таки в США Buick - это премиум сегмент.Руль обтянут кожей и хват достаточно удобный на нём. В салоне просторно. Товарищ с ростом 187 см имел запас и в длину ног и в высоту до потолка.Недостатки: 8-дюймовый экран центральной консоли немного устарел, визуально не очень привлекателен, и он склонен оставлять отпечатки пальцев. В принципе исправляется защитной плёнкой. Разумеется, как уже писал, машина не для гонщиков.Трёхцилиндровый 1,3 всё же немного не для этого. Как итог машиной очень доволен. Комфортная и с плавным ходом, идеальный городской житель с очень вместимым багажником. Равнодушным эта машина точно никого не оставит
Ещё 3 фото
Не работает центральный замок после дождя.
Кто сталкивался с такой проблемой когда после езды по лужам перестаёт открываться и закрываться центральный замок спустя пару часов высыхая начинает работать всё подскажите пожалуйста кто решил эту проблему
Тут пригодится ваш совет
Добрый день. Стала появляться надпись " Соединение через скоростную сеть 4g lte Onstar ", до этого ее не было. Может кто знает как отключить, что бы при запуске не появлялась эта надпись и звуковой сигнал?
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте товарищи. Бьюик энкоре gx. Подскажите пожалуйста. Появилась надпись. Необходимо обслуживание автоматического подключения полного привода. Куда посмотреть? Где искать неисправность?