Cенчури.. небесно голубого цвета.

Автор, за отзыв плюс. Выложи ещё фото. Особенно салона

Шикарное авто.Фоточек побольше выложите.

Есть такой скетч-фильм "Ласточка-эротическая мелодрама" по перцу крутили, так там похожая ситуация...))

Вы просто благородный рызарь..удачи

Классный агрегат! Вот только движок бы туда поамериканистее.

Автор, уважаю. Много +

Смельчак!!! молодец !!! Удачи!!!!!!!!!

Удачи в эксплуатации! Смельчак! Респект!

я тоже таких людей поддерживаю. сам в прошлом году восстановил до идеала свой форд скорпио. если хочешь обращайся. я уже 12 лет в малярке. в виде подработки могу заняться и полностью открасить твой авто с разборкой + материал, за 60к если что звони:8926422шестьнольнольдва

расходники из америки заказывай

Такому говну место на помойке

Ух какая клевая!!!!Автор ты просто красавец!!Всегда уважал таких людей!)Удачи тебе!

Автор - сумасшедший коллекционер. Еще пару лет и Индиана Джонс начнет охотится за твоим антиквариатом. Советую привязывать цепью на ночь.

не та машина что б деньги вкладывать. Будь это Бьюик Парк Авеню я ещё понял бы, а Сенчури - самый дешевый и пустой.

Удачи, автор! Движок бы ему чуть помощнее...Хотя по тем временам это нормально было, дизельный Е-класс с 75 силами передвигался как-то:)))

Всем спасибо, Конечно например парк- авеню былобы интереснее восстанавливать.. Но он и в изначальном варианте стоит дороже (значительно причем) и стоимость восстановления тоже гораздо больше получается. Так что авто выбирался по финансовым возможностям. Побольше фото внесу в ближайшее время

Хорошее дело - что-то из руин поднимать. И руки и голову есть куда приложить. И не стыдно за бесцельно проезженные (или прожжённые) годы. Жаль, что "созидателей" всё меньше, а "продаванов" всё больше.

Чет расход большеват. у меня был такой-же,только v6. расход в городе был 12-14 литров. по трассе 8-9. отличный аппарат,береги его и проездишь еще тыщу лет на нем

Я отьездил на PONTIAC 6000 -это та же платформа почти 6 лет Правда у меня был двигатель 2800 V6 Потом два года ездил на BUICK CENTURY 1992 г 3300 V6 проблем по запчастям не было тогда а сейчас думаю вообще нет Двигатель у тебя самый нераспространённый Но допустим свечи на него в наличии или в ЭКЗИСТЕ думаю найдёшь-каталожный номер R43TS6 или допустим NGK 2248 А так вспоминаю его с теплотой(что 6000 что бьюик)-очень крепкая неубиваемая тачка что по кузову что по подвеске Мой бывший сенчури бегает у нас до сих пор Но честно говоря я не стал бы такую машину восстанавливать-что нибудь поэкзотичнее-без проблем) Удачи и если вдруг что то не найдёте-обращайтесь-помогу

А по фильтру масляному-там вставка должна стоять и на экзисте том же есть она номер PF1072 или фрамовский номер CH3970

Молодец! Удачи и доходов, что было за что реставрировать...Внуки еще будут форсить

Много тут комментариев что если хотя бы Парк Авеню, тогда есть смысл восстанавливать, а чем Сенчури хуже этого ПА, эта модель простояла конвейре 15 лет, практически без изменений, и после Краун Виктория, именно этот Сенчури является самым безотказным и надежным автомобилем Американского АвтоПрома последних 30 лет. Удачи в восстановлении!