Начну с того что если не встаёт развал в БМВ а именно страдают этим... BMW X3 I (E83) Рестайлинг

Начну с того что если не встаёт развал в БМВ а именно страдают этим многие не только семейство Х, это лечится заменой всех сайлентблоков и в крайних случаях либо пересверловкой либо заменой подрамника!

Но есть же ещё стенсовые развальные рычаги. Именно их я и решил ставить!
После замены всех сайлентблоков развал на правом заднем колесе как не крутили не вставал в нужные параметры, это даже было заметно смотря на автомобиль сзади (выглядело как кривая нога у футболиста) уж слишком оно стояло домиком!

Кто нужно я думаю поймёт!
Конечно же понимаю что в БМВ колёса должны задние стоять немного "в раскоряку" / \ 👈 вот так но не прям так сильно!

Ну в общем пришли мне эти развальные рычаги, про их замену я писать не буду, это проще простого, родные стоят на 2 болтах и эти стоят на 2 болтах!

После замены и выставлении развала на глаз я поехал выставлять развал-схождение на станцию со стендом и это было удовлетворение что всё выставляется идеально!

По ездовым характеристикам я не скажу что стало лучше или хуже, по ощущениям 5 точки ничего не поменялось.
В общем развал стоит идеальный это плюс!

Больше нет проблем с закисшим болтом экстентриковым это плюс!
Ну от безделия можно накрутить развал от очень заваленных на бок колёс до спрятавшихся внутрь😄