BMW 5 серии IV (E39) Рестайлинг 2000 – 2004
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Приехали из сервиса
Ну вот и потрогали подвеску.Сзади поменяли все, вместо китайских «м-пружин» поставили нормальные, не бмв конечно, но и не Китай, или Корея. Машина стала явно выше.Аморты тоже под замену пошли.Короче дорого….Заменены все рычаги в круг, под замену пошли и Н-образные. (Переприсовывать не стал)Так же заменили прокладку клапанки, сальник коленвала, поставили новые закладные на защиту (она в прошлый раз отвалилась)Болтики, гайки.Снимали и чинили генератор.Поменяли патрубок фриза.Масло само собой махнулиФото было/стало
Как заменить предохранители на BMW E39
Если в вашей BMW E39 перестали работать поворотники, стеклоподъёмники, магнитола или что-то ещё из электрики, первым делом стоит проверить предохранители. Я сталкивался с этим не раз: то не гудит сигнал, то не работает прикуриватель.Обычно дело не в проводке, а в перегоревшем предохранителе. Главное — знать, где искать и как действовать. Расписываю по шагам.Что понадобится: запасные предохранители, пинцет или съёмник, мультиметр (по желанию), фонарик, головка на 10 (если будете снимать аккумулятор)Где находятся предохранители на BMW E39:В багажнике — справа, за обшивкой. Это основной блокВ салоне — за бардачком, доступен при снятии панелиПод капотом — рядом с ЭБУ, ближе к лобовому стеклуПорядок действий:1. Обесточьте систему.Отключите минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания при замене.2. Определите, за что отвечает нужный предохранитель.Откройте нужный блок. На обратной стороне крышки обычно есть таблица с обозначениями — F1, F2 и так далее. Там же написаны номиналы и зоны ответственности.3. Найдите подозрительный предохранитель.Осмотрите его визуально. Если перемычка внутри перегорела — замените. Если цел, но цепь не работает — прозвоните мультиметром или замените на заведомо рабочий.4. Извлеките предохранитель.Используйте пинцет или съёмник. Не тяните ногтями — можно повредить гнездо.5. Поставьте новый.Номинал должен быть точно таким же, как у старого. Нельзя ставить "на вырост" — иначе рискуете сжечь всю проводку.6. Подключите аккумулятор и проверьте работу.Если всё заработало — отлично. Если снова сгорает — ищите короткое замыкание или неисправность самого устройства.Полезно держать в багажнике набор предохранителей. Если не уверены, какой перегорел — проверьте все. Никогда не ставьте вместо него скрепку или проволоку — проводка этого не простит.Замена предохранителя на E39 — несложная задача. Главное — действовать спокойно и без спешки. Я делал это не раз, и каждый раз убеждался: проще самому разобраться, чем ехать в сервис из-за мелочи.