Жизненная действительность.
Решил написать про свое первое авто БМВ Е-34 525 год выпуск 1991 г., пробег 215 000 км. Права я получил в 2004 году и решил приобрести автомобиль. Точнее, когда учился, я уже знал, что куплю, т.к. знакомый по даче продавал данный авто. Машина на меня произвела хорошее впечатление, черный цвет, МКПП, кожа, кондей, электрозеркала, электростеклоподъемники и т.д.
Знакомый нахваливал машину, что всех рвет, ничего не ломается, это же БМВ, единственное сказал, ручник не работает и у КПП не всегда включается вторая скорость. Так я стал обладателем БМВ. В машинах я плохо разбирался и искренне верил, что иномарки, даже старые, не ломаются.
В первый день поехал на дачу за своими, но т.к. вторую скорость из-за убитой кулисы у меня не получалось воткнуть, втыкалась в большинстве случаев четвертая, и мое авто глохло. Когда я заново заводил машину, все мне бибикали на дороге, обгоняли, хихикали, ругались. Я плюнул на это дело и после первой скорости, включал третью, так хоть машина не глохла. Пережив колоссальный стресс в городе (первый день за рулем и такой гиммор) я выехал на Каширку, я сразу вжарил под 200 км/ч и понял что такое драйв БМВ. Я неся в левой полосе и всем без разбору сигналил дальним светом. Наверное, мое поведение было вызвано обидой на других автовладельцев и насмешки, а здесь, на магистрали я вырвался на свободу и в какой-то степени мстил, но больше я в своей жизни такого никогда не делал и себе не позволял.
На следующий день я поехал в сервис, где работал мой бывший одноклассник. Толик, так его звали, он сделал заказ на кулису, а пока я поехал за запчастью, Толик стал осматривать авто.
В конце дня кулису и ручник он мне сделал. Потом он мне поведал, что у машины передняя подвеска в дрова, нужно менять амортизаторы по кругу. Так же нужно было менять ремень ГРМ, колодки, и предложил поменять масло, т.к. в машине давно ничего не делали. Я решил, что ГРМ, колодки и масло пусть меняет, а с подвеской буду решать вопрос после зарплаты. Я оставил у него в сервисе авто до завтрашнего дня, по дороге домой он мне рассказал, что машины в возрасте требуют повышенный уход, затрат, что БМВ круто, но и денег тоже сосет круто, короче тоску навел на меня, хотя был полностью прав.
Месяц я ездил и наслаждался авто. Было приятно просто кататься по ночной Москве или по загородному шоссе. Но в один момент в пробке у меня закипела машина, раздосадованный я потихоньку доехал до сервиса, оказалось, что отошел какой-то провод, его припаяли, и все стало ОК.
Потом в один из пасмурных дней у меня сломалась трапеция у дворника. Аккумулятор сдох тоже где-то в это время. Перестали работать электрозеркала, хотя они и до этого тоже не всегда работали.
Зиму я отъездил на удивление вообще гладко, ни единой поломки, думал все отремонтировал, но в один весенний денек, во время движения по городу, вдруг все в машине началось отключаться, фары, радио и в итоге я заглох. Приговор – умер генератор, предложили починить или поставить новый, выбрал починить. Но апогеем моих мучений был сгоревший стартер: как всегда, я сел в авто, повернул ключ в зажигании и началось, какой-то неприятный скрежет и едкий дым повалил из-под капота, я в панике выскочил и бросился искать огнетушитель, думал, что машине настал 3,14здец, открыл капот ну и стал туда поливать – отделался заменой нового стартера. Кстати, стартер до этого случая уже барахлил, машина редкий случай, когда заводилась с первого раза.
После всего этого, я продал свою БМВ коллеге Толика-сервисмена за 160 000 рублей, в принципе, за такую сумму я ее и купил, но кучу бабла потратил на ремонт, пошел в Major и купил себе 2-х литровую Мазда 3 в кредит. До сегодняшнего дня на ней езжу и никаких подобных проблем у меня не было, чтобы что-то сломалось и меня привезли на эвакуаторе, да и вообще ничего не ломалось, я забыл, что такое автосервис, изредка вспоминаю, когда ТО.
Конечно, БМВ на меня произвела более чем хорошее впечатление, только ленивый не писал о динамике, управляемости, комфорте, но старый авто все эти достоинства перечеркивает жирнючей чертой, только кто живет, работает на сервисе, кого хлебом не корми, дай поковыряться в машине, для них авто в возрасте в самый раз. Но мне просто хочется ездить и не париться. Если бы мне позволяли финансы, я купил бы себе новую пятерку БМВ и ездил бы так же беспроблемно, как сейчас на Мазде, а пока в данный момент мне и Мазды хватает.
Знакомый нахваливал машину, что всех рвет, ничего не ломается, это же БМВ, единственное сказал, ручник не работает и у КПП не всегда включается вторая скорость. Так я стал обладателем БМВ. В машинах я плохо разбирался и искренне верил, что иномарки, даже старые, не ломаются.
В первый день поехал на дачу за своими, но т.к. вторую скорость из-за убитой кулисы у меня не получалось воткнуть, втыкалась в большинстве случаев четвертая, и мое авто глохло. Когда я заново заводил машину, все мне бибикали на дороге, обгоняли, хихикали, ругались. Я плюнул на это дело и после первой скорости, включал третью, так хоть машина не глохла. Пережив колоссальный стресс в городе (первый день за рулем и такой гиммор) я выехал на Каширку, я сразу вжарил под 200 км/ч и понял что такое драйв БМВ. Я неся в левой полосе и всем без разбору сигналил дальним светом. Наверное, мое поведение было вызвано обидой на других автовладельцев и насмешки, а здесь, на магистрали я вырвался на свободу и в какой-то степени мстил, но больше я в своей жизни такого никогда не делал и себе не позволял.
На следующий день я поехал в сервис, где работал мой бывший одноклассник. Толик, так его звали, он сделал заказ на кулису, а пока я поехал за запчастью, Толик стал осматривать авто.
В конце дня кулису и ручник он мне сделал. Потом он мне поведал, что у машины передняя подвеска в дрова, нужно менять амортизаторы по кругу. Так же нужно было менять ремень ГРМ, колодки, и предложил поменять масло, т.к. в машине давно ничего не делали. Я решил, что ГРМ, колодки и масло пусть меняет, а с подвеской буду решать вопрос после зарплаты. Я оставил у него в сервисе авто до завтрашнего дня, по дороге домой он мне рассказал, что машины в возрасте требуют повышенный уход, затрат, что БМВ круто, но и денег тоже сосет круто, короче тоску навел на меня, хотя был полностью прав.
Месяц я ездил и наслаждался авто. Было приятно просто кататься по ночной Москве или по загородному шоссе. Но в один момент в пробке у меня закипела машина, раздосадованный я потихоньку доехал до сервиса, оказалось, что отошел какой-то провод, его припаяли, и все стало ОК.
Потом в один из пасмурных дней у меня сломалась трапеция у дворника. Аккумулятор сдох тоже где-то в это время. Перестали работать электрозеркала, хотя они и до этого тоже не всегда работали.
Зиму я отъездил на удивление вообще гладко, ни единой поломки, думал все отремонтировал, но в один весенний денек, во время движения по городу, вдруг все в машине началось отключаться, фары, радио и в итоге я заглох. Приговор – умер генератор, предложили починить или поставить новый, выбрал починить. Но апогеем моих мучений был сгоревший стартер: как всегда, я сел в авто, повернул ключ в зажигании и началось, какой-то неприятный скрежет и едкий дым повалил из-под капота, я в панике выскочил и бросился искать огнетушитель, думал, что машине настал 3,14здец, открыл капот ну и стал туда поливать – отделался заменой нового стартера. Кстати, стартер до этого случая уже барахлил, машина редкий случай, когда заводилась с первого раза.
После всего этого, я продал свою БМВ коллеге Толика-сервисмена за 160 000 рублей, в принципе, за такую сумму я ее и купил, но кучу бабла потратил на ремонт, пошел в Major и купил себе 2-х литровую Мазда 3 в кредит. До сегодняшнего дня на ней езжу и никаких подобных проблем у меня не было, чтобы что-то сломалось и меня привезли на эвакуаторе, да и вообще ничего не ломалось, я забыл, что такое автосервис, изредка вспоминаю, когда ТО.
Конечно, БМВ на меня произвела более чем хорошее впечатление, только ленивый не писал о динамике, управляемости, комфорте, но старый авто все эти достоинства перечеркивает жирнючей чертой, только кто живет, работает на сервисе, кого хлебом не корми, дай поковыряться в машине, для них авто в возрасте в самый раз. Но мне просто хочется ездить и не париться. Если бы мне позволяли финансы, я купил бы себе новую пятерку БМВ и ездил бы так же беспроблемно, как сейчас на Мазде, а пока в данный момент мне и Мазды хватает.
Владею 1-2 года
2
Комментарии24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Asakura2k
4 октября 2009
Нравится
Ответить
RacerCars
4 октября 2009
Нравится
Ответить
Неткачев Евгений Александрович
6 мая 2010
Нравится
Ответить
крайнов алексей
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Неткачев Евгений Александрович
25 декабря 2010
Нравится
Ответить
Неткачев Евгений Александрович
25 декабря 2010
Нравится
Ответить
zazanok
21 июля 2011
Нравится
Ответить
Неткачев Евгений Александрович
25 июля 2011
Нравится
Ответить
RacerCars
4 октября 2009
Нравится
Ответить
Asakura2k
4 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
4 октября 2009
Нравится
Ответить
Григорий
5 октября 2009
Нравится
Ответить
Kocta@KOUP
16 октября 2009
Нравится
Ответить
Kalita
5 октября 2009
Нравится
Ответить
Kalita
5 октября 2009
Нравится
Ответить
Григорий
6 октября 2009
Нравится
Ответить
Григорий
6 октября 2009
Нравится
Ответить
Faintn95
6 октября 2009
Нравится
Ответить
Kocta@KOUP
16 октября 2009
Нравится
Ответить
Kocta@KOUP
16 октября 2009
Нравится
Ответить
favs
26 марта 2011
Нравится
Ответить
Дмитрий
9 октября 2009
Нравится
Ответить
Kocta@KOUP
16 октября 2009
Нравится
Ответить
Димон
28 октября 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz GLE
KoreaVoz • Mercedes-Benz GLE
11 фото
Осмотрен и выкуплен для нашего клиента Mercedes-Benz GLE 450
Mercedes-Benz GLE 450 2019 года месяц ноябрь
Комплектация 4MATIC
Бензин 3 литра
4WD
Пробег 32 000 км Состояние нового автомобиля. В родном окрасе без повреждений. Салон чистый и не прокуренный. Им...
Дмитрий • Mitsubishi ASX
2 фото
Конец истории...
Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...